Un certain nombre de modèles vont disparaître des gammes des constructeurs faute de passer à Euro5, soit dès 2021, soit après quelques mois encore de commercialisation dans leurs versions Euro4. Voici le Top 10 des motos qui vont nous manquer !
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Ce qui est dommage je trouve c'est la disparition des GT avec cardan alors qu'il y a de la demande...
Aurevoir les petites cylindrées comme la z400, mt-03 etc... les moto A2 par excellence disparaisse
Vous croyez vraiment que toutes les motos du monde sont les + responsables des terribles pollutions de la planète ? Et la Honda 300 Rally CRF .... Elle ne l'a pas son euro 5 ?? ........Incompréhensible qu'un petit trail ( un vrai trail ! ) sympa comme ce successeur de la 2 et demi CRF ne puisse pas ( la L, seule commercialisée en France ) dépasser 200 km sans tomber en panne sèche ........ Honda France = triple zéro !!!!!
Tellement dégouté pour les sportster Harley, j'espère qu'ils reviendront..
Le zzr 1400, dernier vestige de la catégorie super-bombardier, disparaît aussi en 2021. 210ch, un couple énorme, une bonne selle et un top case pour les longs voyages... un monstre presque civilisé... mais putain ça envoie tellement !! Au dessus de 240kmh, quand tu accélères, tu te téléportes dans un autre monde!!!
salut ! moi c'est les monster, tout simplement parce que le dernier pour moi ressemble à une moto japonaise avec tout ses plastiques et son look un peut manga.
Euro 6 toutes les motos devons passer en électrique, plus rien ne m'étonne
Encore une fois les motards sont en ligne de mire, alors que la plupart d'entre nous ne roulent qu'à temps partiel ..et par passion. Les gros Diesel qui tournent en continu, de jour comme de nuit, sur terre et sur mer, au quatre coins de la planète, se ne sont pas des motos non?
Les chinois arrive avec des copie en euro 5 ne vous inquiétez pas
La VFR 800 et les Ducati ...... triste !! et les Harley ..... triste triste !! et les ...... merde font chier tous ces décideurs derrière leur bureau !!
Pas de VFR ...... Pas de Honda ..... j'irais acheté mes prochaines moto ailleurs.
Je vomie l'UE et la secte "écologiste".
Je regrette pour la bullet 500
rien a foutre de euro 5. je vais acheté une moto de 2015 car pour acheté une moto récente il faut avoir les moyens.vous allez pas me faire croire qu une moto pollue plus qun gros 4 x4. c'est juste des questions de frics et de commerces. laissez nous vivre notre passion et foutez nous la paie. messieurs les connards qui crées les normes.
Plus qu'assez de toutes ces normes qui dirigent nos vies qui deviennent de plus en plus aseptisées. Le plaisir donné par la singularité de la mécanique va finir par disparaitre avec tout ça........
Et la multistrada 1260 !
Multistrada V4 pour la replacer !
Une bullet 3 l aux 100... Et les avions continuent de voler... Qu'ils aillent tous se faire en...culotter...on devrait tous se réveiller de notre coma provoquer par tout ces écrans.. Motards réveillez vous bord... Sortez vos cou...leuvres..
Correction elles vont pas disparaître de la planète, juste de l Europe .... Les mecs ils ne veulent même plus développer des modèles pour l Europe tellement les norme euro sont devenu contraignantes ... pfff triste triste
Burgman 650 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Résistance ! Achetez des bécanes d'occasion, pourquoi acheter neuf ? les normes changent sans arrêt. Euro 6 est en vue et les acheteurs d'euro 5 n'auront plus que leurs yeux pour pleurer.
Vous prenez vraiment vos virages bizarrement faut être détendu sur la moto mes gars 😅😅
Cbr600rr... Bordel je le veux pour piste.
La GSXR s'arrête aussi non?
Un petit regret pour le VFR 800 mais les ducat également ;)
Honda laisse tomber le segment GT ah bon ? Et la Goldwing c'est quoi, une hypersport ? ;o)
On bride nos joujoux extra , nos choix , nos passions, nos budgets, limite la vitesse dans tout les sens , pression et répression sans aucun état d’âmes etc etc ... ce n’est pas juste STOP ! Pendant que d’autres prennent un avion pour faire 300 kilomètres , ou versent leurs pétroles à l’ile Maurice et pas que !
