Remontage Moteur du Yamaha YZ 250F Le Moins Cher de Facebook

2 mai 2021
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Cette Yamaha YZ 250 F a besoin de soins, et je viens de recevoir son kit de réfection moteur 😀
Donc au revoir le vilebrequin cassé et le cylindre rayé de la dernière vidéo et bonjour nouveau Cylindre, nouveau Piston, nouveau Vilebrequin, nouvelle Chaine de Distribution, nouveau Roulements et nouveaux joints… ce moteur va être rafraichi !
Allez, au travail !

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LIENS DES PIÈCES ET OUTILS UTILISÉS DANS CETTE VIDÉO :
- Outils pour presser les roulements sur leurs bagues extérieures : bit.ly/33l1Rqt
- Coffret d’extracteurs de roulements interne : amzn.to/3wN0qyf
- Kit de réparation moteur Yamaha YZ 250F avec Cylindre, Piston Wiseco, Vilebrequin Hotrods, Roulements All Balls Bearings et Joints Vertex bit.ly/3ePUb4L

Hello ! Je suis Tristan Durand !
Je vis à New York et quand je ne travaille pas sur ma ligne de vêtements YOKED APPAREL (yoked.net/) je bricole sévère 😅
Pour l’instant je remets en état des motos accidentées, négligées ou simplement abîmées… donc je démonte, soude, usine et répare pour que chacune de ces bécanes reparte sur la route !
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Si vous avez des questions, dites-le-moi dans les commentaires et je m’assurerais de vous aider rapidement 👍
Merci pour regarder et bonne route !

#crossbitume #remontagemoteur #motocross

Commentaires
  • Une vidéo bien dense qui j’espère satisfera votre faim de vidéo mécanique pour quelques jours (j’en entend déjà qui demande la suite... 😅)

    Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 16 jours
    • @Malou Valdes je vais chercher ça 🔍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 6 jours
    • tu peux acheter une fusée russe pas cher sur fb et la remonter stp ?

      Malou ValdesMalou ValdesIl y a 11 jours
    • Tu es un des rares qui explique bien.Perso j’ai commencé à te suivre sur la R1 et j’avoue depuis j’en ai remonté 20 lol 😂

      Dz ZinoDz ZinoIl y a 12 jours
    • Et sinon, C’est quand la suite? 😂

      Matthieu HAMESMatthieu HAMESIl y a 14 jours
    • Bonjour Tristan très bonne vidéo J'aurais deux remarque niveau mécanique .Pourquoi tu a pas fais de jeu au soupape ? Puis étant mécano industrielle je te conseille de test pour le montage des roulement passage du carter au four roulement au congèle montage plus sécurisant

      Guix 65Guix 65Il y a 15 jours
  • A quand le kit carrosserie et autocollant ???

    A DA DIl y a 4 minutes
  • Super la vidéo,super compétences...aussi 🤣 je suis admiratif ! Merci en passant de m'avoir fait découvrir de la bonne musique électro ( Sum It) 👍

    Sylvain GossetSylvain GossetIl y a 14 minutes
  • Salut Tristan vers 12:46, si je ne me trompe pas on te voit déposer une fine couche de graisse sur chaque plateau du sandwich d'embrayage. J'ai souvent entendu dire qu'il fallait éviter de déposer de la graisse sur un embrayage auto, c'est différent sur embrayage moto ?

    RamorRamorIl y a 25 minutes
  • Bravo et merci pour cette très bonne vidéo

    Christian DanielChristian DanielIl y a 3 heures
  • t'as gagné un nouvel abbonné mec ;)

    Gin SakataGin SakataIl y a 4 heures
  • Prevenez moi quand il y a la suite

    c rien c la ruec rien c la rueIl y a 6 heures
  • Je découvre seulement ta chaine, étant un grand adepte de réparation et débrouille diverse j'adhère 👍

    DessEttoreDessEttoreIl y a 7 heures
  • Wa ! Quelle travail ! Je ne connais rien en mécanique quelle plaisir pour les yeux merci bonne continuation :)

    Pestif FPestif FIl y a 16 heures
  • Salut bylder je trouve toujour super cool la présentation de tes vidéos c bien préparé, est ce que tu pourrais juste preciser les liquide que t'utilise parfois comme sur les vis et autres pour savoir comment optimiser la durée de vie des pièces stp sinon comdab courage 🇨🇵

    brayan stecbrayan stecIl y a 21 heure
  • Salut, Est ce que tu peux nous en dire plus sur le thermo-laquage ? Quels sont les outils que tu utilises ? Et les consommables ? Continue comme ça, c'est top !

