KTM 890 DUKE 2021 I TEST MOTORLIVE

19 avril 2021
43 239 Vues

Essai KTM 890 Duke : un cran au dessus, vraiment ? La famille roadster bicyclindre parallèle autrichienne monte en gamme avec la 890 Duke, remplaçante de la 790. Euro 5, plus performante avec son LC8c de 889 cm3, mais toujours dispo en A2, cette Orange noire que nous testons aujourd’hui étrenne d’autres évolutions au niveau de sa partie cycle. Maintenant, est-elle réellement meilleure que la 790 ? C’est la question que nous nous sommes posés tout au long de notre essai. Que voici !
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Commentaires
  • Medhi tu es super, bravo pour cet essai génial

    laurent Janinlaurent JaninIl y a 2 jours
  • J hésite beaucoup entre cette 890 et une aprilia rs 660 quel plaisir de retrouver medhi après on a pas le même niveau en pilotage donc d ici que j arrive à hausser le rythme en mode arsouille et que je sois limiter par cette moto il y a de la marge

    PEREIRA Merci APEREIRA Merci AIl y a 2 jours
  • le techpack juste une mise a jour pour activer le shifter et le mode track 750 euros une honte par contre

    Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 9 jours
  • Bonne vidéo ✌️

    Capitaine MotardCapitaine MotardIl y a 11 jours
  • Bonjour Medhi 👋😊 MERCI pour la vidéo 🤗💛 En 35 kw, quelles différences y a-t-il entre la KTM 890 Duke L et la KTM 790 Duke L ? Valent-elles la différence de prix ? MERCI pour ton aimable réponse 🤗💛✌

    OK CorralOK CorralIl y a 11 jours
    • Bonne question, le moteur est plus gros mais la puissance est identique. Après faut regarder les valeurs de couple, et il semble que la 890 L propose 13 Nm de plus, avec 86 Nm contre 73 Nm sur la 790 L. Y'a des pneus différents, des plaquettes plus féroces, des suspensions "revues"... mais je suis pas convaincu de la pertinence de montée en cylindrée pour un A2, d'autant que les 790 moins chères proposent plus d'équipements de série... V (#mehdi)

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 11 jours
  • C'est normal pour les suspensions, ya la R pour rouler plus vite !

    fi3109fi3109Il y a 12 jours
  • Happy with the tires?

    AlternatorAlternatorIl y a 13 jours
    • @MOTOR LIVE Thank you for your honest answer.

      AlternatorAlternatorIl y a 11 jours
    • No no no and no. Even the poor suspensions....

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 12 jours
  • J’ai les mêmes gants la doublure glisse à l’intérieur C’est chiant

    sam Adriensam AdrienIl y a 13 jours
  • hou la la que de critiques ! je vous invite a vous rendre sur la présentation de ktm , beaucoup d explications techniques , avec les sous titres-c 'est plutôt bienvenu . apparement pour le freinage il n y a pas que les plaquettes de changer , des modifications hydrauliques ont été effectuées ne pas se fier a l’enveloppe de l étrier . après essai j ai trouvé que cela freinait bien .la tenue de route est meilleure que la 7 .que faire , un bout de bois ou un compromis sport balade .cela est toujours modifiable pour peu d argent . comme les pneus . dur cela n adhère pas , souple les kilomètres fonde . le pilote a le choix . quand on achète une moto , le plaisir des yeux doit être la . on ne parle pas du look moi je n aime pas les couleurs .je trouve ma 790 2019 plus jolie a mon goût .le pot n est pas très jolie non plus . par contre lors des déccélérations du pur bonheur . faite un essai ça pousse , du bonheur . légère bonne tenue de route une électronique top ! vendu 1000 euro de moins au états unis . merci les taxes françaises

    fredericfredericIl y a 16 jours
  • Il y a une vrai diff avec la 790 ?

    Non de DieuxNon de DieuxIl y a 18 jours
  • Essai au Top mais cette moto ne me fait aucun effet...je préfère largement la street triple de chez Triumph. V à tous les motards et motardes :)

    billy TheKidbilly TheKidIl y a 20 jours
  • @mehdi cool de te revoir. Toujours l'impression de causer avec un pote. Continue l'ami !

