La DISPARITION DE LA BOITE MECANIQUE

4 avril 2021
76 341 Vues

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Commentaires
  • "Occupant la grande majorité du marché il y a de cela quelques années, les boites de vitesses mécaniques désertent depuis peu et petit à petit les catalogues des constructeurs. Si leur image était certes associée pour beaucoup à celle des véhicules populaires, les transmissions manuelles furent durant de nombreuses années bien souvent louées pour une image de sportivité censément supérieure aux transmissions automatiques. Et pourtant, à l’heure actuelle de nombreux constructeurs de voitures à très haute performance ne proposent plus de boites mécaniques dans leurs catalogues." ► Pour rejoindre la chaîne et bénéficier de l'accès aux Lives hebdomadaires : frworld.info/tost/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBgjoin ► Pour bénéficier d’une expertise automobile personnalisée : voitures-inge.com/ ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : voitures.inge@gmail.com ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=76ABB87TLEC68&source=url ► Pour s’abonner à la chaîne FRworld Voitures et Ingénierie : frworld.info/tost/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 ► If you want to check out my English speaking channel on Cars, please subscribe here : frworld.info/tost/TULNagsX3LECB3y0LwLK2w Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/DavidOrangeInge - Twitter : @Voitures_Inge *** Mettant un point d'honneur à refuser toutes les propositions de sponsor ou de partenaires commerciaux, cette chaîne est entièrement libre, neutre et sans aucun conflit d'intérêt. Elle l'est et le restera. Aucune vidéo de cette chaîne n'a pour but de promouvoir ou de stigmatiser un mode de motorisations, d'énergie, une marque ou un modèle de véhicule. Au spectateur et à lui seul donc de se faire sa propre opinion.*** #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter

    Voitures & IngénierieVoitures & IngénierieIl y a 10 jours
  • Merci David pour cette vidéo. Moi qui ne jure plus qu'avec le "faux" talon pointe, sa me fait un peu mal quand même.

    Bestiole 07Bestiole 07Il y a 9 heures
  • La boîte cotal! La boîte cotal! La boîte cotal!

    hilema41hilema41Il y a jour
  • Excellente vidéo ! Je n'avais jamais vu une analyse aussi précise de la transition BVM/BVA. Ca fait chaud au coeur d'entendre que les BVM vont disparaitre, quand il y a encore 20 ans tout le monde me disait "Tu as une boite auto ? mais c'est pour les vieux... ou les handicapés !". Je répondais que la BVM avait déjà disparu aux Etats-Unis, qu'il fallait être tordu pour préférer s'embêter avec une pédale ET un levier supplémentaires si on pouvait s'en passer, et qu'un jour tout le monde aurait une BVA. On y est !

    Maru SalinkaMaru SalinkaIl y a jour
  • Excellent, comme toujours, merci !

    Franck DibouësFranck DibouësIl y a jour
  • Excellent ! On pourrait juste ajouter encore cet avantage à la boîte manuelle : son frein moteur. Il fait toujours des merveilles sur route sinueuse de montagne, surtout en descente, avec ou sans talon-pointe. 🤗💛✌

    OK CorralOK CorralIl y a 2 jours
  • Une bien belle vidéo mais la voiture évolue sans cesse c'est inéluctable la voiture autonome n'est qu'une étape l'avenir il faut le savoir est imprévisible à longue échéance.

    Jean marc GuiriatoJean marc GuiriatoIl y a 2 jours
  • C'est dommage cette évolution, et complètement anachronique. Un système plus simple, moins couteux, nécessitant moins de matière, des autos qui consomment moins. Lorsqu'une manuelle n'est pas utilisée par un singe, elle n'a que des avantages. Personnellement je ne suis pas prêt de lâcher un SMIC pour le simple plaisir de poser mon pied gauche.

    Tsubasa GenzoTsubasa GenzoIl y a 2 jours
  • La boîte mécanique .....😂 Quel système complètement archaïque, quand je pense que certains continue d’en acheter ....MDR 🥕

    d Dd DIl y a 2 jours
    • c'est ton QI qui est archaïque malheureusement.

