ZONTES HYPER TRAIL 125 I TEST MOTORLIVE

14 janv. 2021
21 260 Vues

Essai Zontes Hyper Trail : la 125 d'un nouveau genre ! Avec son coloris et son style orignal, l’Hyper Trail joue la singularité sur le segment permis B/A1. A la conduite également : entre ses jantes à rayons chaussées de gros crampons, ses suspensions, son poste de conduite typé supermotard et sa mécanique véloce, la dernière née de la gamme chinoise ne manque pas de fun !
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservices.com/essai-moto/Zontes-Hyper-Trail-125-nouveau-genre-TEST.htm
Merci à tous d’être fidèles à Motorlive et merci pour les pouces bleus et commentaires, ça fait toujours plaisir !
Continuez à nous suivre sur nos tournages… Instagram, Twitter…
Instagram motorlive.tv : bit.ly/InstagramMotorLive
Twitter motorlive.tv : bit.ly/TwitterMotorLive
Mais aussi sur Motoservices pour ne rien manquer de l’actu moto, auto, quad électrique…!
Twitter motoservices : bit.ly/TwitterMotoServices
Et pour les plus nostalgiques ou qui aiment l’histoire de la moto …
LaMotoClassic.com

Commentaires
  • Bon c'est pas mon créneau d'achat et ce genre d'essai ne m'est pas forcément destiné, néanmoins un petit pouce bleue pour motiver l'essayeur.

    A ParapentorA ParapentorIl y a mois
    • C’est joliment formulé.

      keratubeskeratubesIl y a mois
  • C'est une découverte pour moi,elle est magnifique cette zontes trail 125.👍

    Jonathan JorgeJonathan JorgeIl y a 17 jours
    • 👍

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 16 jours
  • Dans le temps avec une 125 gt suzuki on prenait presque 140 compteur .

    Silvana MichaudSilvana MichaudIl y a mois
    • C'était mieux avant...

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • c est peut etre du serieux mais je restre pro japonaise, merci pour ton essai✌

    Fred MartinezFred MartinezIl y a mois
  • Merci pour le test 👍 toujours &u top 👍 ✌️les motards ✌️

    F900R BMWF900R BMWIl y a mois
    • Merci . V

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Zontes est une marque qui m’impressionne par le design, finition et l’esthétisme de leurs motos pour un prix top. Dommage qu’il n’y ai pas de revendeur par chez moi car j’aurais les essayer direct. 😉

    David SyrotnikDavid SyrotnikIl y a mois
  • Merci pour ce test, mais mon coeur balance pour la Scrambler :)

    Morad AissaouiMorad AissaouiIl y a mois
    • Moi aussi, c’est sur laquelle je me suis senti le mieux, quel look et quel réservoir aussi, 20 litres !!!!

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • ça doit être cool l'ABS en TT

    Jean YARDJean YARDIl y a mois
  • Est ce que la main d'oeuvre explique à elle seule l'écart de prix ? 🤔

    Ju2LoWJu2LoWIl y a mois
  • Merci Mehdi pour cet excellent essai, tes messages sont très clairs, 162kg TPF , raide à l’arrière ( aie) et spongieux à l’avant ( ben alors ) pas fait pour le tout terrain , bref à ce prix une affaire 👍

    Philippe AndrieuPhilippe AndrieuIl y a mois
  • Juste une question, la commande clignotants, toujours aussi pourrie ou pas, merci.

    Bitterois 60Bitterois 60Il y a mois
    • @Mehdi Bermani Donc ils optent maintenant pour le bouton poussoir de retour clignotant, ouf merci.

      Bitterois 60Bitterois 60Il y a mois
    • Perso j’ai rien vu d’anormal 🤷‍♂️✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Forme et couleur on dirait une Duke avec des pneus à crampons...

    La HyèneLa HyèneIl y a mois
  • Elle a un joli look, même si je suis plus fan de Custom et néo rétro. Big à toute l'équipe.

    EASYREADER88EASYREADER88Il y a mois
    • ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Ca commence a faire pas mal de temps que vous tester des chinoiseries, ca serait bien une petite video "essai long terme" ou alors "est elle encore fonctionnelle après 40k km?", "est-ce devenue un tas de rouille?", "combien j'ai pu en tirer a la revente?"