    Bubu BubuBubu BubuIl y a 21 jour
  • Toujours un plaisir de voir un essai avec Mehdi

    ImiusetnaImiusetnaIl y a 22 jours
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a 22 jours
  • Aaaah, Mehdi qui s'échauffe peu de temps avant la près' du Tuono V4... Coïncidence ? 😁

    Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a 22 jours
  • Merci ! Alors, les oranges, problème de fiabilité ou c’est une sale réputation injustifiée qui colle à la marque ?

    back_to_the_bikeback_to_the_bikeIl y a 23 jours
  • "Comme un frotteur dans le métro "🤣🤣 merci pour l'essai medhi !

    JessbikerJessbikerIl y a 23 jours
  • Seulement 500 € de plus, ils savent que les salaires n'augmentent pas chez KTM ?

    Jean YARDJean YARDIl y a 23 jours
  • les michelins de la 890 R c'est à dire lesquels ? road 5 pour rater gamme route comme celle la ? ou power 5 gamme sportif ? avare en détails :P

    Angron13Angron13Il y a 24 jours
    • De série se sont les Michelin Power Cup 2 sur la R. V

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 23 jours
  • La référence à Christine Boutin, fallait oser, j'étais pas prêt 🤣🤣🤣. Je suis pas fan de KTM, mais celle là me plaît bien 😉.

    Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a 24 jours
  • Vraiment Dommage pour l allonge

    Cm_Pro GleCm_Pro GleIl y a 24 jours
  • L’echappement d’origine est tellement degueulasse 😭

    Cmll DmsCmll DmsIl y a 24 jours
  • Putain enfin Mehdi. \O/

    Ashy SwamiAshy SwamiIl y a 24 jours
  • Essai top 👍 Par contre pour comparer son tarif à celui de la 790 il faut annoncer celui qui propose le même niveau d'équipement, c'est à dire en intégrant le track pack + quickshifter + MSR qui étaient de série sur la 790, et là c'est pas 500€ mais bien 1 600 € de plus entre la 790 et la 890 et 1 400 balles entre la 890 et la 890R... C'est quand même pas rien... D'ailleurs, en regardant cet essai et même sans avoir essayer cette nouvelle 890, je ne vois pas de changement radical par rapport à la 790... Donc 11 200 € pour avoir une 790 à peine plus puissante mais avec toujours des suspensions et un frainage bof bof, autant aller sur une 790 d'occase donc beaucoup moins cher...

    J. OliveJ. OliveIl y a 24 jours
    • Exactement 🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 24 jours
  • Faut proposer une version GT avec un réservoir plus gros comme la 1290 GT

    jacky20033jacky20033Il y a 24 jours
  • Sympa l’essai J’ai une 790 et sauf le moteur tjrs le même défaut de suspension et freins pour ça que je vais partir sur une 890 r

    Séb KatocheSéb KatocheIl y a 24 jours
  • Très bon test, merci Mehdi. De plus les images sont magnifiques, très belle route

    gregory caussadegregory caussadeIl y a 24 jours
    • Images d’Adrien 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 24 jours
  • Par contre les compteurs on dirait tous les mêmes toutes marques confondues. C'est un peu dommage.

    DavidDavidIl y a 25 jours
  • Merci! ;)

    Max 00Max 00Il y a 25 jours
  • Essai tonique sans langue de bois dans des paysages superbes, merci Mehdi ✌️

    Michel BonnaudMichel BonnaudIl y a 25 jours
  • Merci pour tes essais toujours de qualité et faits dans la bonne humeur. Dommage pour la suspension type "mt-09", ça frôlait la moto parfaite.

    Philippe H.Philippe H.Il y a 25 jours
    • Merci à toi 👍 (#mehdi)

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 23 jours
  • 0:35 et toujours cette signature lumineuse en forme de vagin de vache.

    David de MafateDavid de MafateIl y a 25 jours
    • J'ai voulu constater par moi même en tapant "vagin de vache" dans Google images... J'aurai pas dû...