      Bestiole 07Bestiole 07Il y a 9 heures
  • Je vais m'exprimer à propos des voitures de sport. Les réels passionnés et amoureux de voiture et particulièrement de conduite préfèrent sans aucune hésitation les boites manuelle. Je vais vous dire pourquoi. Beaucoup résonnent avec les chiffres sur le papier, pourtant nous ne sommes pas des pilotes de F1 qui cherchent à gagner 1 centième au tours, nous sommes des personnes qui aiment ressentir ce qu'une voiture peut nous procurer. Donc ce qui compte ce n'est pas les performance données par le constructeur, mais les sensations apportées par la voiture, sa mécanique etc. De ce fait le gros problème des boite automatiques (Double embrayage ou à convertisseur) c'est la LINEARITE. Une accélération linéaire est une accélération performante mais non sensationnelle... Le temps de passage super court est surprenant au début mais c'est tout. C'est une accélération lassante et ennuyante sur le long terme mais surtout une accélération inutile pour un usage hors circuit. Je vous le demande, qui sur la route (même en arsouillant un peu) a besoin d'une boite qui passe les rapports en 30ms? Personne. Une boite manuelle, c'est la maîtrise de la voiture, c'est le frein moteur, c'est ressentir le moteur charger de nouveau à chaque passage de rapport, c'est en réalité ressentir une nouvelle accélération à chaque rapport. Sentir simplement sa tête collée dans le siège, ou sentir dans le ventre toute l'accélération et la voiture vivre sous vos commande ? Je précise que de part mon métier j'ai l'occasion de rouler tous les jours des voitures de sport à boite à double embrayage, à convertisseur et des manuelles. Le deuxième gros soucis c'est que la boite auto vous sépare complètement du moteur, pas de ressenti de couple, sensation de puissance non jugeable. En effet, dès qu'une voiture est équipée d'une boite auto, au delà de 250ch, il est difficile de sentir les différences de puissance. Entre un moteur de 300ch et de 400ch même en étant attentif au sensations, c'est presque impossible de ressentir la différence. Tout est gommé, on ne sent pas le couple qui dévore la voiture à bas régime, on ne sent pas le pic de puissance dans les tours, rien de tout ça.... Ca "pousse" juste, s'il n'y avait pas de compteur de vitesse pour se donner une idée de l'accélération, beaucoup serait déçus ! L'image de la "voiture plaisir" s'est sacrément dégradée ces derniers temps, mais d'un autre côté les constructeurs n'ont pas le choix que de s'adapter à leurs clients...... Quelqu'un trouve normal que dans 80% des cas, la première question d'un acheteur de voiture de sport soit "Y a Apple Car Play dans la voiture?" avant même de parler du moteur, des trains roulant etc? Je terminerai avec cette citation que j'aime particulièrement et qui représente bien l'excès dans les nouvelles technologies: "l'extraordinaire nous attire un instant, la simplicité nous retient plus longtemps, parce que c'est en elle seule que réside l'essentiel." Pour la petite anecdote, j'ai un ami (non passionné de voiture) qui roule tous les jours en golf 170ch boite DSG (double embrayage) de façon plutôt dynamique. Un jour il monte avec moi dans une petite française ancienne des années 80/90 de 70ch, pour prendre une bretelle de voie rapide je pousse un peu les rapports sans plus. Quelle a été ma surprise quand après s'être accroché a la poignée du pavillon il m'a dit: "Ouah mais c'est dingue comme on ressent l'accélération, ça fait combien de chevaux ??". Encore une fois, même pour quelqu'un qui ne prête pas attention à tout cela, c'est flagrant.

    Kel SparowKel SparowIl y a 2 jours
  • Attention spoiler: Il n'y aura pas de plus en plus de gens dans les villes. Les voitures électriques ne sont qu'un relais avant la démocratisation de véhicules à hydrogène vert. Les voitures autonomes ne seront jamais rien d'autre que des vitrines technologiques, au mieux destinées à un marché de niche. Ah oui, et le boites automatiques sont l'antithèse du plaisir de conduire.. Régalez vous avec ces m*****, mais surtout et uniquement si votre voiture et en LOA ou LLD sous peine de devoir la racheter une deuxième fois quand il faudra la réparer.

    MahquessymeMahquessymeIl y a 2 jours
  • Il est temps que la boîte mécanique disparaisse ! Elle complique la conduite et diminue la sécurité routière. Pourtant, en France, il y a encore beaucoup d'auto-écoles qui ne proposent pas encore la boîte automatique!...

    Pierre VAUBANPierre VAUBANIl y a 2 jours
  • Tellement plus pratique une boite automatique

    Hus SariHus SariIl y a 3 jours
  • Justement pour les voitures electriques il faudrait une boite auto a 2 rapports : bas vitesse et haute vitesse pour avoir des batterie plus petite et une conso en baisse. D'ailleurs porche l'a bien compris avec la taycan.

    MikeMikeIl y a 3 jours
  • le plaisir de conduire pour moi c'est de passer les vitesses et d'avoir le contrôle. je pense que beaucoup de gens sont comme moi. quant aux voitures autonomes (le comble de la fénéantise), je n'y passerai jamais (même à cout équivalent ce qui est loin d'être le cas), je trouve que ce concept, développé pour vendre des voitures n'a absolument aucune utilité si on sait et qu'on aime conduire...

    Frédéric DerbouxFrédéric DerbouxIl y a 3 jours
  • je suis entrain d'apprendre à conduire à mes enfants avec une boite manuelle. Dire que cette technologie va disparaitre. Tous ces dimanches après midi passé à essayer de mouvoir la voiture sans caler............et essayer de passer des vitesses.

    OZAN EMREOZAN EMREIl y a 3 jours
  • Encore un excellent reportage, toujours aussi qualitatif et intéressant. Merci 👍👍

    Salah KotaSalah KotaIl y a 3 jours
  • La boite pilotée passe les rapports plus vite qu'à la main Aucun pilote de Féfé ne voudrait revenir à la boîte de la Testa Rossa...

