SUPER SOCO TS STREET HUNTER 2021 l TEST MOTORLIVE

14 avril 2021
22 702 Vues

La TS Street Hunter n’est pas encore arrivée en concession qu’elle fait déjà couler beaucoup d’encre : la nouvelle petite moto électrique Super Soco arrivera au plus tôt fin mai en France mais nous avons pu essayer un modèle de présérie via le flagship de Super Soco à Paris…
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Commentaires
  • Nice video! Which version it is? 50cc or 125cc equivalent?

    Marco AMarco AIl y a 2 jours
    • 50 cc

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a jour
  • C'est quoi l'idee de faire une review enregistrée avec un jet ? On ne comprend rien.

    KrougherKrougherIl y a 3 jours
  • Wish i knew french 🙂

    Fun & GamesFun & GamesIl y a 4 jours
  • l'essai se deroule plusieur fois sur le meme traget alors pas de probleme ?????? differantes surface de route pavets lisse ornieres ........pour un vrai essai

    François MESEGUERFrançois MESEGUERIl y a 7 jours
  • le son est vraiment mauvais quand elle est sur la moto

    luc baroinluc baroinIl y a 10 jours
  • je la trouve moche, je prefere largement le design de la tc max.

    Cedric MartinCedric MartinIl y a 23 jours
  • Enhlish please. The first review ever of this new bike, and it's a language nobody understands... Bummer

    lottumeblottumebIl y a 23 jours
    • 404 error...please learn French

      ca roule !ca roule !Il y a 23 jours
  • shorturl.ca/womanxxxdd0uv !🆂🅴🆇 🅿️🆁🅸🆅🅰️🆃🅴🤩🅽🆄🅳🅴🤩 👌 . 今後は気をライブ配信の再編ありがとうです!この日のライブ配信は、かならりやばかったですね!1万人を超える人が見ていたもん(笑)やっぱり人参最高!まさかのカメラ切り忘れでやら1かしたのもドキドキでした 在整個人類歷史上,強者,富人和具有狡猾特質的人捕食部落,氏族,城鎮,城市和鄉村中的弱者,無`'守和貧窮成%員。然而,人類的生存意願迫使那些被拒絕,被剝奪或摧毀的基本需求的人們找到了一種生活方式,並繼續將其DNA融入不斷發展的人類社會。. 說到食物,不要以為那些被拒絕的人只吃垃圾。相反,他們學會了在被忽視的肉類和蔬菜中尋找營養。他們學會了清潔,切塊,調味和慢燉慢燉的野菜和肉類,在食品市場上被忽略的部分家用蔬菜和肉類,並且學會了使用芳香的木煙 來調味g食物煮的時候 .

    Miranda RossMiranda RossIl y a 23 jours
  • Le circuit routier utilisé semble bien lisse malgré quelques zones de dégradation observées durant la vidéo pour ne pas laisser à penser que pour un 50, les suspensions donc le confort sont médiocres... mais surtout sur une prochaine 125... qu'en sera-t-il ? C'est le gros problème de tous les 2 roues électriques à part Zero Motorcycles et les marques de même niveau le reste de l'électrique suspendu est nul, voire dangereux. Il vous faudrait en parler bien plus fréquemment et insister !!! Et ne jamais oublier d'insister également sur les pneus minables montés sur ces véhicules ; encore un problème grave de sécurité.

    dma dnadma dnaIl y a 24 jours
  • Pourquoi faire l’essai d’une 50 ( de présérie en plus) sur cette chaîne ou la majorité des gens sont des motards gros cube .

    Stephane TStephane TIl y a 27 jours
  • Au vu des commentaires “On flatte pour être flatté. ”

    BIKE- BOXBIKE- BOXIl y a 27 jours
  • Video financer par shell et total

    Amor FatiAmor FatiIl y a 29 jours
  • Voici une petite moto blanche assez cossue, qui va très bien à la belle bleue des épaules aux orteils. Merci Maya! Très sexy sur cette petite machine. Dis-nous Maya, elle pointe à 50 cette moto ou elle cale à 45 ?

    emmanuelboboemmanuelboboIl y a 29 jours
  • C'est pour quand la bequille centrale parce que c'est leger ses machins là. Bonjour le stress de la stationner dans la jungle de Paris avec ses incivilités quotidiennes.