      J. OliveJ. OliveIl y a 24 jours
    • LOL, j’ai jamais vu de vagin de vache et franchement je suis pas tenté 😂✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Intéressant, le problème du coup c'est que si on la compare à la MT-09 elle semble soit légèrement inférieure sur le moteur, soit identique sur la partie cycle au mieux (mais en proposant des S22 à la place des Conti), tout en étant quand même 900€ plus chère. De fait le rapport qualité / prix me semble discutable.

    OhmOhmIl y a 25 jours
  • Dommage que ktm en dehors de la superduke les autres ne ressemblent pas à grand chose :/

    Siegfried ZSiegfried ZIl y a 25 jours
  • c'est pas une "meule" :) mais la meilleure moto de son segment dommage que KTM soit encore radin sur les freins et les suspensions, ensuite moi je fais 5 l/100 en restant au dessus des limitations. arsouille au dessus de 7000 trs 7 l oui.

    Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
  • Hello . Ouf , " Motor live " n'a pas perdu toute son âme , après Maya revoilou Mehdi , merci à vous deux , à tous et toutes mais comment un site pareil a pu perdre autant de sa substance qui faisait sa force , son originalité ? Heureusement le fond reste , pour la forme générale ...... ? Bonne moto comme toutes les Katoches , pour moi à part les R , rien de bien excitant , j' écris bien pour moi !!

    charlie55charlie55Il y a 25 jours
  • Ça fait plaisir de voir un teste réalisé par Medhi 👍🏻

    Maxime MILLIOTTEMaxime MILLIOTTEIl y a 25 jours
    • 🙏 ,belles images et beau montage d’Adrien. Aussi 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • ☀️☀️☀️🥂✌️

    Duc KillerDuc KillerIl y a 25 jours
  • Mehdi c'est vraiment le meilleur essayeur, Motor live je dénigre pas les autres personnes qui font les essais, mais mehdi c'est le top du top

    Hassan HassanHassan HassanIl y a 25 jours
    • non pas vraiment il manque beaucoups de precisions c'est trop court

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
  • Alalala, les Dukes ! On m'avait prêté une journée en courtoisie une 790 (bridée en plus) et j'avais trouvé ça tellement nerveux (ou rugueux, c'est selon...et je dis ça alors que je conduis souvent en Panigale) sur les premiers rapports comme tu le dis justement...je trouvais ça dangereux en ville...et surtout pour un jeune permis ! 😅 Tu trouves pas ? (Et excellent essai as always, je me suis refais celui de la Busa juste avant, je vais craquer ! )

    DoudupDoudupIl y a 25 jours
    • Merci pour ton commentaire Doodup. A voir pour mes A2 avec la bride, mais déjà sur la 790 je partageais ton avis

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Habitant au Beausset, juste en dessous du circuit, si vous continuez comme ça le prochain test de Mehdi se fera dans mon jardin !! 🤣🤣🤣 Super vidéo comme d'habitude, avec une bonne dose d'adrénaline et de rire pour finir la journée ! 😁👍✌️

    Minder 05Minder 05Il y a 25 jours
    • @Minder 05 Pas de soucis 😉.

      Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a 23 jours
    • @Laurent Lemahieu le pastis vous attend !! 🤣🤣

      Minder 05Minder 05Il y a 23 jours
    • @Julien Durut route du Broussant, Evenos, bien sinueuse mais pas bien large....

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 24 jours
    • @Minder 05 T'as intérêt à préparer l'apéro dans ce cas là 😂😂😂.

      Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a 24 jours
    • @Julien Durut en début de vidéo ça se passe en plein centre de Bandol mais pour le reste du test j'avoue que je ne reconnais pas vraiment, désolé 😅 peut être derrière le circuit, du côté de Signe, ou peut être plus haut ? 🤔🤔 En tout cas c'est vrai que les routes qu'ils choisissent donnent vraiment envie !

      Minder 05Minder 05Il y a 24 jours
  • Elle sont pas réglable les suspensions ?

    Thomas LopezThomas LopezIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani bon bah je vais peut être aller essayer de moi même chez Ktm...

      Thomas LopezThomas LopezIl y a 25 jours
    • @Thomas Lopez apparement c’est vraiment un choix que d’avoir plus de progressivité sur ce modèle, comme il est aussi A2 j’imagine que les primordiaux ne veulent t pas de planche à pain 🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • @Polo Pauletta ou des ressorts plus durs..