    XPaYXPaYIl y a mois
    • Ok c'est des concurrents ;-) mais Chez Motomag ils ont commencé à utiliser sérieusement une Zontes 310 et je crois que ça se passe pas trop mal...il semblerait que les chinois progressent à vitesse V!

      Thierry AndraudThierry AndraudIl y a mois
    • @Mehdi Bermani Je penses que tout simplement choisir parmi les modèles les plus vendu ca serait pas mal. Mais oui les voge 500 ca permettrai de comparer avec l"equivalent honda

      XPaYXPaYIl y a mois
    • Carrément. J’ai justement l’intention de le faire cette année, et de faire le bilan un an après avec comme objectif les 30 k. Qu’elle marque d’après vous ? Mais pas en 125, moi je ferai bien cela avec une Voge 500. V

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Merci Mehdi pour ce test! Mais perso je pense que ces bécanes vont être utilisées essentiellement sur routes urbaines quid des pneus sculptés par temps de pluies :/ cela peut surprendre sur le pavé parisien par exemple non?

    1vseslav1vseslavIl y a mois
    • Tout à fait, faut rester méfiant sur l’épave et le mouillé ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • ça fait regretter les bons vieux trails (hyper super mega en comparaison ) fin des années 80 meme peugeot avec sa x lc 125 à moteur Honda se prété plus genereusement en tout terrain et faisait moins mobylette .Bon essai tout de meme .

    ACS Félin89ACS Félin89Il y a mois
  • sympa en effet...et comme tu dis le prix plus de 1000 balles de moins qu'une jap ou autre...

    lunakey1975lunakey1975Il y a mois
  • Salut Mehdi, Zontes a le mérite d'être présent et le trail en 310 m'avait fait bonne impression. Si d'ici la dizaine d'années à venir la marque fait son trou je songerai à me renseigner chez eux car mon fils aura l'âge du permis 125 😛. La bise 😘

    LimoLimoIl y a mois
  • Jolie nouvelle Zontes 125 Hyper Trail, ils développent bien leur modèle 125. Merci Medhi pour cet essai 🏍😉

    Martin JacquetMartin JacquetIl y a mois
    • Merci pour ton commentaire 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • dommage trop mixte pour être un trail

    yannaxysyannaxysIl y a mois
    • C’est vrai 🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Très belle cette 125cc merci Mehdi et motor live pour cet essai ! PRIX et GARANTI je la veux pour les balades... bravo ZONTES

    Cedric COULOMBCedric COULOMBIl y a mois
  • Top ! Merci pour l'essai

    Patrice BagueneauPatrice BagueneauIl y a mois
  • A quand l'essai de la Urban ?🥰

    PhoenyxPhoenyxIl y a mois
    • @Mehdi Bermani niquel merci beaucoup 👌

      PhoenyxPhoenyxIl y a mois
    • Février/mars je pense 🧐😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a mois
    • 2 🍚 1 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Un super trail avec un beau look ,une bonne puissance et de beaux pneus,j adore.C est le modèle que j attendais,il ne reste plus qu à trouver un concessionnaire dans les Ardennes.Avec 1,73m la position de conduite devrait être meilleur

    Pascal SegoviaPascal SegoviaIl y a mois
    • Je confirme 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Encore une copie de moto existante (ktm), un avant hideux, un tas de gadgets électriques et inutiles, dont on se doute bien que ce sera une future source d'emmerdes.

    paul richardpaul richardIl y a mois
  • bonne moto mais la conso de 3,5 L alors que la cb125F permet 800 km d'autonomie avec ses 1,5L/100

    Florian TaffaraFlorian TaffaraIl y a mois
    • @Mehdi Bermani avec la cbf 125 de 2016,je faisais 500 bornes avec le plein de 11l.S'il y a un constructeur qui annonce une consommation réaliste,c'est bien honda.Et 3.5 pour une 125,j'en faisais à peine plus avec la cb 500x de 2017.La deauville 700 que j'ai en ce moment fait 5l,en tractant mes 100 kg sur ses 255.Donc une 125 chinoise qui fait 150 kg et bouffe 3.5l,c'est hors de question,sans parler de son ergonomie et de son look.