    Guillaume BARONNETGuillaume BARONNETIl y a jour
    • @Tristan Durand Bricole Parfait merci beaucoup. Je viens juste de découvrir ta chaîne !

      Guillaume BARONNETGuillaume BARONNETIl y a jour
    • Oui mon dernier live était sur ça 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a jour
  • Très bon taff!

    haileiselassiehaileiselassieIl y a jour
  • Un jour j'ai réparé le NERF de mon fils et j'étais si fier ! .... et là je vois ça :o

    Fabien Cazenave-TapieFabien Cazenave-TapieIl y a jour
  • Et là un commentaire te dis que tu as oublié une vis dans le moteur :')

    Shadow QertyShadow QertyIl y a jour
  • T'habite au us ?

    Worzy_yWorzy_yIl y a 2 jours
  • au final cela vaut le coup d 'acheter pas chere ? vu le cout pour la remise en etat .. sans compter la fourche qui pour moi , la moto a bien taper violemment de l'avant et a fait eclatée le fourreau

    Kurtiis03Kurtiis03Il y a 2 jours
  • Salut ! vraiment cool ta vidéo ! peux tu m'indiquer stp quel type de consommable tu utilises? huile/ graisse/ frein filet/ joint liquide merci d'avance !

    Stéphane BAÏStéphane BAÏIl y a 2 jours
  • hypnotisant tellement que c'est bien fait.. j'y comprend que dal mais je ne m'en lasse pas ! t'es un génie !!

    Rass KassTVRass KassTVIl y a 2 jours
  • Salut, mets des gants pour l'acétone ! Surtout si ca t'arrives d'en utiliser souvent

    Zetiradz FRZetiradz FRIl y a 2 jours
  • des gants pour l'acétone, c'est mieux mais quel boulot de dingue...bravo

    Lucifer MLMLucifer MLMIl y a 2 jours
  • Je sais pas pourquoi je regarde ces videos, je connais rien en moto et j'ai même pas le permis mais.. punaise comment ça a l'air compliqué et ça demande une passion et un vaste savoir, vraiment bravo je suis émerveillé par les videos. J'espere un jour trouver autant de passion dans la vie comme vous dans ce que vous faites

    Isaias MARQUESIsaias MARQUESIl y a 2 jours
  • Salut très bonne vidéo, J’ai un problème je re store ma vielle dirt et elle n’arrive plus à démarrer, je ne mis connais pas du tous en mécanique je regarde des vidéos pour essayer de m’y connaître un peux plus, Sur ma dirt j’ai changer mon robinet d’essence car il était encrasser de résidus d’essence et j’ai nettoyer à font mon carbu qu’est ce que ça peux être d’autre qui ne la fais pas démarrer ? Cordialement

    DROOV YDROOV YIl y a 3 jours
  • Tu compte combien d'heures de travails de mécanique en excluant la prise de vue ?! Super concept je m'abonne, merci !

    OMER CoppOMER CoppIl y a 3 jours
  • Ta série est super, beau travail continue 👍

    Cyril goiffonCyril goiffonIl y a 4 jours
  • Super,hâte de voir le montage et démarrage

    BELGIUM ANTSBELGIUM ANTSIl y a 4 jours
  • Pourquoi tu parle en anglais de temp en temp?

    Diego Alejandro Gonzalez LehouxDiego Alejandro Gonzalez LehouxIl y a 4 jours
    • @Tristan Durand Bricole et la moto que t’a acheter c’est 600$ américain ou 600€ euro?