      Thomas LopezThomas LopezIl y a 25 jours
    • @Thomas Lopez je sais pas si ca va regler le probleme , vaut mieux mettre des cartouches andreani

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani arf dommage... D habitude chez WP c'est du bon matos, faut aller chez le conss régler tout ça en changeant l'huile de fourche...

      Thomas LopezThomas LopezIl y a 25 jours
  • Plutôt bizarre ton commentaire sur la consommation, j'ai une 790 et même en tartinant fort elle arrive à 5L pas plus. Bizarre cette grosse différence entre la 790 et 890

    Bandsky 11Bandsky 11Il y a 25 jours
    • moi aussi 5 l voir 6 en arsouille dans les cols

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • 790 je suis souvent sous les 4

      Alex CaronAlex CaronIl y a 25 jours
  • 🍺👍✌

    Jean Charles micheJean Charles micheIl y a 25 jours
  • Du grand Mehdi...

    Georges SoliveresGeorges SoliveresIl y a 25 jours
  • Très bonne vidéo, belle machine!

    Tat 21Tat 21Il y a 25 jours
  • Je trouve que c est un bon compromis. Si on veut le top partout y'a la r, mais c est plus cher. Côté pneu les power cup 2 sur la r sont top à condition qu' il pleuve pas lol et avoir un abonnement pour les changer tous les 1000 bornes...

    El1te 13El1te 13Il y a 25 jours
    • Les power 5 sont géniaux justement pour leur perf sec ET mouillé !

      AchylleAchylleIl y a 25 jours
    • Très juste réflexion merci 👍🏼✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • La meilleure chaîne de moto un nouveau comparatif entre la mt07 et la kawa z650 serait top ! Deux motos très proches autant financièrement qu’au niveau de la conduite

    Le RenardLe RenardIl y a 25 jours
  • Encore un super test Merci Mehdi

    Kevin HervierKevin HervierIl y a 25 jours
  • Ktm tu changes les joints moteur ou pignon de sortie de boîte tous les mois, ktm MM cadeau j en veut pas

    HightyRoss MotovlogHightyRoss MotovlogIl y a 25 jours
  • Si KTM indique 4.8l c'est que c'est possible. Et encore, je pourrai faire moins. Les essayeurs sont toujours à fond et nous annoncent des conso de fou. Je le vois bien avec ma nouvelle moto (en avatar). 5.7l annoncé quand elle est sortie (???😄😃😂). En 1500 km, j'en suis en mode cool à 2 litres de moins. Eh oui Mehdi, à 70, je suis en 6 mais pas en 2 comme sur la vidéo. Les motos peuvent aussi se conduire et s'essayer en mode "conduite verte" 🙋🙄

    Fouine 940Fouine 940Il y a 25 jours
    • j'en ai une je fait 5 l au 100 en moyenne en roulant au dessus des limittations

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • Tout à fait raison 👍🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • Ce que tu dis est vrai, factuel, et tu as donc raison en faisant cette observation. Mais (et je me prépare à utiliser cet adverbe en essayant de ne pas le galvauder) sincèrement, une 890 n'est pas orientée vers la conduite pépère. Le V85 est une super machine, mais pas sur le même créneau. Vé !

      Fabien AFabien AIl y a 25 jours
  • La route du Broussan et Mehdi en mode vénére.

    francois bloumufrancois bloumuIl y a 25 jours
  • Quand c'est Medhi c'est top. Par contre c'est quoi cette finition KTM sur le pot?! Vieille soudure toute moche..C'est pour t'obliger à prendre le Akra en option??

    Cédric PesierCédric PesierIl y a 25 jours
  • Toujours les rétros affreux ...

    Gregory GeorgeGregory GeorgeIl y a 25 jours
  • Cata cette moto. Un saucisson quand on attaque. Et un look de chauffage central des années 80. Pas bon. Merci Mehdi pour ton honnêteté

    Ar HaïfaAr HaïfaIl y a 25 jours
    • @Ar Haïfa et ca veux dire mauvaise moto ? pour toi qui n'a rien compris encore à la moto je vois , tu vois pas quelle est devant guignol .