    Atomic BoyAtomic BoyIl y a 3 jours
  • *La boite mécanique est une technologie complètement obsolète, qui date du 19° siècle ... Comme toujours en Europe on a 30 ou 50 ans de retard sur les USA ou cette technologie obsolète n'existe pratiquement plus depuis les années 40, soit depuis déja 80 ans ... 😂😂😂*

    Vertigo30Vertigo30Il y a 4 jours
  • Comme d'habitude : contenu de qualité ! J'apprécie beaucoup le timbre de voix, tellement adapté à ce type de vidéo. Dommage que le sujet soit si triste : la disparition du plaisir de conduire 😫

    Nicolas GalliezNicolas GalliezIl y a 4 jours
  • Certain que la boîte manu dans les bouchons c'est une catastrophe. On passe notre temps à user l'embrayage pour avancer de 2 mètres... Pour les boîtes double embrayage je pense que c'est pareil, seulement on s'en rend pas compte. Il n'y a que les modèles à convertisseur qui se valent dans les bouchons du coup.

    EricS89EricS89Il y a 4 jours
  • La fin des sportives d ici 2030… DC c demain

    williamdttwilliamdttIl y a 4 jours
  • Merci beaucoup, ça va m'aider pour mon contrôle

    peugeot fanpeugeot fanIl y a 4 jours
  • Voiture d occasion

    JeromeJeromeIl y a 5 jours
  • Faut arrêter avec la voiture électrique, c'est juste un leurre, c'est non généralisable dans un avenir proche. Quant à la voiture autonome, à part si on aime les privations de libertés, c'est une abomination.

    Claude BgfClaude BgfIl y a 5 jours
  • Vous éclipsez le point le plus important, au contraire des boites manuelles, par le passé, les boites automatique n'étaient pas fiables et leurs réparations extrêmement compliquées et aléatoires, sans compter l'aspect financier, peu de mécanos voulaient prendre le risque "d'y mette les mains", aujourd'hui ces boites sont beaucoup plus fiables...enfin je l'espère, n'étant plus dans le circuit........

    Marc MėhayMarc MėhayIl y a 5 jours
  • Ses quois la prochaine boite de vitesse svp

    Yolande FauxYolande FauxIl y a 5 jours
  • C'est la fin des boîtes mécaniques sur les automobiles neuves, qui se ressemblent bientôt toutes...Alors dites moi où est la perte... Mais pas du marché de l'occasion, Perle ou Merguez à vous de voir, mais c'est pas l'année de prod qui compte quand c'est pour le plaisir...Mais au final tant mieux, la côte des boîtes mécaniques ne montra pas trop comme ça...

    babacutbabacutIl y a 5 jours
  • Lorsque la boîte manuelle aura disparu, il n'y aura plus que des mongoliens au volant.

    BabyndumBabyndumIl y a 6 jours
  • Lotus Exige Cup 430 for ever ! Boîte manuelle, 1056kg, 430cv et 450nm de couple. Light is right, surtout en boîte meca !

    Arnaud JourdanArnaud JourdanIl y a 6 jours
  • Tu as tout dit. Les boîtes auto sont vraiment vertueuses et agréables. Les plus récentes sont vraiment souples, laissent profiter de la route et relaxent. Aimant l'autoroute et les routières aseptisées, la boîte manuelle, c'est barbant ! Maintenant, même du côté des voitures de sport, les automatiques déglinguent les manuelles si les chronos nous importe. En plus de toujours baisser un peu la conso si cet aspect nous importe parce que, par exemple, on va à la boulangerie en Porsche. Dernier aspect, à condition d'en choisir une bien réputée, une boîte auto à convertisseur est encore moins casse-tête pour l'entretien qu'une boîte manuelle : pas d'embrayage ni de volant moteur ! Exemple boîte Toyota, vidange d'huile tous les 50 000 km, elle peut en durer 500 000 ou plus.

    Paulo HeavenPaulo HeavenIl y a 6 jours
  • Aujourd'hui une boites à convertisseur de dernière génération consomment toujours légèrement plus que la version boite mécanique. Entre 0,5 et 1,2L/100km selon votre profile de conducteur (énervé ou pas ;-) en roulage client (hors cycle) je suis sur un écart de 0,7 à 0,9L/100 sur un trajet de 700Km Lyon/Nord-Est de la France aller/retour. J'arrive au même constat sur plusieurs types de véhicules (308, Berlingo, 508). Attention je parle d'un même véhicule, même moteur, condition météo semblable (vent/pas vent) . Donc pour le coup c'est eAT8 vs MB6. Il y a en gros 10ans c'était BVA6 vs ML6 et là fallait bien compter 2L/100 mini de plus et sans se la jouer pieds lourd sur l'accel... Votre planche sur les écarts de consommation est une planche USA et il n'est pas fait mention des véhicules qui y sont comparés. Comme vous le suggérez, ce qui va tuer les boîtes mécaniques c'est les ADAS de haut niveau (traficjam assist, highway chauffeur, ACC stop and go, etc..) parce que sans boite automatisée c'est pas possible. Et pour les véhicules avec juste des ADAS bas niveau type RVV/LVV ça sera beaucoup lié à l'électrification je pense. Il devrait encore y avoir quelques offres avec boîte mécanique sur des véhicules thermiques d'entrée de gamme avec faible hybridation (mild hybrid P0) ou pas d'hybridation (STT à démarreur).