      Diego Alejandro Gonzalez LehouxDiego Alejandro Gonzalez LehouxIl y a 4 jours
    • Je vis sur New York, je ne parle plus français depuis des années

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • Il vaut mieux dilater les carter que de forcer a la presse hydraulique dessus , ca reste de l’aluminium

    Mapessa 442Mapessa 442Il y a 5 jours
    • Correct 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • c'est bô. Une des raisons du pourquoi j'aime les cross 4 temps, c'est que les moteurs sont petits, puissant, complexes (donc intéressant) et qu'il sont déjà très bien exploité de base, mais tu peux le rendre encore plus nerveux si l'envie te prend

    Neutre(7)Neutre(7)Il y a 5 jours
    • Je suis sûr que sur un prochain projet j’en préparerais un 🔧

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • Je croi que tu n'a pas mis ta cage à aiguille sur ta bielle à 2 min 53

    Raphael GibeaudRaphael GibeaudIl y a 5 jours
    • A d'accord ben merci c est toujours bon savoir

      Raphael GibeaudRaphael GibeaudIl y a 5 jours
    • @Raphael Gibeaud c’est un 4 temps, pas de cage à aiguille pour le piston, ça pourrait être le sujet d’une vidéo complète 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 5 jours
    • Mes sinon j aime bie tes vidéo sa fait apprendre des technique différent des autre c est cool

      Raphael GibeaudRaphael GibeaudIl y a 5 jours
    • Heu nn 8min47 pardon

      Raphael GibeaudRaphael GibeaudIl y a 5 jours
    • Ha ha ! A 2:53 je fais tourner la boîte de vitesse...

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 5 jours
  • POINT FAIBLE : TROP FORTTTTTT

    Aladdin HadjabiAladdin HadjabiIl y a 6 jours
    • C’est un bon point faible ça 😅

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • Beau boulot. Un peu effrayant l'usage de la presse sur le carter alu(risque de perforer l'empreinte du roulement). Et au faite sa serait pas toi qui fait la pub vanish?

    PRAENE MathiasPRAENE MathiasIl y a 7 jours
    • J’ai pas vu de pub française depuis des années donc je comprend pas la référence 😅 Perforer le carter ?

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • Travaille incroyable j’adore continue comme ça bravo!

    Louis PasquierLouis PasquierIl y a 8 jours
    • Merci Louis 👍 Je continue 🔧

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 4 jours
  • Super boulot, comme d'habitude. 👍😉

    Nicolas VileNicolas VileIl y a 8 jours
    • Merci Nico

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 8 jours
  • Super vidéo et un super bon mécano

    DI-VISION _ATOLLDI-VISION _ATOLLIl y a 9 jours
  • Je kiff tes vidéos continu comme ça !

    OctaVi_NoNaXxOctaVi_NoNaXxIl y a 9 jours
  • quand je vois tes vidéos ca me donne qu'une envie. Me lancer dans un projet !!!

    la guela gueIl y a 9 jours
    • C’est le but 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Super taf !

    Olivier « Titoy »Olivier « Titoy »Il y a 9 jours
  • Bravo, encore un travail irréprochable !

    Julien NeuvilleJulien NeuvilleIl y a 9 jours
  • Vraiment magnifique tu mérite plus de vues sur FRworld et plus d'abonné ! Tes vidéos son extra tu es un pro tes organisé méthodique rien a dire Continu à nous faire kiffer je t'ai connu sur une suggestion de youtube avec la vidéo du R1 t'es vachement pro grosse force à toi 👏

    Zacharia ZakariaZacharia ZakariaIl y a 9 jours
    • Merci beaucoup pour ton message plein d’encouragement 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Bravo super vidéo comme dab

    aziz rizkiaziz rizkiIl y a 9 jours
  • tu fait pas de calage de vilo ?