    Le FantomeLe FantomeIl y a 29 jours
  • C'est une renaissance pour Maya, et je suis content pour elle.

    paul richardpaul richardIl y a 29 jours
  • Impressionnant, votre microphone. Aucun bruit de vent, même en roulant avec le casque ouvert !

    Didier RichardDidier RichardIl y a 29 jours
  • Le seul problème : pas polluante à Paris. Polluante au Brésil, en Afrique. Bref très polluante pour la planète, mais pas pour Paris, où les personnes du XVI pourront respirer de l'air pur, pendant que les enfants des autres pays trinqueront. Véhicules électriques = pollution déplacée.

    lblbIl y a 29 jours
    • @ca roule ! Panneaux photovoltaïques... Toi rien comprendre . Toi revoir cours de physique.

      lblbIl y a 22 jours
    • moto electrique >recharge panneau voltaique possible, pollution sonore et atmospherique supprimees, toi comprendre ?

      ca roule !ca roule !Il y a 23 jours
  • bon reportage mais suis pas fan des motos electriques

    christian cleuziouchristian cleuziouIl y a 29 jours
  • 3800 balles le 50cc ? Au revoir 1000 balles la batterie additionnelle ? Adieu

    WildBilly91WildBilly91Il y a 29 jours
  • Faut être fou pour acheter ce pseudo 50cc

    LeZincsLeZincsIl y a mois
  • Je suis allé jusqu'au bout de l'essai parce que Maya fait toujours un excellent travail, et que ça a du être une tannée pour elle de se trimballer pendant des heures sur ce mixer 50, mais elle ne le mérite pas et je la préfère sur une HD, une Bonneville ou tout autre "vraie" moto! PS: Maya, j'aimerais vraiment avoir un avis féminin sur ma moto actuelle, alors si tu croises une Interceptor, n'hésite pas! Bise

    Moreau GillesMoreau GillesIl y a mois
  • Maya, les 40 kms en mode sport c'est avec 1 ou 2 batteries ?

    jumeaux41jumeaux41Il y a mois
    • @maya camus Merci de la réponse, d’où la quasi nécessiter de prendre l'option seconde batterie a 1000€

      jumeaux41jumeaux41Il y a mois
    • avec 1 batterie

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • 40 km d'autonomie ?! Ca ne me fait même pas mon trajet aller retour du boulot !

    Maxime BroyerMaxime BroyerIl y a mois
    • c'edt 1 equivalent 50cc donc le public vise c'est le citadin pas forcement riche qui va travailler a 5 ou 6h du mat'( car le reseau bus de sa ville est pas encore en service !!

      ca roule !ca roule !Il y a 23 jours
  • ✌✌

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a mois
  • Masai vision 3000 ,3000 watts et 5000w en Crète , full led ET 2990€ franchement j’ai beau comparer toutes les 50cc électriques c’est la meilleure

    Sergio. NSergio. NIl y a mois
    • Et debridable 70kmh facilement. Si je devais rouler en 50 ca serait la masai 3000 sans hésiter

      carlos camposcarlos camposIl y a mois
  • Bonjour Maya , À quand votre avis de la nouvelle v7 ?