      Marco62 marco62Marco62 marco62Il y a mois
    • 1,5 pour la cb125f c’est sur le papier, en test WMTC, comme Zontes annonce 1,8 l/100 km. Après à l’usage dans la vrai vie c’est pas pareil. Et puis ici on a quasi 15 chevaux 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • la "cool attitude" à prix raisonnable !

    patrick Kit'Copter suprème leaderpatrick Kit'Copter suprème leaderIl y a mois
  • Merci beaucoup, Mehdi !

    NORMANDY flashNORMANDY flashIl y a mois
  • Finalement la Scrabbler a une meilleure selle question ergonomie non?

    Patrick RullandPatrick RullandIl y a mois
    • Ah oui, perso c’est ma préféré de la gamme 125 chez eux. Elle a aussi 20 litres dans le réservoir 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Dieu que c'est laid.. Déconnez pas, achetez un TDR, en plus ça pousse (enfin... relativement...) et c'est marrant :)

    Julien MRJulien MRIl y a mois
    • @paul richard merci ! ;)

      Julien MRJulien MRIl y a mois
  • Je suis pas fan du style et de la motorisation mais faut reconnaître ses qualités! À ce demander pourquoi les japonais persistent à nous proposer des 125 2000 euro plus cher (voir plus)...

    François-Alix RaynaudFrançois-Alix RaynaudIl y a mois
    • @Ojalà Gloria j'avoue ne pas comprendre le rapport entre un virus et des motos... Sans doute que moi aussi, je n'acheterai pas de motos chinoises car je ne m'y retrouve pas pour plein de bonnes et de mauvaises raisons (on en a cité pas mal) et qu'en tant que nouveau motard, je m'orienterai plus sur une japonaise d'occasion comme beaucoup d'autres. Se qui est sur, c'est qu'on a déjà mis le doigts dans les rouages chinois et que dans l'absolu, il sera presque impossible d'en sortir. Pour autant, j'ai envie de donner une chance aux motos chinoises et plus largement les motos aux doubles nationalités. Alors oui, l'éthique en prend un coup quand on délocalise dans d'autres pays pour faire du profil. Mais nous aussi on a plein de nationalités en tant qu'humain. Alors pourquoi pas les machines? Je part loin non? À méditer

      François-Alix RaynaudFrançois-Alix RaynaudIl y a mois
    • @François-Alix Raynaud Jamais, jamais il n'y aura une moto chinoise dans mon garage, tout simplement parce qu'on peut l'eviter. Pour un téléphone ou un ordi c'est impossible de les boycotter, mais chaque fois que c'est possible il ne faut pas se priver, quitte à payer un peu plus cher. Je roule en Ducati, fabriquée en Italie avec beaucoup de composants italien, malheureusement elles sont toutes equipées de pneus Pirelli en premiere monte, marque qui fait partie dorenavant du groupe Chemchina...Pirelli c'est fini pour moi à jamais., surtout qu'on peut monter des dunlop français fabriqués à Montlucon. ( pas plus chers ) Pas de Ktm indienne, pas de Triumph Thaïlandaise, pas de petites Suzuki chinoise....même si pour 3000 euros de moins, elles avaient toutes les options possible et 13 ans de garantie. On subit deja leur virus, ça suffit

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a mois
    • @Ojalà Gloria Je suis totalement d'accord sur le fait que les deux pays ne gèrent absolument pas de la même manière leurs peuple respectifs. Et je ne cautionne pas du tout la politique chinoise. MAIS... La ou je ne suis pas d'accord, c que les motos japonaises sont souvent pas tip top d'origine... (éclairage ampoules, suspension pas ouf, conception technologique viellissante...) Bon Après faut nuancer avec les modèles 😅. Mais reconnais qu'il faut déjà payer chère une moto "stock" pas ouf et faut encore payer pour des accessoires plus qualitatif... Les chinois arrivent à faire des motos avec un rapport prestation/prix/équipement que des géant industriel japonais pourrai au moins faire aussi... Le tout pour un prix "adapté" alors je sais que c floue comme concept mais en résumé, une machine ou on se fous pas de notre gueule. Voilou ^^