    MyBricologyMyBricologyIl y a 6 jours
  • Beaucoup de clichés quand même.... La boîte auto, ça consomme toujours plus qu'une manuelle justement à cause de la façon de les piloter. La vitesse de passage des rapports multiplie les changements et donc c'est l'ennemi de l'équilibre au niveau consommation. Le défaut des ingénieurs c'est de croire que les conducteurs sont des ingénieurs. Au final, les constructeurs gagnent plus d'argent et la planète est plus polluées par des rigolos qui sollicitent le couple maximum pour avoir leur érection bien masculine. N'en reste que la boite manuelle est tellement simple qu'elle sera toujours plus fiable qu'une automatique et moins cher à produire. Donc la disparition des manuelles est l'œuvre d'une stratégie commerciale qui n'a absolument rien à voir avec la mécanique, comme toujours.... Quant aux voitures autonomes, elles existent déjà, ça s'appelle un taxi. Quel serait l'intérêt d'en acheter une, franchement... À moins qu'on tente de vous convaincre que c'est l'avenir 😉

    Laurent ThieresLaurent ThieresIl y a 6 jours
  • Donc 🤔 l'expression "LES FRANÇAIS ON TOUT INVENTÉ" n'est pas si abusif alors ? 💪🇨🇵

    Kenji ReinhardtKenji ReinhardtIl y a 6 jours
  • Merci pour vos vidéos claires et précises.

    Slad3rzSlad3rzIl y a 6 jours
  • Ouais ouais. En Savoie , quand il neige c'est mieux d'avoir une boîte mécanique. Un léger coup de première, hop seconde, troisième et en avant. Boite automatique c'est mort

    Pascal ClercPascal ClercIl y a 6 jours
  • Plus aucun plaisir de conduire, de plus en plus de gens débiles et analphabètes sur les routes, forcément il faut adapter les véhicules !!! Mais le nombre d'accidents ne baisse pas !

    Jean GrimauxJean GrimauxIl y a 6 jours
  • J'ai 19 ans. Du peu que j'm'en souvienne, j'ai toujours aimé les voitures, peut-être un peu à cause de mon père ou peut-être que ça s'est fait tout seul, j'en sais trop rien. J'suis passé par plein de coup de cœur, mais depuis quelques années c'est plus pareil. J'ai chopé le virus, maintenant. Et surtout le virus des japonaises (.... À cause d'une certaine série animée qu'on connaît tous plus ou moins X)). Moi mon soucis c'est pas forcément la transmission ou la technologie en général, j'aimerais toujours les voitures de toute manière. J'ai juste l'impression qu'il est déjà trop tard, et d'avoir cette sensation d'être si proche d'une époque qui est déjà loin derrière nous, c'en est presque désagréable, et parfois j'ai presque honte d'être passionné de voiture des années 70 à 90, en sachant pertinemment que tout ça n'aura plus lieu d'être d'ici quelques années, dans un monde l'automobile ne représentera plus rien. Et le pire, c'est que je ne suis pas aveugle au mauvais côté de l'automobile... Mais bref, pour faire simple, j'ai une voiture dont je rêve, mais j'ai cette impression qu'il est déjà trop pour chercher à atteindre ce rêve. Quelle ironie, bordel -_-

    Sir NitnerolfSir NitnerolfIl y a 7 jours
    • @alex alb Complètement, a part Toyota et Hundai (je crois) qui commencent à développer l'hydrogène, rien, nada sur les bio carburants.

      Sir NitnerolfSir NitnerolfIl y a 5 heures
    • @Sir Nitnerolf perso je me sens pas coupable du tout😂. Pour la solution je parlais de l’électrique qui est effectivement vendu comme une solution miracle, en dernier on commence à miser sur l’hydrogène, mais à part certains constructeurs, on ne parle pas assez des biocarburants.

      alex albalex albIl y a 6 heures
    • @alex alb Ben, pas forcément, après y a un point qui rejoint ce que tu dit au début, c'est qu'avec toutes ces nouvelles normes, je me sens presque coupable d'être passionné d'auto, et notamment de vielles autos. Sans compter le malus qui a clairement signé l'arrêt de mort des sportives modernes, et comme tu le dit, on se rabat sur une solution alors que d'un autre côté on nous vend l'électrique comme propre, alors que c'est vraiment pas forcément le cas. (C'est un des problèmes du monde l'automobile dont je parlais dans mon pavé) Xb

      Sir NitnerolfSir NitnerolfIl y a 6 heures
    • @Sir Nitnerolf ouais, moi c’est pareil jeune et dans l’automobile depuis petit via mon père. Je suis clairement attristé par la situation de l’automobile d’aujourd’hui. Quand il ya plein de solutions on ne se rabat que sur une. Et quand il y a des voitures un peu osée disponible pour tout le monde elles disparaissent dans les méandres des lois anti-auto. Ce que je veux dire c’est que rêver de clio c’est grave, il y a un gros problème si on doit se mettre à rêver de clio/mégane/208 alors que l’on devrait censer rêver de lambo/ferrari et autres. Des voitures du peuple qui deviennent des mythes on en est là.

      alex albalex albIl y a 7 heures
    • @alex alb Bah en même temps là Clio RS c'était le moment où Renault osaient des trucs qu'on aurait même pas imaginé X) (je pense au Espace F1)...... Mais maintenant c'est plus du tout pareil, et c'est quasi certain qu'on en verra plus, des situations comme ça.