    Claude PatocskaClaude PatocskaIl y a mois
    • @maya camus merci, plus qu'à prendre mon mal en patience 😉✌️

      Claude PatocskaClaude PatocskaIl y a 28 jours
    • @Claude Patocska merci pour ce commentaire bien argumenté en effet, et pour vos compliments par ailleurs, c’est toujours agréable d’en lire ici... si j’essaye la v7 850 prochainement je ne manquerai pas de vous faire un retour en réponse à ce commentaire et j’ajouterai aussi un petit avis sur l’essai écrit de ce modèle sur motoservices.com. Bonne route et à bientôt sur motorlive 😊

      maya camusmaya camusIl y a 29 jours
    • @maya camus Bonjour , Je n'ai pas été convaincu par l'essai de Jérémy mais peut être est ce un a priori car je ne le connais pas. Toujours est-il que si votre avis m'intéresse , ce n'est pas par hasard. Cela n'a rien à voir avec le fait que vous soyez séduisante ☺️, c'est simplement que j'ai regarder plusieurs essais sont le comparatif trimph t120 /CB 1100rs /nine T, votre essai solo de la CB 1100, la trident et j'ai trouvé vos différents avis pertinents. J'ai adoré l'essai nostalgique de la CB 1100 RS qui m'a rappelé mes souvenirs mais au delà de cette vidéo et ce scénario très sympa, vous dites/constatez des vérités que j'ai retrouvé après avoir essayé ces mêmes motos et vous tombez juste à chaque fois. En somme , vous êtes crédible et c'est le meilleur compliment que l'on puisse faire à une journaliste/essayeuse. À cela , je crois que vous connaissez aussi les anciennes v7 et c'est là que cela devient intéressant pour votre avis comparatif. Je termine avec mon analyse de la fiche technique qui me laisse dubitatif sur l'avis de Jérémy. En effet il dit qu'elle est creuse et qu'elle a perdu a bas et moyen régime par rapport à la v7 III. Pourtant Guzzi annonce 80% du couple à 3000 t/mn soit 73 × 0,80 = 58,4nm sur la nouvelle v7 quand la v7 III faisait 60nm à 4900 t/mn. On peut largement supposer que la v7 III avait aussi 80% de son couple à 3000 t/mn (approximativement) soit 48nm et donc 10nm de moins. Jérémy n'est il pas passé à côté de ce gain à bas régime , sensation masquée et atténuée par une allonge significative à partir de 5000 t/mn qui , du coup, monopolise l'attention sur cette plage de régime moteur ?. J'aurais pu écrire simplement que c'est votre avis qui m'intéresse mais j'ai préféré argumenter 🙂. Bon courage à tous

      Claude PatocskaClaude PatocskaIl y a 29 jours
    • bonjour Claude, j'espère pouvoir l'essayer bientôt, mais Jérémie a déjà fait la vidéo...

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Bonjour ,l'écologie a bon dos !mais sur le dos de qui ?d'autant que tous les 5 / 6 ans il faudra mètre le tout dans une casse spéciale avec financement bien sur .Mais quel progrès !40km?!

    Philippe deschampsPhilippe deschampsIl y a mois
  • 4000 € pour un bout de plastique fade, pas d'autonomie, cher, ça donne pas envie cette moto

    dupond dupontdupond dupontIl y a mois
  • Bon et bien voilà une petite 50 qui ne me fait pas du tout rêver 😂😂

    Elodie LEYNEElodie LEYNEIl y a mois
  • Quel bouze sérieux la thermique a de beau jour devant elle

    david launezdavid launezIl y a mois
  • elle marchera jamais cette bécane. 40km d'autonomie à 45km/h ???!! personne ne claquera quasi 4000e pour ca la 125 pourquoi pas mais la c abusé

    Ghislain LemaireGhislain LemaireIl y a mois
  • Quelle tristesse, la moto pas toi Maya.

    jean-pierre mercierjean-pierre mercierIl y a mois
    • mais non faut pas pleurer, elle est marrante cette petite meule !

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Pratiquement 5000€ la 50 avec 2batteries en espérant 100kms d'autonomie, c'est une plaisanterie.

    Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a mois
    • les anciennes versions coûtent 2000€ en occasion, un peu légère, et le coût d'utilisation est quasiment nul

      AlbanAlbanIl y a mois
    • Oui c’en est une. Mon Honda Forza 300, 2600kms (donc neuf quoi), 5200€ ...

      jn appjn appIl y a mois
  • (hors sujet) elles sont trop stylées ses bottines , la couleur est superbes bien assorti au jean . impecc 💯🔥

    yasuke tandjigorayasuke tandjigoraIl y a mois
    • comme ton intention, bon courage pour la suite.

      yasuke tandjigorayasuke tandjigoraIl y a 29 jours
    • Ouais. Hors sujet.

      Didier RichardDidier RichardIl y a 29 jours
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a mois
  • WOWW 😃 les ados vont kiffer, elle a de la gueule pour une 50cc, en plus ya même des ailerons sur le carénage pour stabiliser la moto quand tu dépasses le mur des 30 km/h 😁👍, l'autonomie et le temps de charge reste toujours un problème, on attends de voir la 125 . Bon test Maya ✌🏍🍀

    patrice le dougetpatrice le dougetIl y a mois
  • Ça y est, suis devenu un vieux con, là je me dis c’était mieux avant, comment a tu fait pour le rattraper le moucheron avec ce bazar 🥴🤢✌️

    Pascal RunolfssonPascal RunolfssonIl y a mois
  • J'ai mis un pouce bleu pour l'intérêt et du traitement du sujet mais le son est trop mauvais !!! Il va falloir faire mieux

    Laurent JungLaurent JungIl y a mois
    • argh il y avait beaucoup de vent !

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Je n’ai pas pu regarder jusqu’au bout. Désolé. Et pourquoi c’est toujours les filles qui essayent ces... vous m’avez compris...

    Michel BonnaudMichel BonnaudIl y a mois
    • ah ça c'est pas vrai, il en fait plein Mehdi des électriques !

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Les moteurs électriques c'est l'avenir

    max lamenacemax lamenaceIl y a mois
  • Quel courage de faire un essai sur une purge comme cela... Bravo.

    Bill BillBill BillIl y a mois
    • mais pas du tout, elle est vraiment sympa cette petite moto !

      maya camusmaya camusIl y a mois
    • Loll

      david launezdavid launezIl y a mois
  • J'ai vraiment dû me faire violence pour regarder l'essai jusqu'au bout. Le son, c'est vraiment pas ouf et on retrouve la même séquence à plusieurs reprises (y'avait pas assez d'autonomie pour faire des prises de vue avant que la batterie soit à plat ?!?!) Concernant ce mixeur électrique, c'est vraiment du grand n'importe quoi. 4000€ pour ça avec moins de 50 bornes d'autonomie !!! Autant investir dans un bon vélo électrique.

    Emmanuel DanoisEmmanuel DanoisIl y a mois
  • J'imagine la frustration et le désarroi des essayeurs de ce genre de machin qui sont obligés pour des raisons professionnelles de se taper ces essais tout en restant enthousiaste et souriant. Là on est aux antipodes de la moto, mais bon faut bien vivre. Bravo à Maya pour son talent d'actrice parce que je n'arrive pas à croire qu'une férue de moto puisse trouver le moindre plaisir à conduire ces mixeurs.

    A ParapentorA ParapentorIl y a mois
    • @De magalhaes filipe A aucun moment je parle de prix et d'autonomie, relisez mes post.

      A ParapentorA ParapentorIl y a 29 jours
    • @A Parapentor vous n'avez que prix et autonomie à la bouche pour juger d'un produit. Y a surement des gens (par exemple des adultes qui n'ont pas le permis B) et qui cherchent un véhicule pour aller au travail à moins de 15 bornes de chez eux. Pour ces personnes, oui c'est un peu cher mais c'est quasi 0 entretien et c'est moins d'1 euros pour faire 100 bornes. Et puis ça pue pas le carburant. Il faut rester objectif, c'est pas parcequ'on est pas dans la cible du produit que le produit est forcément une bouse.