Alors ce top 10 qui disparaît ça m’en touche une sans faire faire bouger l’autre. Suffit de garder nos vielles bourriques
Dommage pour la vfr800 , elle était top, la 797 me paraissait chère pour ce que c'était ... et sérieux la 883 ? à merde
Euhhh La voix off est vraiment trop monotone...
Je suis sous prozac
Vraiment dommage de ne pas avoir parlé de la GSXR 1000 c'est quand même la plus mythique des hypersports et c'est bien euro 5 qui l'a flinguée...
Ha ! Ça c'est une fameuse info... si ça pouvait être vrai. Merci pour la réponse, en tout cas
C'est pas certain qu'elle disparaisse, Suzuki parle d'un éventuel retour en 2022...
Perso, la FJR va me manquer, mais aussi et surtout une moto qui n'a pas été citée, la Super Ténéré 1200, ma meilleure moto ....
La gsxr
Pour résumer on appelle cela de l'écologie punitive
En tant qu'utilisateur de Shiver 900, le choix est vite fait ^^
Et la ZZR1400 ? Super jolie moto avec du couple, de la puissance et un design
Elle disparait aussi en effet, comme les 400 chez Kawa...
Pour moi, la FJR
Shiver 900 et Monster 797 😢
On s'en fouuuu des scooters c'est pas de la moto ça ! 😂
Nooooo...on pas la VFR !?! Snifff....
Quel trou dans la gamme Harley !!! L’avenir est sans saveur...
Moi qui voulait un Iron 883 plus tard... je suis dégouté. Vous savez si la scout bobber d’Indian ne subira pas le même sort ?
@Pierre Btn profites en bien, j’adore vraiment 👌
@D Curry c'est certain que les prix peuvent augmenter. Bon je dis ça car je suis l'heureux possesseur d'une 883 full black. On verra le jour où je passerai mon permis A.
@Pierre Btn oui oui clairement ... mais vu le prix de l’occasion, autant l’acheter neuf... après le scout bobber d’indian me plait autant donc à voir d’ici la :)
Rien ne vous empêche de l'acheter d d'occasion ce sont les ventes neuves qui disparaissent. Et puis à moins d'habiter à Paris, Lyon ou autre grande ville écolo, rien de vous empêche de rouler avec apres 2023/2025
Elle devrait rapidement être présente en version Euro5 cette Scout 😉
J'ai eu la chance d'acheter la vfr800f en 2019,la dernière en Belgique. 20000 bornes avec. L prochaine ?????
Adieu la mythique Royal Enfield, mais peut-être reviendra-t-elle avec d'autres motorisations; l'espoir fait vivre!
La TRIUMPH Tiger Sport 1050
Futur funestre pour la moto avec leur norme😭😭😭
Putain d'Euro 5 de MERDE !!!!!!!!!!
shiver et dorsoduro 900 ! quelle tristesse mais de bonnes opérations à faire en occasion
48 HD
Bonjour, moi c le VFR
Ducati :(
C'est Antoine Shoumsky qui fait la voix off?
😂😂😂, et non c’est Julien Muntzer notre A2, aka « Julien de la Villardière »
J’adore les harley davidson 1200 forty eight c’est vraiment dommage que et ce soit fini
Pour moi 2 opposé la VFR et la sportster 😥
La Royal Enfield 500, snif. Une longue page d’histoire qui se tourne, LA moto basique, simple, classique, vraie...
Rien ne les empêcherait de mette leur nouveau mono 350 à refroidissement air/huile dans la Bullet et aussi de le sortir en version 500. Les normes Indiennes BS-VI sont largement aussi sévères que les normes Euro5, leur nouveau moteur mono est étudié pour.
Ce qui est fou pour Harley, c'est qu'ils ont quasiment plus de modèles pour les A2...ca va être sympa pour renouveler leur clientèle ! Par contre, beaucoup de modèles disparaissent avec Euro5 par opportunisme ! Par exemple la Z1000 n'a aucun intérêt avec la sortie de la ZH2 ! Il faut penser gamme !
Je trouve regrettable que RE n’est pas fait d’effort d’imagination pour conserver la Bullet dans sa gamme, sa gueule est unique et la Meteor à venir est beaucoup moins iconique 😒
Tout à fait d'accord, va dire ça à Harley qui perd son fer de lance en matière de vente : le Sportster.
