MOTO GUZZI V7 750 SPORT I TEST RETRO

16 avril 2021
18 141 Vues

Moto Guzzi est célèbre pour ses moteurs bicylindre en V caractéristiques. La firme qui a 100 ans cette année est plutôt reconnue pour ses machines "cool attitude" comme les California. Mais si on aborde le sujet de la V7 Sport des années 70 et de la famille Le Mans qui va en découler, c'est une autre histoire...
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.lamotoclassic.com/essai/v7-750-sport-la-guzzi-la-plus-sportive-de-lhistoire
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Commentaires
  • C'était l'époque des bécanes au ralenti l'on sentait les vibration des compression dans les cuisses , et avec un couple d'enfer j'avais un 850 california 2.... dans le temps

    TRISTAN DOTRISTAN DOIl y a 19 jours
  • Quelle beauté! 1971 et c'était déjà la pureté du dessin d'une moto élégante bâtie autour de ce block massif. Quant aux perfo, je n'en reviens pas.

    galibert davidgalibert davidIl y a 21 jour
  • La boîte de vitesse,c'est comme sur ma zundapp ks50 des annee 80.

    Thierry VankeirsbilckeThierry VankeirsbilckeIl y a 22 jours
  • Mille merci, un bel hommage pour une mamie qui le vaut bien 👍🏻 Nos cousins transalpins sont vraiment les meilleurs pour faire des engins aussi attachants, à deux ou quatre roues, le charme opère et les années passantes ne font que bonifier leurs véhicules.

    Frédéric CUVELIERFrédéric CUVELIERIl y a 23 jours
  • Super essai. Rien qu'au démarrage du moteur ça donne tellement envie! !!!

    Mathieu FleuryMathieu FleuryIl y a 24 jours
  • Merci pour l'essai moto mythique, continuez!

    Nils MagniezNils MagniezIl y a 24 jours
    • Avec plaisir 👍

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 23 jours
  • Ah, moi je me souviens de la Guzzi V7 SPORT avec petit guidon et petit carénage autour du phare avec petite visière. J'aurais eu le permis c'était celle que je me serais acheté.

    Guy andréGuy andréIl y a 24 jours
    • Votre description me fait penser à la 850 LeMans première du nom.

      AxelayAxelayIl y a 24 jours
  • J'ai conduit celle de mon pote, génial !!!

    Pierre JPierre JIl y a 25 jours
  • Quelle chance d’en avoir une dans son garage. Rien que de la regarder on a la banane elle est superbe 🤩

    F DmtF DmtIl y a 25 jours
    • Carrément ✌️

      F DmtF DmtIl y a 23 jours
    • Veinard !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 23 jours
  • Nice engine I love this brand 💪🇮🇪🦅♥️

    BANANABOAT 1986BANANABOAT 1986Il y a 25 jours
  • La V85TT au début 😍

    Chris MarcChris MarcIl y a 25 jours
  • Le beau mais peu efficace tambour deviendra sur sa remplaçante un triple disque Brembo (2 avant 1 arrière ) ultra efficace grâce à sa commande "intégrale " avant et arrière simultanée. Guzzi à hélas oublié cette commande aujourd'hui.

    PIERRAT Jean-ClaudePIERRAT Jean-ClaudeIl y a 25 jours
  • Elle avait le freinage intégral celle-ci ou c'est arrivé avec les le mans?

    Patrick LalandePatrick LalandeIl y a 25 jours
  • Guzzi, c'est la vie! splendide moto.

    paul richardpaul richardIl y a 25 jours
  • Superbe

    Mat OoMat OoIl y a 25 jours
  • Magnifique machine 👍🏻

    LudovicLudovicIl y a 25 jours
  • Ce qui est triste c'est dégradation de l'esprit sportif de Guzzi à notre époque. Les V7 750 actuelles atteignent 180km/h max alors que 49 ans en arrière elles faisaient 200 en pointe et étaient considérées comme des supersportives alors que maintenant c'est plutôt la moto de grand père :/

    NobleNobleIl y a 25 jours
    • C'est sur que ça manque de super sport dans leur gamme , je pense notamment a la relève de celles-ci les le mans ou 1100sport , qui pour moi mériterait de ressortir pour au moins espérer concurrencé les sportive actuelles, même si elle serait moins bien optionner elle pourrait mettre en avant sont caractère de conduite par exemple.. Après après leur nombreux échecs je comprends qu'ils se concentre sur les modèles qui marche..