      De magalhaes filipeDe magalhaes filipeIl y a 29 jours
    • @Patrick Szendrö Je suis d'accord avec ce raisonnement et le constat.... C'est bien une bouse et comme disait Coluche " il suffirait que ça ne s'achète pas pour que ça ne se vende pas " Ce que je voulais simplement souligner avec mon poste c'est le professionnalisme de Maya. Je comprends très bien le numéro de funambule que souvent les journalistes de la presse moto sont obligés de faire pour ne froisser personne tout en essayant de rester objectif sur le produit, mais là, avec ce genre de truc je dois admettre que c'est du haut vol dont je ne serais pas capable.

      A ParapentorA ParapentorIl y a mois
    • @maya camus Merci Maya d'avoir pris le temps de temps de cette réponse détaillée. Si votre travail est d'essayer les nouvelles sorties, vous donnez donc votre avis qui est forcément personnel sinon à quoi bon ? En même temps, j'imagine qu"il ne doit pas être toujours bon de dire exactement ce que l'on pense ... il faut bien que les industriels vous prêtent les nouveautés pour que vous les essayiez, raison de vivre de votre site donc prudence, vous ne pouvez pas scier la branche sur laquelle vous vous tenez. Exercice périlleux et certainement difficile :-( Mais d'accord, Maya, j'ai bien noté que je me suis trompé, cette Super Socco à 4000 euros et ses 50 km d'autonomie max si vous vous trainez à 25 km/h est une des meilleures "bouses" électriques que vous ayez testé à ce jour ! ;-( Amicalement.

      Patrick SzendröPatrick SzendröIl y a mois
    • @Patrick Szendrö primo ce n'est pas une bouse (il y a beaucoup de thermiques qui sont moins bien...), deuxio il faut bien essayer ce que propose le marché, en l'occurrence il y a pas mal de gens intéressés pas l'électrique, et Super Soco est leader de ce marché des motos électriques, et pas pour rien car c'est bien mieux que de nombreuses autres marques... il faut remettre chaque véhicule dans son contexte, mon travail n'est pas de donner mon avis personnel mais d'être le plus objectif possible pour replacer les choses dans leur contexte justement (même si parfois il est difficile de ne pas laisser parler son cœur)...

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Ce truc électrique est une insulte au monde du 2 roues. Thermique forever !!!!

    gregory caussadegregory caussadeIl y a mois
    • C’est sûr que la question sensations et fourmillements dans les tripes… À moins d’avoir pris de l’ecstasy et de la coke 😂😂😂😂 il va falloir faire preuve de beaucoup d’imagination !!

      Michaël SolerMichaël SolerIl y a mois
  • J'attendais ce test super !

    Auxence LOOFAuxence LOOFIl y a mois
  • COMMENT PERDRE DU TEMPS A ESSAYER une cata avec 50 km d'autonomie incroyable...

    ber rolber rolIl y a mois
  • C est quoi le lieu tournage ? Paris quartier de la bibliothèque François Mitterrand ?

    RoyaldeluxeRoyaldeluxeIl y a mois
    • @maya camus ok Merci

      RoyaldeluxeRoyaldeluxeIl y a mois
    • Boulogne, quartier Ile Seguin :)

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • Cc Maya ⚘, 96 kg, ça semble léger si c'est le même poids pour la version 125. Si avec la version 50 on fait 50 km maximum, ça va être très juste pour une 125. À voir. Bisous

    Olivier PouretteOlivier PouretteIl y a mois
  • Maintenant plus qu'attendre le test de la version 125. S'il améliore l'autonomie, je pourrais me laisser tenter de l'acheter 🤔

    Ridaxis 21Ridaxis 21Il y a mois
    • @4SChris regarde le forum mysupersoco

      T 04T 04Il y a 21 jour
    • @T 04 Je savais pas que cette marque était aussi peu fiable ! :-(

      4SChris4SChrisIl y a 21 jour
    • @4SChris mais ca encore ca va, le pire c'est les coupures d'accélération s

      T 04T 04Il y a 21 jour
    • @T 04 Ah ouais putain c'est la merde...