    McRedLeyMcRedLeyIl y a 10 jours
    • @Tristan Durand Bricole ya des mec qui tape sur les vilo pour contrôler l'équilibrage, mais après es nécessaire pour un cross jsp je suis pas mecano 😂😂😂 tuto Méca vie

      McRedLeyMcRedLeyIl y a 9 jours
    • C’est ce que je montre sur la vidéo 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • j'aime bien le travail est ultra-soigné un vrai pro !

    TutofTutofIl y a 10 jours
  • Petit conseil aulieux de mettre tes roulement avec la presse tu peux seulement chauffé ton carter au chalumeau et mettre les roulement au congélateur tu auras même pas besoin de forcer 👍

    Louis ChampouxLouis ChampouxIl y a 10 jours
    • @Tristan Durand Bricole ok parfait continue tes vidéos je les adore

      Louis ChampouxLouis ChampouxIl y a 9 jours
    • Oui j’ai répondu à ça dans le live de cette semaine 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Salut j'aime bien les videos que tu fais car je voudrais m'y la mecanique moto.

    Mickaël DesprairiesMickaël DesprairiesIl y a 10 jours
  • La musique rend barj quand tu écoutes avec les écouteurs, je n ai pas pu aller au bout.

    Thib KaiserThib KaiserIl y a 10 jours
    • Dur dur de plaire à tout le monde...

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Super vidéo ! Mais vraiment quand je voit ça je suis bien content de rester sur du 2T pck c’est un sacré merdier à bricoler le 4T 😅

    RATT PIRATT PIIl y a 10 jours
    • Oui le 2 temps c’est plus simple en entretien, je vais forcément me faire un 2 temps bientôt 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Jme demande ou a tu trouver toute cest mesure😅

    Jean-Rémy VilleneuveJean-Rémy VilleneuveIl y a 10 jours
    • Le manuel d’atelier 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 9 jours
  • Le R1 n'est pas censé être vendu ? Que fait-il en arrière plan dans la séquence de fin ? Sinon super vidéo, je pense qu'on te le dit assez souvent :D

    ArtishoArtishoIl y a 10 jours
    • J’ai filmé cette scène quand j’avais encore le R1, monter ces vidéos prend un temps énorme 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • Elle sont ouf tes vidéos

    Soupe De LegumeSoupe De LegumeIl y a 10 jours
    • Merci, ça fait plaisir de voir ça 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • De l'orfevrerie.....docteur House version mécanique!!!

    peace brotherpeace brotherIl y a 11 jours
  • Vidéo toujours aussi sympa, juste attention, les roulements de vilo sont emmanché par différence thermique, pas a la presse normalement...

    Kevin MARTINKevin MARTINIl y a 11 jours
    • Je suis d’accord sur le principe, je ferais ça la prochaine fois 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • C'est passionnant à voir, mais d'un compliqué holala

    TymaxTymaxIl y a 11 jours
    • Ha ha, et oui si ces moteurs sont devenu performant c’est aussi parce qu’il y a de la technologie derrière 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • alors si j'ai bien compris pour remonté un moteur Yamaha on commence par ouvrir les boites.. après j'étais perdu HAHAHA gros pouce bleu bravo ! tu me régales avec tes vidéos WE WANT MORE !!!

    Glenn TeirlinckxGlenn TeirlinckxIl y a 11 jours
    • Ha ha, I’ll give you more 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • Tu la trouver la machine pour le thermolaquage ?

    axel bretonaxel bretonIl y a 11 jours
    • Oui c’est le pistolet que j’utilise sur cette vidéo 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • Magique ta presse

    JAKOMINO13JAKOMINO13Il y a 11 jours
  • Salut Tristan J’adore t’es vidéo c’est très satisfaisant ! Comment tu fais pour t’y connaître autant en mécanique avec le jeu ect ?

    stephwoodstephwoodIl y a 11 jours
    • Le manuel d’atelier m’a donné ces valeurs de jeu sur ce moteur 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 10 jours
  • Salut, super vidéo merci !!! La pâte blanche c est quoi c est de la pâte d étanchéité?

    clement girardclement girardIl y a 11 jours
    • Merci 😁😁

      clement girardclement girardIl y a 11 jours
    • Une graisse au lithium

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 11 jours
  • je m'abonne pas, les gens detestent les projets en 250 videos

    NNIl y a 11 jours
    • Oui ma chaîne en est la preuve, les gens déteste ce que je fais 😅 250 vidéos... déjà qu’une vidéo de 20 minutes représente 3 semaines de travail j’imagine même pas combien de temps ma vidéo durerai si c’était le projet complet 😱

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 11 jours
  • Horrible on dirait un série Netflix ou sa s'arrête d'un coup ça te coupe. J'attends avec impatience, je veux la voir démarrer !