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 18 jours
    • @Ar Haïfa en fait elle est tres bien équilibrée même si c'est un peu moins rigide qu'une street triple qui est la reference mais le moteur est tellement plus vivant en bas et la légèreté , elle est plus vive qu'une street triple dans les virages , c'est précis comme une sportive et sur l'angle ca bronche pas , que ca en fait un étalon . il suffit juste de changer la suspension arrière déja est c'est bon. frworld.info/net/vid-o/3WJvj7elmobTraY

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 20 jours
    • @Ar Haïfa moi jai mis un EMC derriere et des cartouches andreani/ emc devant

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 21 jour
    • @Polo Pauletta c’est vrai et régler les amortos voire les changer.

      Ar HaïfaAr HaïfaIl y a 21 jour
    • @Ar Haïfa faut mettre des vrais pneus aussi ,va voir le test des roadster s sur high side ce qui en pensent

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 21 jour
  • Bah on fait plus écouter le son de la meule comme avant ?

    Lumberjacks ProductionLumberjacks ProductionIl y a 25 jours
    • @Lumberjacks Production 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani super vidéo en tout cas ! Comme à ton habitude! 👏

      Lumberjacks ProductionLumberjacks ProductionIl y a 25 jours
    • C’est vrai qu’on a perdu le reflex... On va le refaire si y’a de la demande 😉. ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Super essais et quel plaisir pour les yeux quand Mehdi tabasse et attaque des virolos a 180° Quelle classe à Dallas ✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️

    crapoupouilloucrapoupouillouIl y a 25 jours
    • 🙏😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Enfin Mehdi !!! ça fait plaiz ! en noire , elle fait moins "plastoc" ! elle plonge beaucoup au freinage...elle est jolie mais ... a quoi bon un super moteur si tu peux pas exploiter l'engin....frustration en ligne de mire !

    jm Scijm SciIl y a 25 jours
  • Mehdi tu envoies ' grave '. Belle maitrise ! Amitiés motardes .

    el zarbimanel zarbimanIl y a 25 jours
    • En peut le dire,ça c'est essayer une moto, Sinon comment ont peut voir parfaitement ces qualités et défauts. Les motos sportifs sont dans ton domaine et c'est mieux que ça toi et pas un autre qui la teste, car au moins ont s endort pas 😀

      Toumbakillers *Toumbakillers *Il y a 25 jours
    • 🙏🙏🙏✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Ouais, la katoche, c'est fanstatoche... T'as investi combien de tes propres sous, dis-moi, je suis curieux!!! A part faire rêver le motard de base, tu sers à quoi? Tu sais comment il se décide, le motard moyen, hors de ta bulle aseptisée d'essayeur privilégié? Ben, c'est son porte-monnaie qui dicte son choix!!! Tous tes arguments pourris ne résisteront jamais à l'essai du basic-motard!!! Ton essai ne vaut rien de rien!!! Parler, c'est une chose. Rien ne vaut un essai!!! Allez, cho d'un ,motard de base qui roule depuis plus de 40 ans!!! Quand t'en arrives là, on pourra causer! Ton avis importe peu. Tu n'es qu'un journaliste. Pas un acheteur. As-tu compris? Sinon, je te rajoute la réplique qui tue. "Tu sers à quoi?"...

    Phi DepPhi DepIl y a 25 jours
    • @Phi Dep avec plaisir, j’aime comprendre quant il y a un telle animosité contre moi, ou plutôt contre mon taf, si j’ai bien compris tes propos. Mais la Roumanie c’est pas la porte à côté 🤷‍♂️ Et malgré ce que tu sembles croire, ce métier que nous faisons par passion n’est pas vraiment rémunérateur... si tu passes par Paris un jour vient à la rédaction, si tu veux poursuivre cet échange of course.

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • ​@Mehdi Bermani Viens donc, je t'attends! J'ai trois motos dans mon garage. Je t'en prête une sans souci! Maintenant faudra que tu viennes en Roumanie!!! C'est mon territoire, et mes routes! :D Mais je suis près à t'héberger et te nourrir sans souci, et aussi te mettre la misère avec mes anciennes! Tu as l'invitation. Auras-tu le courage?