      François-Alix RaynaudFrançois-Alix RaynaudIl y a mois
    • @François-Alix Raynaud Mais non ce n'est pas du foutage de gueule, d'un côté une democratie avec un code du travail, des salaires decents, des horaires de travail corrects, des enfants qui ne travaillent pas...et de l'autre coté la plus grande dictature de la planète, des semi esclaves, adultes et enfants, dans des usines pour produire des motos de merde, sans aucune protection sociale, sans liberté individuelle, pour des salaires derisoires... le Foutage de gueule c'est d'acheter ces motos de merde, et soutenir indirectement cette dictature, pour le meme prix on peut acheter une tres bonne occasion japonaise , c'est juste une question d'éthique

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a mois
    • @Ojalà Gloria j'entend bien mais il y a une telle différence entre le rapport équipement/prix entre les deux pays... c'est limite du foutage de gueule

      François-Alix RaynaudFrançois-Alix RaynaudIl y a mois
  • Futuriste j’aime bien !

    RiderTryTiiRiderTryTiiIl y a mois
  • Ho une MT trail chinois! Les mecs ils ne font que copier les modèles de la concurrence. Franchement c'est d'un cynisme mercantile ! Je n'encourage pas l'achat de ces machines.

    Nourdine DeboffleNourdine DeboffleIl y a mois
  • Bonsoir Mehdi, on me propose une Svartpilen 701 Style neuve à 7 850 €, tu en penses quoi ?

    Jean Marc MaziereJean Marc MaziereIl y a mois
    • @Jean Marc Maziere 😭

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
    • @Mehdi Bermani j'ai attendu un jour et elle est vendue !!

      Jean Marc MaziereJean Marc MaziereIl y a mois
    • @Jean Marc Maziere moi je l’ai pas testé en 701, juste en 401 et je me sentait un poil limite. Après pour le tarif à 0 km ça me paraît pas mal. Quoi qu’il en soit faut toujours testé avant d’acheter 😉. V Jean Marc

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
    • @Jean Marc Maziere ben tout les critère sembles réunis. C'est envisageable. Peut être la tester avant si c'est pas déjà fait ^^

      François-Alix RaynaudFrançois-Alix RaynaudIl y a mois
    • @François-Alix Raynaud je mesure 1m83 et grandes jambes

      Jean Marc MaziereJean Marc MaziereIl y a mois
  • Un Super motard pour les jeunes...des motos pour Sangokou...

    Teoklan ZàmiTeoklan ZàmiIl y a mois
  • Dommage pour ce modèle Hyper Trail pour faire du off-road. Zontes aurait pu y mettre un guidon plus haut pour la position debout du conducteur - ils ont dû conserver le même guidon du Roadster, de l'Urban et du Scrambler. Mais ce qui n'est pas très malin de leur part, c'est qu'il ne se révèle pas forcément facile de remplacer les réhausseurs à cause du mode de fixation du compteur, et pas facile non plus si on veut remplacer par un guidon galbé plus "haut" à cause de la largeur de ce compteur. (sans tenir compte des longueurs de câbles et durite)

    Jaffy RideJaffy RideIl y a mois
  • Elles sont bien belles les motos chinoises mais bon j'aimerais bien avoir l'avis de gens qui en ont et ayant fais bcp de kilomètre mais genre bcp, après à réfléchir même si l'idée de donner encore plus d'argent au chinois me dérange

    MelKovicH !MelKovicH !Il y a mois
  • Mais elle est trop belle ! Et j'aime pas vraiment ce genre de meule pourtant. Petit phare carré led là hummmm. Un truc que je pourrais prendre pour aller au taff et rouler sur bord de Vienne

    OxideOxideIl y a mois
    • @Oxide ha oui ça je sais bien c'était une supposition ^^

      ReQ In-GameReQ In-GameIl y a mois
    • @ReQ In-Game la Vienne elle longue, elle ne passe pas que que dans un département ; )

      OxideOxideIl y a mois
    • Tu est de la Vienne ?