      Patrick LalandePatrick LalandeIl y a 25 jours
  • A 3:30 " -Allez tu me l'a prêtes? -Non!" Fin du reportage...😂🤣

    Le RéalisteLe RéalisteIl y a 26 jours
  • Super video et moto...a part le titre!!!merci

    Daniel PACIDaniel PACIIl y a 26 jours
  • V7 Sport Rhââ Lovely !!!

    el zarbimanel zarbimanIl y a 26 jours
  • Superbe machine. Bon anniv' à Moto Guzzi✌🏼

    Bill BillBill BillIl y a 26 jours
  • Merci pour ce petit voyage dans le temps ! J'ai eu toutes sortes de motos, mais au fil des expériences, je ne pratique plus que guzzi... Ce cadre Tonti avec les gros blocs, ça représente pour moi ce qu'il y a de plus rationnel sur une moto. Ce cadre est repris ensuite sur plein de modèles, même assez récents, toutes les pièces quasiment peuvent s'intervertir d'un modèle à l'autre, le rêve du bricoleur.

    John AttendJohn AttendIl y a 26 jours
  • On en veut d'autres des essais comme ça ! 🥰

    Yann BitzaYann BitzaIl y a 26 jours
    • Vous pouvez comptez sur nous, et Jean-Pierre of course !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 26 jours
  • Une belle moto. La couleur est magnifique (et avec le mix cadre rouge et chrome superbe). Le son est très plaisant. Pas de besoin d’écrans TFT, les aiguilles on a toujours rien inventé de mieux. Alors pourquoi aujourd’hui on ne peut pas avoir simplement une moto basique et belle à tarif raisonnable (et pas à prix de pigeon) ?

    Grumly GrumeauGrumly GrumeauIl y a 26 jours
    • la v7 est toujours en vente , après pour les radins , il y a des petites chinoises neo rétro

      Antoine PrudentAntoine PrudentIl y a 21 jour
  • Superbe reportage. On en veut encore plus comme ça... de la MHR, de la Laverda, guzzi lemans etc... Magique

    jerome Fjerome FIl y a 26 jours
  • Dommage pour la qualité du son lors de l’interview.mais bon je chipote.🤨

    Stephane TStephane TIl y a 26 jours
  • Bonjour, Que vaut la nouvelle v7 (850) par rapport à celle-ci ? (Perfs, confort, tenue de route)

    Claude PatocskaClaude PatocskaIl y a 26 jours
    • @MOTOR LIVE et bien je ne trouve pas qu'il soit difficile de comparer ces motos, même moins que de comparer une MT 07 avec une z650 . Je trouve même très intéressant de comparer ces 2 motos , justement avec 50 ans décret d'écart. Ce sont vraiment 2 motos identiques dont une a évolué en fonction des normes et de la demande des clients. Il ne s'agit pas de faire la critique de l'une par rapport à l'autre car on sait que le client de sportive de l'époque pouvait acheter une v7 et que le client de v7 d'aujourd'hui cherche une moto de caractère . Donc ma demande n'est pas dans la critique mais plutôt de savoir si la nouvelle v7 est aussi rigide que l'ancienne, aussi coupleuse voir plus du fait de ses 850 cm3 , de comparer le confort et un peu tout. On a quand même une même base châssis et moteur . C'est pas comme si on comparait un TRIUMPH qui a gagné le Tourist trophy de 1908 à la moyenne de 68 km/h avec une Peugeot 103 débridée des années 75 et qui aurait pu battre cette Triumph. Vous me suivez ? ✌️🙂