      Phi DepPhi DepIl y a 25 jours
    • @Phi Dep 😂😂😂 génial, merci pour ce retour, tu as tout dit. Je te salue avec respect. Vivement qu’on se croise histoire de tailler un bout de route ensemble et que l’on croise nos expériences.

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • Oulaaaahhh, 97, 2005... t'es un vieux motard, c'est sûr! 76. Ça te dis quelque chose? C'est la date à laquelle j'ai eu mon code. Tu te rappelles? Le A1 de l'époque? 78 ensuite, le A, de l'époque aussi! Après, le boulot de journaleux, c'est le pseudo savoir des gens qui sont payés pour vendre. Il n'y a qu'à voir comme votre engeance change de chemise, ou plutôt de" selle " suivant les modèles qu'ils essaient. Vous êtes vomissables! Aucune éthique, juste le fric vous fait réagir... Viens me contredire, et sans fautes d'orthographe, je te prie! Ma vie, va bien, je roule sur des routes que tu ne verras jamais, tant tu es circonscris à tes essais de durée, voire diarhée, limitées! J'ai surtout peine pour toi, asservi à tes revenus médiatiques tellement insipides qu'on en rirait s'ils n'étaient aussi pitoyables. Continue comme ça, sans état d'âme, juste pour remplir le frigo, il n'y a aucun feeling dans ce que tu dis. Juste une envie de remplir le compte en banque... Pitoyable! :p Les motards, je veux dire ceux qui roulent, pas ceux qui pavanent sur les boulevards, se réfèrent aux forums, aux avis d'autres motards, pas à ceux des vendeurs médiatisées qui gagnent leur misérable vie sur des vidéos sorties de nulle part. Eux, parlent des motos qu'ils ont acheté, et qu'ils utilisent au quotidien. Pas quelques heures... Regarde-toi! Tu changes de moto, et toutes les motos sont bonnes! Pour qui? La bonne moto, c'est celle qui convient à celui qui décide de l'acheter? Ton avis ne sert à rien!

      Phi DepPhi DepIl y a 25 jours
    • Rhooo mais t’es tellement drôle toi, je dirais même « fanstatoche ». C’est la vie qui t’as rendu aigri ? J’ai peine pour toi « vieux motards », dommage que tu ne comprennes pas le rôle des journalistes essayeurs, là pour informés sur les points forts et les points faibles des machines, et divertir aussi. Je roule depuis 1997 et fais ce magnifique métier depuis 2005, je pense avoir l’expérience nécessaire pour traiter un sujet, d’ailleurs la majorité des gens le savent. Je te souhaite une bonne continuation, intéresse toi aux FRworldrs si tu ne crois pas aux journalistes, notre travail peut être complémentaire, même si certains prennent notre chemin aujourd’hui. Mais reste positif, la vie est trop compliquée pour ce prendre la tête avec ce genre de commentaire. ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • bleahhhhhh je aime pas cette jar de moto on dire une mustique ....

    shadowboybassshadowboybassIl y a 25 jours
  • je trouve juste la position des duke très bisard mais sont très kiffante a conduire

    SebSebIl y a 25 jours
  • En espérant qu'elle soit plus fiable que la 790....🤪

    Bill BillBill BillIl y a 25 jours
    • @Lyp L va voir des avis sur youtube et après on parlera de légende, le nb de fuite ....

      Non de DieuxNon de DieuxIl y a 18 jours
    • moi aussi 15000 rien sauf une fuite prise en garantie pas plus

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • Encore une légende. J'ai un 790 il a 10000km j'ai jamais eu une panne. Mais c'est bien d'entretenir la légende comme ça on en voit pas sur les routes :)

      Lyp LLyp LIl y a 25 jours
    • Pourquoi

      Gregory GeorgeGregory GeorgeIl y a 25 jours
    • ah bon ? quels problèmes sur la 790 ?

      el zarbimanel zarbimanIl y a 25 jours
  • Tiens ! Vidéos vue (partiellement) hier, en avant première, intégrée à l’épisode KTM du Salon de Lyon. Bravo à Mehdi, super essayeur. J'ai essayé cette moto sans avoir le temps ni les routes pour en tirer des conclusions suffisantes, ces infos sont bonnes à prendre.