    FranchoisFranchoisIl y a 12 jours
    • Ca s’arrête simplement parce que je dois faire la vidéo qui suit, mais t’inquiètes que la suite arrive 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 11 jours
  • Pouce en bas parce que tu fais trop le désiré

    Berhiz BrahimBerhiz BrahimIl y a 12 jours
    • Je sais pas ce que ça veut dire de faire le désiré...

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 11 jours
  • Tu as vraiment une énergie qui rends la vidéo plaisante à regarder, c'est cool !

    DIMENSI0DIMENSI0Il y a 12 jours
    • Merci, je suis content de voir que ça te plait 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 11 jours
  • Vidéo super intéressante et très bien détailler juste simple question quelle étude a tu fais ?

    Paul CaillotPaul CaillotIl y a 12 jours
    • Merci beaucoup pour le compliment, j’ai fait des études d’Ingénieur mécanique

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 12 jours
  • Pas mal mais tu n'as pas fait l'étanchéité des soupapes !

    X olivierX olivierIl y a 12 jours
  • T'es vidéos sont top vivement la prochaine

    Francois CottencinFrancois CottencinIl y a 12 jours
  • Salut Tristan , premièrement félicitations pour tes vidéos elles sont vraiment sympas , vivement la fin du virago ^^ Je voulais te demander si tu avait le lien pour ton pistolet de thermolaquage car c’est vraiment super à utiliser et le rendu est splendide. Continue comme ça ,fait nous rêver 😁

    Naili YacineNaili YacineIl y a 12 jours
    • Oui j’en parle dans le live que j’ai fait mardi, il y a le lien dans la description et je fais un thermolaquage en direct 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 12 jours
  • Salut, alors déjà la vidéo est dingue !! Mais je me demandais : Quand tu vérifies les mesures de l’alésage du piston ou des cames, qu’est ce que t’aurais fait si les mesures étaient pas bonnes ? Genre trop élevées ou trop faibles. En tout cas c’est du super taf 😁

    Prosper LProsper LIl y a 12 jours
    • Si le piston est trop gros pour le cylindre je ne l’aurais pas monté et j’aurais du prendre une cote inférieure 🔧

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 12 jours
  • J'ai fait le 10 000 like 😆

    Louis DemoulinLouis DemoulinIl y a 12 jours
    • Incroyables les chiffres qu’on atteint maintenant 😮

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 12 jours
  • Qu'est-ce que j'aimerais savoir faire ca je trouve ça trop cool 👍

    jerem yjerem yIl y a 12 jours
  • Je suis un quiche en mécanique mais c'est hyper cool de te suivre désosser et remonter une machine de bout en bout continue comme ça c'est génial :D

    XIIgionXIIgionIl y a 12 jours
    • Tu devrais aimer la prochaine vidéo alors 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 12 jours
  • Hâte de voir la suite

    nabznabzIl y a 13 jours
  • Super video gg continue comme sa

    citroncitronIl y a 13 jours
  • J’ai vraiment vraiment envie de tout démonter ma moto et la refaire a neuf, mais j’ai jamais touché a un moteur de ma vie, c’est une 660xtx si tu veux faire une série de video dessus c’est avec plaisir que je te la passe 🤣

    Corantin DelsalleCorantin DelsalleIl y a 13 jours
  • Très jolie mais dommage que la culasse n’a pas été sablée et repeint car sa fait pas fini sinon très bonne vidéo 👍🏼

    Raw'StuntRaw'StuntIl y a 13 jours
  • Hey you ! T'es balaise, en mode dans mon garage ... Comme le R1 elle va tout déchirer cette petite YZ ! Just do it ^^ V

    FreddySpencerFreddySpencerIl y a 13 jours
  • Lorsque tu soudes au TIG sur un acier sale, ancien,... et que tu as comme des petites étincelles. Un conseil, utilise du métal d'apport inox ;) .