      4SChris4SChrisIl y a 21 jour
    • @4SChris oui et pas qu'un, d'ailleurs ça fait plus de 2 ans que je l'ai et jai encore un problème : prise batterie qui fond

      T 04T 04Il y a 22 jours
  • A un moment va falloir réaliser que claquer quasi 4000€ pour un truc urbain avec un autonomie pareil ça frise l'absurdité?!,bref super soco piège à gogo.^^

    banditoz1000banditoz1000Il y a mois
    • Mdr 😂 Des le début ils ont tué l'engin "Alors du coup elle se déconnecte avec la télécommande" ok 😂😂 T'imagines alors le prix du 125 😂 6:10 un mode sport pouahhh 😂😂 Alors 40 kms d'autonomie, on est d'accord que ya des trotinette plus rapide et avec plus d'autonomie 😬😂

      BENGBENGIl y a mois
    • Tsstt....mais nooonn !! Super Socco by Hidalgo !! 😂😂😂😂

      Michaël SolerMichaël SolerIl y a mois
  • Moto électrique bof bof

    White OMAWhite OMAIl y a mois
  • Ça fait tout de même 4800€ pour une autonomie d'à peine 100km et limité à 45km/h. Je suppose qu'il n'y a pas d'équivalent au débridage avec ce genre d'engin ? Vu la limite on peut sérieusement hésiter avec un bon vélo électrique.

    EienDaisukeEienDaisukeIl y a mois
    • En général, il y a toujours une manip pour débrider et prendre davantage de vitesse, mais toujours au détriment de l'autonomie. Autant prendre un VAE qu'un 50cc aujourd'hui à mon humble avis.

      Sheldon BazingaSheldon BazingaIl y a 29 jours
  • Mouai... Pas convaincu! Avec une mecaboite (am6 debrider en carbu de 21) je fais 150km avec un plein (9.5L) et je peux rouler dans le trafique rural sans risquer de me faire percuter par le 1er automobiliste pressé derrière moi. Et le tous pour bien moin chère. Donc ça reste une 50cc de luxe qui, d'après moi aurra du mal à trouvé un publique conséquent. Surtout avec la mode de la mobylette qui revient.

    melchior Verhennemelchior VerhenneIl y a mois
    • @De magalhaes filipe je me suis mal exprimé... Une mob des années 80-90 ne peut pas être debrider (car il n'y a pas de bride) ou avoir une majoration de puissance sans être transformé en cimetière roulant. Aujourd'hui les 50 sont des 125 avec un moteur de 50cc donc parfaitement adapter à prendre 120. Si tu par sur de la derbi gpr ou de la aprilia rs (pas les toutes dernières) tu es même tranquille jusqu'à 160-180 km/h (car moteur 125 2t sortant 34ch non brider) tout en étant en 50cc car même partie cycle, frein, pneu, cadre... que ces derniers

      melchior Verhennemelchior VerhenneIl y a 29 jours
    • @melchior Verhenne ok tu parles d'un vieux truc qui existe plus depuis un bail...

      De magalhaes filipeDe magalhaes filipeIl y a 29 jours
    • @De magalhaes filipe bon sache que ma moto est une drakon 50.elle à été surtout commercialisé en 50 mais aussi en 125 avec exactement le même cadre, frein, suspension, pneus... De plus ils on sorti une version ducati corsa qui d'origine roule à 105km/h, tu l'auras deviner en France elle était brider à 45. Donc oui ma machine est debrider, mais sur le plan technique je ne fais pas n'importe quoi non plus. Et contrairement à ce que tu pourrais penser OUI toute la moto est dimensionné pour rouler à sa vitesse une fois debrider car vendu ORIGINE (donc non bridé) dans d'autre pay. Donc arrêter de venir me faire la morale comme quoi ma moto n'est pas adapter ou autre si vous n'y connaissez rien. Ce qui était le cas en 1990 ne l'est plus actuellement.

      melchior Verhennemelchior VerhenneIl y a mois
    • @melchior Verhenne c'est sur que le cadre, les freins, bref toute la 50cc est dimensionnée pour rouler à 90km/h...où est la sécurité là-dedans ?