    Fabien AFabien AIl y a 25 jours
    • @Fabien A 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani tu as raison... je vais éditer mon commentaire (ça y est...). M’enfin quand même... NB. je les aime bien, les gens de chez KTM. Je roule sur leurs machines.

      Fabien AFabien AIl y a 25 jours
    • Merci, mais faut surtout pas en vouloir aux gens de KTM, ils sont pas spécialement habitués aux caméras et peuvent perdre leurs moyens. Faut se mettre à leur place 😉. ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Ces pneus Conti ne m'ont pas convaincus quand je les ai eu sur mon ancienne Nuda. Vite remplacés, j'ai trouvé mon bonheur avec Metzeler M7RR et après Supercorsa SP avec un grip monstrueux sur sec, mais qui fond comme la neige.

    Cyber GastyCyber GastyIl y a 25 jours
    • @Gregory George les power 5 c'est l'équivalent a du Rosso 3 donc moins sport que ce que tu as actuellement.

      Johann VanhoucheJohann VanhoucheIl y a 24 jours
    • @Johann Vanhouche j’ai des supercorsa là mais c’est trop sport, c’est trop fin comme type de pneus pour mon usage

      Gregory GeorgeGregory GeorgeIl y a 24 jours
    • @Gregory George ou power 5 en pneu sport

      Johann VanhoucheJohann VanhoucheIl y a 24 jours
    • @Polo Pauletta merci 🙏🏻

      Gregory GeorgeGregory GeorgeIl y a 24 jours
    • ROAD5

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
  • Assez Zefficace lol

    Chris NospamChris NospamIl y a 25 jours
    • J’aime les liaisons dangereuses 😉, je suis trop old School ✌🏼👍🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Elle ressemble trop à la 125 cc 😱 en apparence bien-sûr ✌

    teeline78 Roosteeline78 RoosIl y a 25 jours
  • C'est la fiabilité qui me fait peur sur cette meule

    Robert GuerinRobert GuerinIl y a 25 jours
    • Plusieurs ont dépassé les 50k km sans soucis. Il ya des suintements récurrents, j'ai vendu la mienne achetée neuve à 17k km et 0 soucis, pas eu besoin d'aller 1 seule fois en concession.

      Stuntman VinceStuntman VinceIl y a 24 jours
  • ✌👍

    Manu LégerManu LégerIl y a 25 jours
  • Moins de 200 kms d autonomie ?!?! Nul..🤔🤔😏😏

    BRUNOMNSDE3BRUNOMNSDE3Il y a 25 jours
    • 280 kms sur la mienne en roulant enervé , le calculateur de bord est erroné par rapport a l avrai conso

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • En mode sport hein, après en roulant « safe et street legal », faut tabler sur une conso de 5,8 litres, avec le réservoir de 14 litres c’est déjà mieux 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Très bon essai Medhi, mais il manque tout de même une mention de la fiabilité catastrophique de cette plateforme ainsi que de la précédente en 790. Je vous laisse faire vos recherches, c'est assez triste. Sans ces éléments noircissant le tableau j'aurai potentiellement été client.

    KaguaKaguaIl y a 25 jours
    • @Polo Pauletta mais c'est pas la question, on parle de KTM là. On s'en fout des autres constructeurs, qui bien entendu peuvent largement aussi avoir leurs propres gros problèmes. Mais ça ne justifie par pour autant la liste longue comme le bras d'emmerdes sur cette plateforme. Et non, je ne suis pas un concurrent, mais juste un type qui a récemment été en recherche d'une nouvelle moto et qui a un peu creusé la question, et qui souhaitait à l'époque partir sur un 790, avant de malheureusement changer d'avis pour les raisons évoquées.

      KaguaKaguaIl y a 24 jours
    • @Kagua on comprends que vous etes surement un concurent , il y a pas plus de problemes que sur les autres marques , vous voulez parler aussi peux etre des ecu de la speed triple ou des casses blocs moteurs de street triple , les yamaha en retour concession par la marque ect ?