      ReQ In-GameReQ In-GameIl y a mois
  • Cool ! Comme ça on a une vision totale sur la gamme Zontes 125 ! ouep je m'en doutais sur les photos officielles l'ergonomie de l'assise est médiocre pour les grands, quel dommage ! Heureusement que la version scrambler n'a pas ce problème avec sa selle longiligne frworld.info/net/vid-o/1H-vmN2pmGS0lJA Elle est vraiment séduisante ^^

    Miz AmbalMiz AmbalIl y a mois
  • Sympa mais elle a l'air vraiment de compris le pilote x)

    FluvasFluvasIl y a mois
  • 125 KTM de wish mdr

    Dylan le quadeurDylan le quadeurIl y a mois
    • @RiderTryTii la casse suite à quelle type de problème , manque d'huile , soupape qui finie dans l'échappement (arrivé à une cliente sur 390 du garagiste que je fréquente ) ?

      The big TicketThe big TicketIl y a mois
    • Oui j’ai eu une KTM 125 duke comme tu peux voir dans mes vidéos ! J’ai eu aussi le problème de coupure. Amortisseur hyper mou... Moteur remplacer suite à une casse... Le compteur prend l’humidité... La moto est faite en Inde.

      RiderTryTiiRiderTryTiiIl y a mois
    • Pour avoir une KTM RC , je peux vous dire que c'est KTM qui équipe leurs motos chez wish , que des soucis sur la mienne notamment des coupures a chaud dont même KTM ne sait pas d'où ça vient ( et je ne suis pas le seul apparemment) et les feux à leds avant sont morts du jour au lendemain... Vraiment déçu de chez KTM , même mon ancienne daelim roadsport n'a pas fait de panne comme celle là !

      The big TicketThe big TicketIl y a mois
  • Jolie petite meule quand même

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a mois
  • Super heureux de te retrouver medhi. Tjr au top Un ptit like.

    BRUNO NINJABRUNO NINJAIl y a mois
    • 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Idem que parapentor, un pouce bleu pour medhi✌

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a mois
    • 🙏👍🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Le orange vous sied à ravir Mr Medhi to race ! Bravo à zontes qui bouscule le marché ... Je vais répondre à la question pourquoi les Japonais et les européens sont si chers : le coût de la main d'oeuvre , le standing ( encore que pour KTM et Honda qui fabriquent en Inde et en Thaïlande ... Le coût de la main d'oeuvre doit être pas exceptionnellement plus élevé qu'en Chine) et les Chinois doivent jouer la carte du prix pour attirer la clientèle .en tout cas toujours des essais au top , peut être bien que je me laisserai tenter par ce modèle . (Ma KTM RC continue sur sa lancée des pannes à répétition)

    The big TicketThe big TicketIl y a mois
  • Il vendent 3000 E et plus personne achète les Japonaises et européennes vu leur prix élevé avec moins de garantie.Bonne soirée

    Luc DehertoghLuc DehertoghIl y a mois
  • mais c'est quoi encore ce phare hyper moche ?? les designers motos se sont lancés un défi après une soirée trop arrosée à plus de 6 ??? envoyez la police ça peut plus durer !

    Bidouchon SanBidouchon SanIl y a mois
    • 😂😂😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • je comprends pas pourquoi ils ont autant de mal a étendre le réseau en france, que cela soit les 125 et 310 ils semblent bien positionner

    M VAUM VAUIl y a mois
    • Quant on leur pose la question (a l’importateur GD France) ils répondent que c’est pour développer un réseau de qualité, pas comme d’autres marques chinoises qu’on peut trouver dans les tous petits bouclards. Y’a donc une intention de faire comme les gros constructeurs déjà installés, ce qui confirme qu’avec ces produits chinois d’un nouveau genre y’a aussi une stratégie nouvelle. A voir 🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Pourquoi il faut toujours qu'elles ont des supports plaque aussi affreux que ça ? Sinon toujours au top l'équipe! 👍

    NeulshooNeulshooIl y a mois
    • S’il n’y avait que le support de plaque qui était moche sur ces motos, ça irait... le plus pur style chinois, immonde ces bécanes!

      alex andrealex andreIl y a mois
    • 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
    • @Jerem Ie Pas con ! 😂

      NeulshooNeulshooIl y a mois
    • Pour vendre des supports court lol

      Jerem IeJerem IeIl y a mois
  • Une jolie moto!Perso j'aime bien Zontes en général et elle ci ne déroge pas a la règle.