    Pied d'ferPied d'ferIl y a 13 jours
  • En tout cas ça avait l'air facile, en accéléré... Super la musique de fond.

    ph La.ph La.Il y a 13 jours
  • T'es videos sont vraiment bien faite elles sont claires et précises tu expliques les choses et tu parles vraiment clairement tu donne envie de faire de la mécanique c'est super continue comme ça !

    evan Ameuevan AmeuIl y a 13 jours
  • Taffe magnifique c’est propre juste dommage sur un rebuild de ne pas avoir donné un coup de jeune au carter moteur

    Bat'stunt 96Bat'stunt 96Il y a 13 jours
  • Super, continu !!

    Thomas MartinThomas MartinIl y a 13 jours
  • Salut Tristan, un gros big up depuis Bordeaux ou moi aussi je fais aussi de la meka sur ma vieille mamie .... Bravo pour ce gros boulot en espérant entendre : "BBRAAPPP!!!" very soon , cheers mate :)

    juji gatamejuji gatameIl y a 13 jours
    • J’espère aussi entendre ça bientôt 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • salut dit j'ai une question ton serrage de couple pour tout les axes c'est une valeurs universelles par pièces ou chaque moto à sa valeur ? j'ai une cbf600n de 2004 que j'aimerai ouvrir le moteur voir les jeux de soupapes mais c'est pas du tout mon domaine vu que je suis étudiant en éducation physique

    Lorenzo BrunoLorenzo BrunoIl y a 13 jours
    • Chaque moto est différente, tu peux trouver le manuel d’atelier en ligne 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Juste pour info les joint de cache culbuteurs cher yama il faut pas mettre de pâte tu peut les démonter et remonter plusieurs fois aller bonne journée a toi

    bryann hochetbryann hochetIl y a 13 jours
    • J’ai mis de la pâte à cet endroit précis parce que c’est ce qui est indiqué dans le manuel d’atelier 🔧

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • J’imagine le montage derrière toute cette vidéo et c’est long accéléré ! Juste wow la vidéo très passionnante ! ;)

    Stream2 nuitStream2 nuitIl y a 13 jours
    • Content que ça te plaise 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • j'adore toutes tes videos, y'a que ca qui me calme en ce moment ahahha

    Léo VieilledentLéo VieilledentIl y a 13 jours
  • super travail par contre pour les roulements il est toujours mieux de les monter en utilisant le chaud-froid

    tso. enzotso. enzoIl y a 13 jours
  • Comment tu connais les couples de serrages? Tu as une doc yamaha ou tu fais en fonction du diamètre de la vis? Beau boulot!

    Thibaud LaffourcadeThibaud LaffourcadeIl y a 13 jours
    • Manuel d’atelier Yamaha 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Je te conseille un bac à ultrason pour avoir un rendu encore plus neuf que neuf bon couragea toi👍

    S SamsungS SamsungIl y a 13 jours
    • J’en ai un mais il est trop petit pour ces carters

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Tu es si propres dans ton travail et tu as l'air vrm passionné je t'aurai laisser ma moto sans hésiter !🙌 Tu viens de gagner un abonné 👍😂

    Pierre PachuckiPierre PachuckiIl y a 13 jours
    • Bienvenue ici Pierre 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Vidéo dans mes recommandations, j'ai été hypnotisé... ça à l'air tellement facile de te voir faire ! Un réel savoir-faire 👍 super vidéo, montage et filming 🤩 Simple question : tu n'huile pas tes joints ? Par exemple celui du demie carter coter embrayage ?