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 24 jours
    • @Polo Pauletta vous direz ça aux nombreux propriétaires de 790/890 qui ont du laisser leurs moto de nombreux mois en ateliers, sans que leurs mécano KTM soient incapable d'intervenir, par manque de directives de résolutions des pannes par le siège de la marque. Et c'est valable pour des pannes matérielles, ou le dimensionnement des éléments est clairement en faute (frein arrière, disques avants, tableau de bord qui prends l'eau, moteur qui ne démarre pas par temps humide, embrayage, carter huile inférieur, le bloc ressort/amortisseur arrière, les durites de LDR non serrées en usine...) Et je ne liste pas les pannes des aides à la conduites et autres complexités électroniques.. Allez sur les forums, les groupes de propriétaires, même pour certains fans absolus de la marque, cette plateforme est catastrophique. Un petit échantillon parmis tant d'autres... frworld.info/net/vid-o/r5-Eo9mP2aXW26o Après si ce genre de mésaventures ne vous dérange pas, tant mieux pour vous j'ai envie de dire. 😄

      KaguaKaguaIl y a 25 jours
    • n'importe quoi , juste des fuites du haut moteur prises en garantie et quelques disques voiles voila rien de grave comme sur toutes les motos en fait

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • Entièrement d'accord avec toi, ktm MM cadeau j en veut pas, tu changes les joints moteur et pignon de sortie de boîte tous les mois

      HightyRoss MotovlogHightyRoss MotovlogIl y a 25 jours
  • Donc une moto de frotteur, fine entre les cuisses, avec un berlingo chaud, mais un peu mou à l'avant comme l’arrière C'est un test d'une moto ou d'un sextoy ? :]

    VelocyRaptorVelocyRaptorIl y a 25 jours
    • 😂😂😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Super, merci pour cet essais. Quel serait les pour et les contre face à une bmw F900 r ? (a équipement égal)

    christophe balsonchristophe balsonIl y a 25 jours
    • @christophe balson ben c'est ce que je te dis la bmw est beaucoups plus lourde donc conso en plus , moins vive et moins perf

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 24 jours
    • @Polo Pauletta si on ne cherche pas la performance, les 2 sont des roadsters midsize avec des équipements équivalents. C'est pourquoi je cherche à comparer les 2

      christophe balsonchristophe balsonIl y a 25 jours
    • la bmw fait 30 kls de plus rien avoir niveau performance

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani merci. Je vais aller tester la ktm pour voir ça. Le moteur de la bmw n'est pas sensationnel mais il est plutôt souple pour un bi. C'est un critère qui m'importe.

      christophe balsonchristophe balsonIl y a 25 jours
    • Perso, je préfère le moteur de cette Orange, mais je prendrais les suspattes de l’allemande, même si c’est pas parfait pour autant... J’adore aussi la Position de conduite de la KTM, sa finesse, sa légèreté, son agilité. ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • 6:20 je vote pour que cela soit la nouvelle façon de noter l'adhérence des pneus !

    Alexis CouantAlexis CouantIl y a 25 jours
    • Le colleurs du métro 😂

      AIR-ONE 01AIR-ONE 01Il y a 25 jours
    • Oui énormes 😂

      Toumbakillers *Toumbakillers *Il y a 25 jours
  • c'est quasiment la même que celle d'avant quoi... elle est juste passé à l'euro 5...

    lucas Vignylucas VignyIl y a 25 jours
    • @Polo Pauletta c’est pas faux 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani pas grand chose si tu decatalise et filtre air / ouverture boite air racing map akra ktm ca change le moteur ;)

      Polo PaulettaPolo PaulettaIl y a 25 jours
    • Plus performante que la 790 quand même 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Bonjour Mehdi. C'est toujours un bonheur de voir tes vidéos. ✌à tous

    ritouille76ritouille76Il y a 25 jours
    • Joie d’offrir... 😉✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Salut Mehdi! Ca fait plaisir de te voir, la ref' sur Christine Boutin 😭

    LimoLimoIl y a 25 jours
    • @Mehdi Bermani Il ne l’a kiffe pas la mamie cathopotofeu 😂

      Michel BonnaudMichel BonnaudIl y a 25 jours
    • 😂😂😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
  • Ça fait bien plaiz de te revoir Mehdi, tes essais sont toujours au top ✌️

    FrancoFrancoIl y a 25 jours
    • Un grand merci Franco, mais tu te doutes bien que tout le plaisir est pour moi

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a 25 jours
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