RIP la VFR 800 F... un mythe disparait !
Toujours un excellent choix de musique. Je regarderais les vidéos rien que pour ça !
Moi je ne comprends pas les constructeurs , quand même, la norme euro 5 est annoncé depuis longtemps déjà. Qu'ils ne viennent pas me dire qu'ils n'ont pas eu le temps de préparer l'évolution . Pour ma part , norme euro 5 ou 6 ou 7 , ça m'est égal, au contraire, si ça nous permet de mieux respirer , mais j'aimerai continuer de rouler en gt , alors messieurs les ingénieurs, on se sort les doigts et on bosse là, urgence !!!
Et la Yamaha Super Ténéré 1200 elle quitte aussi le catalogue et c'est bien dommage. D'autant plus que c'est dans sa version ZE une moto 1200 cm3 avec cardan à un tarif intéressant de 16000 € et avec ça les suspensions sont pilotées, poignées chauffantes et régulateur de vitesse. Je ne comprends pas pourquoi Yamaha n'a pas jugé bon de faire passer euro 5 à son excellent moteur d'une fiabilité à toute épreuve.
En effet 😭
Chez Peugeot en scooter toute la gamme 2t disparaît
@MOTOR LIVE oui il reste peu être les 50 a vitesse et leur moteur minareli am6
En effet, comme ailleurs d’ailleurs...
Franchement c'est pas le bruit désagréable des Harley qui va nous manquer, bien-sûr les goûts et les couleurs .... À Les normes européennes , à quand les normes mondiale 😎🖖🏍️🚓
la GSXR 1000 ne devait pas disparaitre aussi?
Si en 2021, mais le constructeur annonce qu’elle va vite revenir 🤷♂️
Vont me manquer vfr, fj sans oublier pan European et deauville
Merci bien !
Beaucoup de bicylindre dans cette hécatombe, quelle désolation.Les 900 Aprilia, la SuperT, les Sporster, Guzzi, des supers bécanes.L'avenir s'annonce bien sombre...
Et la superténéré 1200?
Elle disparaît aussi en effet 🤷♂️
Plus que 10 ans pour voir disparaître les moteurs thermiques "du moins pour le neuf " et toujours pas d'alternatives sérieuses a un prix sérieux, du coup!! Plus besoin de gilets jaunes vu que l'on ne roulera plu!!! 😮
Votez écolo et la ca sera la mort de la moto !
1200 Forty Eight 😢😭
L'euro 5 a bon dos, un prétexte plus économique qu'ecologique....
Non tu penses ...... c’est pour la planète 🌍 mdr c’est vrai avec les milliards de moto en circulation 🤨 Il tape tjr sur les plus petit ✌️v à toi ✌️
la H2 .... je retourne pleurer dons mon garage 😭
quelle tristesse, vu le nombre de motos sur les routes..... ils devraient s attaquer aux chauffages urbains obsolètes, 1ere source de pollution en ville
la BT 1100 yamaha
Vive l’occasion !
@Michel MERLIN Vive l'émigration !
Mais un jour interdites les occasions... :/
Je suis rassuré, la planète est sauvée, qu’elle bande de connards.
a quant une euro 5 anti connerie ?
Les sportster ;(
Bonjour a tous ou bonsoir la vie change le monde change et voilà les motos change Euro 5 mais en moto ça sera toujours du plaisir 🏍️😷
Dites-nous dans votre top 10 il n’aurait pas fallu inclure en priorité un mythe de la sportive ? La GSXR ?? 😭🤷🏼
Elle aurait des chances de revenir en 2022 d’après Suz’....
Les sportsters 😢!
Moi qui viens de passer mon A2 vient de voir la 400 de chez kawa non renouvelé...
Sauf erreur de ma part mais le départ de la FXDR n a rien à voir avec la norme euro 5, contrairement à la disparition des sporsters! C est une rationalisation de la gamme d ailleurs la deluxe, la lowrider, et la breakout s en vont aussi....
Quel que soit le modèle,j'aime pas quand une bécane disparait,ça ma fait un peu comme de voir une moto accidentée,je me dis:"Quel dommage!"
La gamme Harley sporster qui disparaît 😭 pourvu qu’ils baissent le prix du softail standard 🤞🤞🤞
Mon concess me dit que le prix du standard a grimpe de 1100 euros, il serait en 2021 à 14850 euros ttc... Harley ne va plus attirer les jeunes du tout sans les Sportsters...