      Sir NitnerolfSir NitnerolfIl y a 7 heures
  • Concernant les voitures électriques la boite de vitesse mécanique sera utile pour réduire la consommation des batteries. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai inventé le régulateur de vitesse à variation constante, linéaire et sans frottement pour permettre de réduire de manière importante la consommation d'électricité ou de carburant.

    Futurizon frFuturizon frIl y a 7 jours
  • Super vidéo, bravo !

    Norman WilcoxNorman WilcoxIl y a 7 jours
  • Ferrari qui n'a plus de boîtes manuelles , c'est une absurdité incroyable pour une marque qui incarne la sportivité d'une voiture ! Avec une boîte manuelle on participe davantage au fonctionnement du moteur en choisissant soi même le meilleur rapport approprié suivant les circonstances de conduites. Ça implique bien sur que le conducteur maîtrise bien une boîte manuelle et donc possède une plus grande expérience de la conduite automobile à l'inverse d'une boîte automatique . Le conducteur d'une boîte manuelle fait plus " corps " avec sa machine qu'avec une voiture à boîte automatique oů celle ci confisque une grande gestion et maîtrise de la boite de vitesse au conducteur 🤔 !

    Janus StarckJanus StarckIl y a 7 jours
  • Je blâme les gens qui ont appris à conduire sur PlayStation

    Magritte et mon couteauMagritte et mon couteauIl y a 7 jours
  • Les moteurs ne sont plus fiables et bientôt les boîtes...

    bumble bebumble beIl y a 7 jours
  • en même temps quand on vois l'évolution merdique de l'automobile ça m'étonne pas, ce qui m'étonne c'est qu'il y a des gens pour dépenser des miliers dans ces mêmes voitures et tout ça juste pour être à la page.

    Dorian BourdaisDorian BourdaisIl y a 7 jours
  • La voiture autonome ne menace pas nos voitures actuelles, la course automobile existera toujours.

    CHORRIS MCHORRIS MIl y a 7 jours
  • Quelle tristesse, j'hésite entre pleurer et vomir... 😅😅😅

    outofthespaceoutofthespaceIl y a 7 jours
  • Quand on a fait la bêtise de s'abîmer le genou gauche...je n'ai plus que de l'auto maintenant...

    Garviel LokenGarviel LokenIl y a 7 jours
  • La disparition imminente des boîtes manuelles ? C'est quelque chose que mon père aura du mal à accepter. Moi qui envisage de me procurer une voiture hybride, j'aurai besoin d'une petite mais bonne formation pour que je puisse m'y faire. D'autant que le gouvernement britannique envisage d'interdire les voitures thermiques, d'ici la fin de la décennie. Je suis sûr que tous les autres pays suivront.

    ParodotakuParodotakuIl y a 7 jours
  • Faudrait il déjà que les constructeurs apprennent a entretenir et réparer les boites auto !!!! au moindre problème il change la boite complète !!

    Gregory JacobsGregory JacobsIl y a 7 jours
  • Ben c est pas gai....

    Louis MorelLouis MorelIl y a 7 jours
  • C super cette chaîne

    Whaty RdgWhaty RdgIl y a 7 jours
  • Superbe travail merci à vous. Pour les véhicules électrique, je ne me fait pas d'illusion, ils vont disparaître très rapidement, trop polluant en plus du recyclage des batteries. L'hydrogène est l'avenir pour l'instant des véhicules modernes, à moins que les états-unis libère les brevets de Nikola Tesla sur l'énergie libre et autres, puisqu'il avait créer un véhicule moteur électrique en 1920 qui montait à plus de 130 km/h et non moteur à explosion, et que les brevets de Victor Schauberger soit aussi libre d'accès à la population mondiale pour les moteurs et turbines à eau. Et les multinationales nous vendront plus leur essence et résidu de gazoil au tarif démesurer. Gardons si possible notre planète propre pour nous et nos futures enfants. Encore merci pour vitre travail, 👍

    Yin CatraYin CatraIl y a 7 jours
  • Merci très instructif !

    Ju2LoWJu2LoWIl y a 7 jours
  • Merci, tu m’as permis de comprendre quelque chose qui m’intéressait depuis au moins 10 ans et ainsi assouvir ma soif de connaissances.

    Léo ProLéo ProIl y a 8 jours
  • Adolphe Kegresse qui inventa aussi les chaînettes.