    Mika63VIDEOMika63VIDEOIl y a 13 jours
    • Je ne l’ai pas fait mais ce veux pas dire que je le ferais pas, mon raisonnement quand je remontais le tout c’est que les joints qui baignent dans l’huile en fonctionnement n’ont pas besoin d’huile au montage (contrairement au joint d’embase)

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Salut, j'ai découvert ta chaîne tout à l'heure et je suis en train d'enchaîner les vidéos, elles sont top 😉, sinon si je peux te donner des conseils étant du métier (enfin mécanicien auto, pas moto) les joints à lèvre, il faut les monter sans pâte à joint, ça ne sert pas à grand chose à part créer des fuites 😅, je ne sais pas si tu l'as fait hors cam, mais il est important de faire un rodage des soupapes afin de garantir une étanchéité parfaite entre le siège dans la culasse et celui de la soupape et pour les disques garnis, il est préférable de les laisser dans un bain d'huile un moment pour qu'ils s'en imprègne. Voilà, je tenais à partager ces petites précisions, sinon tu es pas mal méthodique et çà c'est le secret pour faire du bon taf ^^, bonne continuation à toi et hâte de voir du nouveau sur ta chaîne .

    Passion méca 63Passion méca 63Il y a 13 jours
    • @Tristan Durand Bricole D'acc, perso je préfère utiliser de l'huile, mais bon ça pose pas de problème en soit je pense. Pour la culasse même si elle est propre ç'est une bonne chose de le faire ^^, sur les voitures on le fait systématiquement .

      Passion méca 63Passion méca 63Il y a 13 jours
    • C’est pas de la pâte à joint sur les joints, c’est de la graisse pour ne pas abîmé la dite lèvre lors du montage Les soupapes n’ont pas été changées et la culasse avait l’air étanche à l’air donc je me suis pas embêter a la refaire

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Slt c’est juste une question pk ta pas fais sabler les carter

    ZRK-ModzZRK-ModzIl y a 13 jours
    • J’ai répondu à ça dans le live d’hier 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • Tu gères, c'est super propre !! le seul truc pas ouf c'est les joints papier sans graisse =)

    TomTomIl y a 13 jours
  • Bonjour à tous. Voilà j'ai une petite question : lorsque on enlève l'allumage et que forcément , lors du remontage il faut évidemment le remettre en place , est ce qu'il faut recaler l'allumage ou pas ? Voilà merci d'avance pour vos réponses.

    Alex .MAlex .MIl y a 13 jours
    • Je seconde la réponse, un allumage ne se met pas au hasard si le vilebrequin il doit être calé, donc si il y a une clavette c’est simple, si il n’y en a pas c’est moins simple 😅

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
    • Si il y a une clavette tu n'as pas le choix de la position, mais si il n'y en a pas effectivement tu n'as pas le choix que de le recaler

      tso. enzotso. enzoIl y a 13 jours
  • Salut, tu peux thermolaquer les têtes de vis aussi ? ( est-ce possible)

    julien faratsjulien faratsIl y a 13 jours
    • Oui je l’ai fait sur certaines vis 👍

      Tristan Durand BricoleTristan Durand BricoleIl y a 13 jours
  • super !! good job 👍👍

    Pierre VillierePierre VilliereIl y a 13 jours
  • Impressionnant, quel est l'investissement en finances et en heures de travail ?

    Eric KuhnEric KuhnIl y a 13 jours
  • Salut super vidéo par contre quand tu vérifié la taille de tes cames tu a noter 30,37 et au maximum 30,35 et tu as mis bon est ce une erreur de montage?

    Samuel BizouardSamuel BizouardIl y a 13 jours
  • C’est top Tristan j’adore continue comme ça

    Hochart ArthurHochart ArthurIl y a 13 jours
  • Le termolactage la c’est une peinture epoxie ?

    dragx 182dragx 182Il y a 13 jours
  • Chapeau bas... Et dire que j'ètais fière de moi quand j'ai changè mon piston et ma chaine de distribution sur ma 450 crf.. Là on est a un autre niveau....

    t tt tIl y a 13 jours
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