Oh oui, quel trou dans la gamme ! Des moteurs bien vivants et de bonnes vibrations... Ce n’est pas la Pan America qui va combler ou remplacer les 883 et 1200 !!!
@Serge Ferrand au vu des smileys, c'est de l'humour. Quoique 🤔
@Jiji35 62 détrompes toi j'ai jamais eu de Harley mais je trouve que ça va manquer pour l'entrée de gamme de cette marque ainsi que la bullet pour RH et bien sur la Vfr 800 qui était une moto mythique. Il en faut pour tout le monde. Mais ne nous inquiétons pas les chinois seront eux combler les vides. 😉
Harley pourrait disparaître cela ne manquerait qu'aux propriétaires de Harley . 😄😁😆😅🤣😂
Heureux propriétaire d'un Sporter 1200 Euro 1 :) Harley n'était pas capable de faire évoluer les "anciens" modèles vers Euro5, d'où l'abandon de plusieurs modèles. Ca a été la même musique avec le passage aux différents niveaux. Par contre le passage à Euro6 pourrait faire plus mal, techniquement cela devient limite pour les moteurs thermiques. Il y a plein de chouettes modèles Euro5, et les Euro4 abandonnées ne se vendaient plus suffisamment pour la plupart. Donc pas de regrets si ce n'est l'impact sur le son.
Merci pour la vidéo. Par contre, on dit "avoir du sens" et non "faire sens" (anglicisme)
Très true! Sorry pour ça 😅
Quel que soit la moto tout ça n'est que fumisterie, car comme pour les bagnoles, la pollution ne s’arrête pas à nos frontières. Tous ces motos vont aller rouler sur des routes plus à l'Est ou au Sud de chez nous est le vent nous ramèneras la bonne odeur des gaz échappement. Si ils veulent vraiment sauver la planète il faudrait que tout le monde s'y mettent. Je me rassure en ayant dans mon garage deux vrai GT teutonne comme on en fait plus(K 1100 LT et R 1150 RT) qui me permette de respirer du gaz d'échappement Made in France ( c'est à la mode) 😀🏍 . Mais je comprends qu'il faut bien commencer quelque part. Toutes ces motos se trouve d'occasion sans problème pendant un petit moment encore.
D’accord avec toi
les amis en bleu c'est qui ca? 3:10 , ceux qui tappe ceux en jaune?
😂
Euro 5 ou plus simplement la fin des motos
Bye Bye
A part les monsters 1200 et, peut-être les Aprilia, je ne pense pas que on va pleurer pour les autres. Je parlerais plutôt de la GSXR1000 : elle va partir aussi, non ?
Elle aurait des chances de revenir en 2022, d’après nos sources....
Ben moi ce qui me manque, c'est la XR 600, voire la 400, si si, ça fait un moment qu'elles me manquent ...
On le comprend 😉
exit zx6r également, j'ai pas eu d'info sur les r6, gsxr 1000 mais ça devait pas tarder Et parallèlement on se demande comment yamaha arrive à homologuer une r1, cherche l'erreur...
La fin d'une époque et le début d'une nouvelle, souhaitons qu'elle soit aussi jouissive. Un espoir qui nous vient d'Inde et qui nous dit que nous ne sommes peut être pas encore à la fin des belles mécaniques de caractère. Royal Enfield avec son verticale twin de 650 cm cube nous prouve que l'on peut encore faire des machines pleines de vies et d'agrément moteur en respectant l'euro 5.Une déclinaison en 750 ou 800 histoire de rajouter quelques chevaux et encore un peu de couple est peut être déjà dans les cartons, qui sait ?
Les trails avaient déjà tiré à bout portant sur les GT, et là Euro5 vient de les achever. Vraiment dommage pour ces motos emblématiques qui vont disparaître sans laisser de descendance. 😢
Bye bye GSX-R ;(
C'est quoi la chanson en arrière plan svp ?
David Jack Marshall "My Cup Is Nearly Empty" bonne écoute 😉
Fote d'aurtografe flagrantte : Euro 5 m'a tueR , c'est Omar qui l'a dit Et des con pressés, j'en vois tout les jours sur la route :]
La VFR 800 F 😥👋