    EinanderEinanderIl y a 8 jours
  • Vive la BVM

    EinanderEinanderIl y a 8 jours
  • Le carburant ne finira jamais. Tout ça va se casser la gueule comme pour le diesel . L'électrique c'est bien mais les frais de production d'une seule voiture de ce type polluent 5 fois plus . Tout ça c'est du marketing et c'est la nouvelle génération qui va se faire avoir. Les voiture électriques seront plus que des téléphones jetables. Donc au fond l'essence reste le meilleur compromis. Le reste ce n'est que du business

    Wilfried BerserkerWilfried BerserkerIl y a 8 jours
  • Perso boite auto je trouves ça bien sur des voitures de plus de 150cv sinon c lentttttt

    MonbrardMonbrardIl y a 8 jours
  • Les vidéo de cette chaîne me rappellent celles du journal Le Monde : techniques mais claires et sérieuses .

    Trung DoTrung DoIl y a 8 jours
  • un rapport de boite de 1/1 n'est PAS une prise directe, une prise directe c'est quand il n'y a pas d'engrenages entre l'entrée et la sortie, mais un crabotage des arbres. à signaler qu'entre les boites double embrayage et celles a convertisseur il y a les CVT, a rapport continument variable, qui n'ont que des avantages.

    hp depassehp depasseIl y a 8 jours
  • C'est surtout la motorisation thermique qui tend à disparaître....

    Pierre BerardiPierre BerardiIl y a 8 jours
  • Cest un complot

    Johann DesfieuJohann DesfieuIl y a 8 jours
  • Aux USA il n'y a plus qu'1% des voitures vendues en boite manuelle !

    Arnaud DupontArnaud DupontIl y a 8 jours
    • @Arnaud Dupont Tout à fait, c'est pour ça que je reste sur la boîte manuelle.

      dany530idany530iIl y a 7 jours
    • @dany530i Soit la clientèle est encore plus petite, soit ils veulent convertir de force les gens vers la boite auto. C'est plus cher à l'achat et quand sa pète les gens changent de voiture plutôt que de réparer vu que c'est autant cher voir plus qu'un couple embrayage + boite de vitesse.

      Arnaud DupontArnaud DupontIl y a 7 jours
    • Par contre, si je ne me trompe pas, il y a la plupart des sportives qui sont disponibles en BVM en option, comme la dernière M5 par exemple. Pourquoi ne pas la proposer chez nous, déjà qu'elle existe ?

      dany530idany530iIl y a 8 jours
  • Ça me déprime sincèrement quand je vois ce que l'automobile devient inéluctablement... On oublie petit à petit que l'automobile est un plaisir, un outil de passion et d'émotions 😭

    Marc OffreMarc OffreIl y a 8 jours
    • @Marc Offre J'en veux pas non plus, mais ça va effectivement devenir compliqué...

      CalixteCalixteIl y a 4 jours
    • @Calixte oui on pas de moins en moins le choix ne serais ce que pour les boîtes de vitesses de plus en plus de constructeurs nous imposent la boîte auto, mais si j'en veux pas ? Bah je vais me faire voir j'ai pas le choix super...

      Marc OffreMarc OffreIl y a 4 jours
    • Et sinon le développement des solutions de mobilité (covoiturage, transports en commun, éco partage, etc)...? Ah non c'est vrai, j'oubliais 🤦🏼‍♂️ > ce n'est pas rentable pour "les Gros et les Puissants". Vive la passion automobile 💪❤️

      Nicolas GalliezNicolas GalliezIl y a 4 jours
    • @Aiglon Stratholme Ce qui est dommage, c'est qu'on ait de moins en moins le choix

      CalixteCalixteIl y a 5 jours
    • Tout le monde ne prend pas du plaisir à conduire une voiture, sans compter que bien souvent c'est pour se retrouver dans des bouchons. En dehors de l'aspect écologique, je pense que l'explosion des bouchons à contribuer à la diminution du plaisir de conduire chez les français.

      Aiglon StratholmeAiglon StratholmeIl y a 6 jours
  • la boite manuelle c'est pour les vieux de toute façon

    RSPGlitchesFR - GTA 5 & Call of Duty Advanced WarfareRSPGlitchesFR - GTA 5 & Call of Duty Advanced WarfareIl y a 8 jours
  • Je découvre cette chaîne. C'est concis , explicite et bien expliqué , sans fioritures comme j'aime. J'ai cru que la naration un peu monocorde allait me gêner au long de la vidéo mais on s'y fait. Allez je m'abonne.

    Bruno BCBruno BCIl y a 8 jours
  • Les français ont énormément contribué au développement et à la recherche de l'automobile

    Dorian SétierDorian SétierIl y a 8 jours
  • Génial ca me remet dans mes exercices de physique appliquée et de méca !