      Claude PatocskaClaude PatocskaIl y a 25 jours
    • Difficile réponse avec 49 ans d'écart...ça n'a rien à voir !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 26 jours
  • 100 % plaisir mécanique, là tu es en prise direct avec la machine qui te transmets un tas d'informations non filtrées par des calculateurs. Le plaisir de la moto à l'état pur. Merci pour ce bon moment passé au son mélodieux de ce superbe twin Italien.

    A ParapentorA ParapentorIl y a 26 jours
    • exact le plaisir sans le bling bling electronique, peut etre moins de performances c'est sur mais une vraie symbiose avec la machine ce qui n'est pas le cas avec les machines actuelles

      el zarbimanel zarbimanIl y a 26 jours
  • Ça doit chauffer les tibias

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a 26 jours
    • Non en vrai , à part l'été peut-être sinon ça va

      Patrick LalandePatrick LalandeIl y a 25 jours
  • Bonjour merci pour ce reportage. Pourrions nous avoir des réponses sur votre nouvelle organisation, les têtes changent sans explication, c'est dommage....😪✌

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a 26 jours
    • C'est cool ,je suis rassuré pour vous tous, car par ces temps troublés rien n'est facile. J adore votre équipe et votre chaîne ✌

      Jean Charles micheJean Charles micheIl y a 26 jours
    • Jean-Pierre a toujours fait les essais classiques sur la chaine, pour le reste vous savez qu'Eric à été licencié en aout dernier et que Philippe a démissionné en novembre, pour rejoindre MotoMag. Adrien et Clémentine font de plus en plus de 125, Jérémie, indépendant, est très actif sur les essais, Julien gère sa rubrique essai A2, quant à Maya et moi nous sommes toujours de la partie of course. V (#mehdi)

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 26 jours
  • La plus belle ! J'adore ce frein avant, sublime !

    fab64ehfab64ehIl y a 26 jours
  • Super essai ! En revanche, je n’ai pas reçu de notification de publication de cette vidéo alors que je suis abonné et que j’ai actionné la cloche... Cet essai mérite mieux !

    Frederic MartyFrederic MartyIl y a 27 jours
    • Bien d'accord, il semble qu'il y ai eu un problème dans la programmation, du coup peu de vue pour cette machine exceptionnelle, mais FRworld Studio ne nous permet pas de revenir en arrière...

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 26 jours
  • Quelle bande son ! 😮. Le jour où l'occasion se présente, je ne me ferai pas prier pour revivre ce plaisir à l'ancienne. 😊

    Luc SNYCKERSLuc SNYCKERSIl y a 27 jours
  • Il devrait y avoir plus d'essais moto rétro

    gregory caussadegregory caussadeIl y a 27 jours
  • Merci pour cette vidéo, j'adore cette moto. Elle aussi, j'aimerais bien l'avoir dans mon garage

    gregory caussadegregory caussadeIl y a 27 jours
  • 200kmh, tambour battant, comme ses freins , FEAR

    VelocyRaptorVelocyRaptorIl y a 27 jours
    • Il faut avoir confiance 😨

      Fred LabordeFred LabordeIl y a 27 jours
  • C'est beau une V7, elles méritent un plus grand succès!

    JIbanez540JIbanez540Il y a 27 jours
    • Plus de succès ? Je crois qu’elle a déjà suffisamment de succès parmi les passionnés de motos anciennes :) Elle vaut déjà 15000€ et c’est une icône de la moto italienne au même titre qu’une laverda jota ou une Ducati 900ss..

      jerome Fjerome FIl y a 26 jours
  • Magnifique cette Guzzi !!! ❤💥🤩✌

    DSPEE 999 MOTOVLOGDSPEE 999 MOTOVLOGIl y a 28 jours
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