    Franck62200Franck62200Il y a mois
    • @Franck62200 je n'ai jamais dit que les marque chinoise etait forcément mauvaise

      Jerem IeJerem IeIl y a mois
    • @Jerem Ie Je ne lancerai pas le débat du "pour ou contre les motos chinoise" je pense que depuis pas mal de temps on en voit assez sur les réseaux sociaux.A chacun son avis.

      Franck62200Franck62200Il y a mois
    • @Franck62200 ce que je veux dire c'est que c'est peut être un peu prématuré pour jugé une marque

      Jerem IeJerem IeIl y a mois
    • @Jerem Ie Pas besoin d'avoir 50 modèles non plus pour aimer une marque.

      Franck62200Franck62200Il y a mois
    • Ouais enfin y a pas 50 modèles

      Jerem IeJerem IeIl y a mois
  • C’est une copie de la duke125 🤔

    Pandoniix 31Pandoniix 31Il y a mois
    • @Mehdi Bermani surtout la face avant

      Pandoniix 31Pandoniix 31Il y a mois
    • Juste le coloris, c’est vrai 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • La couleur fait trop ktm dommage elle a une bonne tête La même en 900 serait sympa

    BRUNOTÖRHEADBRUNOTÖRHEADIl y a mois
  • Désolé Medhi mais tu ressembles à un crapaud sur une boîte d'allumettes !! 😉 Ca serait sympa de faire des 125 au même gabarit que les gros cubes... Il n'y a que la Varadero qui offrait un vrai confort pour les grands gabarits... du coup je ne prends que ce modèle depuis 10 ans...

    Ju C. 974Ju C. 974Il y a mois
    • @Mehdi Bermani oui c'est vrai... Une autre époque... Cela dit, certains modèles comme la fantic Caballero commencent à devenir plus valorisantes j'ai l'impression... C'est peut être du côté scrambler rétro que je trouverai mon bonheur peut être un jour... En tout cas merci pour ta réponse ! 🙂

      Ju C. 974Ju C. 974Il y a mois
    • Plus gros à mon avis c’est moins bon pour le rapport poids/puissance, car en puissance quoi qu’il arrive c’est limité à 15 chevaux. Le bicylindre 125 de la Varadero c’est pas la même chose, et à l’époque en neuf c’était pas le même prix non plus 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Dommage pour la position parce que, c'est pas mal, même très bien avec le tarif qui reste les pieds sur terre. Je leurs souhaite qu'elle trouve son publique, les p'tits gabarits par exemple. Bonne présentation, merci.

    Olish bOlish bIl y a mois
    • Merci 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • ktm chinoise?

    Myel84 Myel84Myel84 Myel84Il y a mois
    • @Myel84 Myel84 Nn je ne pense pas

      Payet AurélienPayet AurélienIl y a mois
    • @Payet Aurélien rien?

      Myel84 Myel84Myel84 Myel84Il y a mois
    • Non rien à voir vraiment mais effectivement l’orange fait penser à ktm

      Payet AurélienPayet AurélienIl y a mois
  • Mais pourquoi elle s’appelle « Hyper Trail » ?

    SerpicoOfficielSerpicoOfficielIl y a mois
    • @Mehdi Bermani Bonne idée 👍🏼😅! Et pourquoi pas « Crosster » ou encore « Crossroad » 🤔...? En tout cas à l’époque où je roulais en 125 ça m’aurait plus d’avoir ce genre de machine 🥰. Doucement sur la route les copains ✌🏼

      SerpicoOfficielSerpicoOfficielIl y a mois
    • @SerpicoOfficiel c’est clair, moi je l’aurai appelé Cross Roadster

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
    • ​@SerpicoOfficiel Haha je suis tout à fait de ton avis, mais je ne faisais que citer la vidéo !

      SchopySchopyIl y a mois
    • @Schopy Mais je vois aucun trail là dedans, vraiment...

      SerpicoOfficielSerpicoOfficielIl y a mois
    • @P.e. R. 😂

      SerpicoOfficielSerpicoOfficielIl y a mois
FRworld