    Dorian SétierDorian SétierIl y a 8 jours
  • N'oubliez pas que la mécanique sera toujours plus fiable que tout le reste mais aussi le plus facilement réparable, en disant cela, tout est dit 😉

    Manuel EstevezManuel EstevezIl y a 8 jours
  • Besoin d'aide s'il vous plaît, je ne retrouves pas le même résultat? Soit F = m.a avec a = (V1 - V0)/(t1 - t0) donc C = F.R => C = m.a.R ainsi C = 1500.((20/3,6)/2).0,25 C = 1042,5 Nm

    john lyonjohn lyonIl y a 8 jours
    • C'est vous qui avez raison Erreur ds le calcul

      Voitures & IngénierieVoitures & IngénierieIl y a 8 jours
  • Plus ça va et moins les gens savent conduire,trop d'assistances.autant prendre le bus

    Alexandre FroissardAlexandre FroissardIl y a 8 jours
  • Y'a bien que sûr les motos (thermiques) que ça va rester à mon avis...

    CelestinHonda33CelestinHonda33Il y a 8 jours
  • je suis un accro de la boite meca, je peux dire que sa me fait peur de voir ce monde remplie de boite automatique surtout quand c'est une mazda ou une honda, et de pleurer quand je vois enfin des modèles sportives en boite meca (j'ai bien chialer lors de la commercialisation de la yaris GR ou de la gordon T50). Comment on a pu oublier le plaisir de conduire comme ça, surtout que la plupart du temps les gens achètent une boite auto à cause de l'embrayage et des embouteillages, mais je sais très bien qu'on peut électrifier l'embrayage ou l'assister pour garder le tapage de pédale lors des changements de rapport tout en suppriment l'embrayage pour démarrer mais aucun constructeur ne l'as fait, ou sinon on a kia qui supprime l'embrayage, ce qui donne moins de plaisir même si c'est plus que les palettes au volant.

    All Motors GloryAll Motors GloryIl y a 8 jours
  • on a supprimée l'orange mécanique donc pourquoi pas la boite

    Momar BodMomar BodIl y a 8 jours
  • Je propose certains sujets agréable à traiter : la chute de certaines marques historiques : Opel Chrysler Cadillac Les marques coréennes Hyundai Kia quel avenir

    LA 40LA 40Il y a 8 jours
  • La boite automatique ne permet pas de rétrograder sans user constamment de la pédale de freins. D'où une usure plus rapide des plaquettes de freins ( contenant de l'amiante ) et des disques. Ce qui n'est pas bon pour notre budget, notre santé et la planète. Mais bon , quand on a 1 , 2 , 3 voitures ou plus , on s'en fou un peu de tout ça. Hein ?

    Dither JannevDither JannevIl y a 8 jours
  • Alors pour le coup, ça vaut la peine de faire le permis pratique en manuel alors que j'ai le permis en automatique ?

    KaeredKaeredIl y a 8 jours
    • Oui, étant donné que c'est pas demain la veille que les boites manuelles auront disparues (entre le temps qu'elles n'équipent plus du tout le neuf, et le temps que tout le parc occasion ait été mis au rebut, disons plusieurs décennies). De plus ça vous apprendra à réellement savoir conduire (un conducteur est toujours plus compétent en gérant les vitesses et l'embrayage qu'en se contentant d’accélérer/freiner, logique). Et une boite manuelle a pleins d'avantages, sur la neige par exemple, en connaissant quelques petites ficelles bien utiles...

      dede dededede dedeIl y a 7 jours
  • ...Afflux des personnes en milieu urbain ? Il semble que le sars cov2 change la donne. Je suis routier et sur les poids lourds depuis quelques années les boîtes manuelles sont une option. Et je dois dire qu'au volant 7 à 10h par jour d'un semi-remorque dans toutes conditons meteo et de circulation en ayant une boîte robotisée ( séquencielle si on veut par moment) est un vrai confort. Jongler avec 12 à16 rapports de boîte manuelle et débrayer des milliers de fois par jour, j'ai donné .Sur une voiture en milieu rural la boîte manuelle garde ma préférence.

    rhinolophe serotinerhinolophe serotineIl y a 8 jours
  • Ce incroyable ce que vous faites merci infiniment 👍🏾

    moussbillemoussbilleIl y a 8 jours
  • Superbe travail de grande qualité! Bravo.

    Charly BilloirCharly BilloirIl y a 8 jours
  • En attendant, les bvm restent plus robustes que les bva à l'exception des japonaises... Encore un coup du marketing ? Non, car même les bvm d'aujourd'hui des constructeurs européens ne sont plus fiables !

    Typix88Typix88Il y a 8 jours
  • Intéressant, j'ignorais que les boîtes de vitesses méca, auto et à double embrayage avaient toutes été inventées en France.

    Michel PouzetMichel PouzetIl y a 8 jours
  • J'ai l'impression d'être un papy avant l'heure pour préferer la boite manuelle... On est acteur de sa conduite!!

    Ste HemSte HemIl y a 8 jours
  • Sérieux j'en ai marre des bouchons

    MEC BIZARMEC BIZARIl y a 8 jours
  • Excellente vidéo, très instructif!

    Giovanni PomaricoGiovanni PomaricoIl y a 8 jours
  • On retourne à l'école !!! Histoire, technologie,....En plus, le prof. est génial !!! C'est quand le prochain cours ?