      De magalhaes filipeDe magalhaes filipeIl y a mois
    • @patrice le douget acheter une moto plus puissante = avoir l'âge +passer le permi. Et pour dire ça tu n'as jamais rouler en 50 brider hors agglomération. Perso entre ma vie et une assurance qui saute, mon chois et vite fais. Perso les kéké qui double dans les virages et sans même changer de faire une manœuvre de dépassement (oui j'ai failli m'en prendre plus d'un par derrière comme ça) car on est en 50 non merci. Pour moi désormais limitation 70 =70 et limitaion 90 =90.

      melchior Verhennemelchior VerhenneIl y a mois
  • Moche autonomie de 35km 😂 pas de bruit vitesse de pointe 50km ouais autant acheter une trotinette sa coûteras moins cher

    oBtDoBtDIl y a mois
    • @EienDaisuke c’est clair c’est extrêmement dangereux pour ce qui est du duo je préfère même pas imaginer

      oBtDoBtDIl y a mois
    • C'est une autonomie en solo, tu imagines en duo ? On a vraiment des lois faites par des idiots, 45km/h c'est juste ce qu'il faut pour inciter les automobilistes à te doubler en ville. Sans parler du sentiment de fragilité lors d'un dépassement hors agglo avec un différentiel de vitesse équivalent à ta vitesse de pointe.

      EienDaisukeEienDaisukeIl y a mois
  • Plutôt une bonne nouvelle cette autonomie de 50Km pour les constructeurs de motos thermiques ^^ La révolution verte, c'est pas pour tout de suite :D

    Miz AmbalMiz AmbalIl y a mois
    • @De magalhaes filipe Elles finissent retraité de la manière la plus simple du monde, le plastique est séparé du plomb et des 2 ou 3 autres métaux, par simple démontage, basta fini.

      Triple LucasTriple LucasIl y a 28 jours
    • @De magalhaes filipe la comparaison n’est pas possible étant donné le poids et l’utilisation d’une batterie alimentant un véhicule thermique ! J’en veux pour preuve la composition même de la batterie de chaque véhicule... et bien évidemment la quantité de matériaux nécessaires à la fabrication de chacune des batteries !!

      Michaël SolerMichaël SolerIl y a 29 jours
    • @Michaël Soler et moi curieux de savoir où finissent les batteries plomb des thermiques... mais curieusement ça attise moins la cuuriosité

      De magalhaes filipeDe magalhaes filipeIl y a mois
    • @EienDaisuke bah oui...je serais curieux de savoir ce que nous ferons de toutes ces batteries usagées dans un demi-siècle....😒

      Michaël SolerMichaël SolerIl y a mois
    • Surtout que ça n'a rien de "vert", entendu "écologique". Cette promotion des véhicules électriques sous couvert d'écologie ça s'appelle du green washing.

      EienDaisukeEienDaisukeIl y a mois
  • Merci pour l'essai, pour la prochaine fois il faudra peut-être prévoir de changer de micro. 100kms d'autonomie avec 2 batteries ?

    LANFEUST DAYTONALANFEUST DAYTONAIl y a mois
    • oui il y avait du vent ce jour là ! et encore oui, 80 à 100 km avec 2 batteries...

      maya camusmaya camusIl y a mois
  • La réaction des piétons .. aucune 🤦

    Florin LaurentFlorin LaurentIl y a mois
  • un essai est prévu pour la version 125 ?, merci d'avance pour votre réponse

    VEGAN ISHERVEGAN ISHERIl y a mois
  • super cool

    ALBOURY NDIAYEALBOURY NDIAYEIl y a mois
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