    Michel QuemperMichel QuemperIl y a 8 jours
  • Depuis que j’ai goûté aux boîtes automatiques, je ne reviendrai pour rien au monde a la boite manuelle

    Marko DjordjicMarko DjordjicIl y a 8 jours
  • Super sujet magnifiquement traité, oui les boîtes auto étaient beaucoup plus lentes avant. Je me demande ce que donnerait une camaro z28, une corvette stingray avec une PDK d'aujourd'hui 😅

    T.DassiusT.DassiusIl y a 8 jours
  • Ils veulent nous castrer même dans notre plaisir automobile

    Toufike AïssaToufike AïssaIl y a 8 jours
  • J’adorerais avoir une boîte dsg mais si elle as un problème c’est le prix de ma voiture donc je reste sur la boîte mécanique

    TheKevin14600TheKevin14600Il y a 8 jours
  • Un oubli : passer les vitesses avec 8 rapports, ça commence à devenir complexe.

    jeanclaudejansenjeanclaudejansenIl y a 8 jours
  • Dans ce documentaire, il y a du bon et du moins bon... J'ai les deux systèmes de boites (dans des voitures différentes) et si la boite automatique apporte un certain confort elle est toujours liée au coût de l'entretien voir d'une réparation. Si une boite mécanique bien utilisée peut durer éternellement avec une simple vidange il n'en va pas toujours de même pour les boites automatiques ! Même si dans la mienne la consommation et les performances semblent équivalentes (sur le papier) à une boite mécanique, à l'usage ce n'est pas toujours le cas. Il est vrai que dans une circulation intense, la boite auto est plus agréable mais moins évident sur une petite route dégagée. Il n'y a pas de frein moteur ! Vous ne changez pas de vitesses à la main mais le pied doit compenser sur le frein, d'où parfois surchauffe des disques et plaquettes ! Porsche 944 S1 boite automatique.

    Jean-Pierre CHARBITJean-Pierre CHARBITIl y a 8 jours
  • Le mieux, inventer une voiture spécial ralentisseur car où aller a part l autoroute ou un circuit sans casser sa voiture sur ces saloperies...

    Bill ValBill ValIl y a 8 jours
  • Et bien le monde du futur ressemble fort à un bloc opératoire....asceptisé véhicule autonome mort de rires, qui, quel état voudra voir toujours autant de véhicules particuliers même autonomes et électrique, encombrer les rues de ses villes? Faut même pas y penser, ce seront des transports en communs qui seront plébiscités pour les déplacements en ville, enfin la majeure partie du trafic, et peut être qques compagnies de "taxis" sans chauffeur... Et pour les trajets vacances je vous laisse y réfléchir.

    Erick LerougeErick LerougeIl y a 8 jours
  • Très instructif, merci. J'ai beaucoup hésité lors de l'achat de mon dernier véhicule. Je suis resté sur une boite manuelle pour des riasons de fiabilité.

    Bernard d'ETHEBernard d'ETHEIl y a 8 jours
    • Et tu as bien raison ! J'ai une Mégane automatique et elle m'a fait saigner financièrement pour la remise en état de la boîte !! La boîte auto te soulage sur route mais la fiabilité est exécrable. Ça pete sans prévenir

      Nikola TNikola TIl y a 8 jours
  • La boite de vitesse manuelle c'est un moyen incomparable de sentir la voiture . On a l'impression de driver un cheval. Impossible d'avoir cette sensation avec un véhicule électrique.

    Franck ShinkaretzkyFranck ShinkaretzkyIl y a 8 jours
  • Çà arrange bien les constructeurs surtout de ne pas proposer une boîte manuelle et imposé une boîte automatique, edc,dsg etc...car comme çà à l'achat +1500euros sans parler de l'entretien qui t'oblige à passer au garage alors qu'une boîte manuelle, tu es quasiment tranquille pour toute la vie de la voiture.

    Evrard AlixEvrard AlixIl y a 8 jours
  • Les seuls à préférer une boîte manuelle sont les vieux et les jeunes ringards dans le déni. Parmi eux beaucoup n'ont jamais conduit d'automatique, qu'on devrait appeler boite mixte car elles ont des palettes pour sélectionner le rapport. Dans 10ans il n'y a plus de bvm. Cette Antiquité obsolète, pénible, lente et ringarde.

    g fg fIl y a 8 jours
  • Et pour rendre hommage à Adolphe Kégresse, je me dois de souligner qu'il est aussi l'inventeur de l'auto-neige, pour le compte du Tsar Nicolas II. C'est aussi lui qui a créé la première division vehicules tous terrains pour le compte d'André Citroën. C'etait le temps béni des vrais ingénieurs. De nos jours, ce sont plutôt de médiocres techniciens avec le titre usurpé d'ingénieur. Fallait que ce soit dit, c'est dit!

    Hector BerliozHector BerliozIl y a 9 jours
  • Rien que pour la talon pointe, la boite manuel ne disparatra jamais.

    Jean RoulinJean RoulinIl y a 9 jours
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