Essai - Renault Kangoo (2021) : retour dans la course

28 avril 2021
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Apparu en 2007, il était grand temps pour Renault de renouveler son ludospace, le Kangoo de second génération. C’est chose faite avec un nouveau modèle complètement repensé. Cela sera-t-il suffisant pour revenir dans la course ? Réponse avec l’essai de la version essence la plus puissante, le TCE 130 ch.

Lire l'essai complet
www.caradisiac.com/essai-video-renault-kangoo-2021-retour-dans-la-course-189438.htm

Commentaires
  • Le caddy est loin devant dans touts les domains

    Anis AniAnis AniIl y a 7 jours
  • Je vais être le seul à dire que c'est moche cette Dacia Dockker badgée Renault. Et c'est cher en plus, d'être pas bien insonorisée, elle n'à rien qui me plaît, et tutti canti. Il vaut mieux rouler à vélo. C'était mieux avant.

    Yann DuboisYann DuboisIl y a 9 jours
  • واو ياسلام بحال wv

    Rachid BihmdaneRachid BihmdaneIl y a 11 jours
  • J'aime beaucoup mais comme à chaque fois on fini par tout casser au profit de la concurrence hélas

    Yacine yacine TVYacine yacine TVIl y a 12 jours
  • Pourquoi dire qu'il a du retard parce qu'il a une instrumentation à aiguilles .Je ne trouve pas qu'une dalle numérique soit un progrès c'est pour mois un équipement tout à fait inutile et cher surtout sur se genre de véhicules. De plus la durée dans le temps n est pas garanti

    Alain BreugnotAlain BreugnotIl y a 13 jours
  • Mercedes Citan versiyonunu bekliyorum.

    Araba DelisiAraba DelisiIl y a 13 jours
  • Ça va se vendre. Déjà des commandes en masse pour la Poste, les pompiers, Enedis...

    Hervé 76Hervé 76Il y a 14 jours
  • Superbement réussi je passe commande en septembre car en plus fabrication française 🇫🇷🇫🇷

    regis lesaintregis lesaintIl y a 15 jours
  • Mais il y a besoin de parler si vite ????? Ça apporte quoi de plus à part saouler le spectateur, j'ai arrêté à 2:07

    DERBAN LEWERTHDERBAN LEWERTHIl y a 15 jours
  • Ce ne sont que des pâles copie du groupe PSA comme sais faire renault !! 😡😡😡

    JEAN PIERRE LECAPLAINJEAN PIERRE LECAPLAINIl y a 15 jours
  • Une belle voiture. Bravo Renault.

    Aoudj NassimAoudj NassimIl y a 15 jours
  • En le comparant avec le caddy 5 c'est de la ferraille ..😜

    yattoudji mohamedyattoudji mohamedIl y a 15 jours
  • C'est presque l'équivalent d'un monospace

    Antoine ProvisoireAntoine ProvisoireIl y a 15 jours
  • Très bonne vidéo , par contre la voiture ... Ben elle est pas très belle . Décevant en sachant que d'autre voiture de la même catégorie font mieux comme Opel , Peugeot , Citroën ou Volkswagen . Et puis cette ligne carré n'est pas du style européen mais plutôt chinois ou japonais. Renault me déçois encore 😭

    Luk iLuk iIl y a 15 jours
  • Je parie qu'ils vont ajouter la lunette arrière ouvrante dans les années (mois ?) à venir. En tout cas ils ont fait fort, il est bien plus joli que le Caddy qui réussi à faire moins joli que l'ancien Caddy je trouve (ce rail totalement visible, même l'ancien avait un cache au niveau du rail).

    Akira MidoriAkira MidoriIl y a 15 jours
  • Ecran, boutons de clim, compteurs, levier de vitesse, boutons tout est commun avec la derniere sandero. Sauf que ce kangoo est pas vendu au prix d’une dacia. Quelle arnaque

    BilBaZBilBaZIl y a 15 jours
    • Logique qu'ils ne soit pas au même prix, sinon Renault se tueraient eux-mêmes...

      ExeosExeosIl y a 14 jours
  • J'y crois pas : même quand il ne fait pas l'essai d'une Peugeot, monsieur Pages ne peut s'empêcher de parler de Peugeot pour sous entendre que cela serait les meilleurs !?! Je suis sûr qu'il en rêve aussi la nuit !!!!!!!!!!!!!!!! Quant au fait que le Kangoo serait en retard par rapport au VW Caddy du fait de l'absence d'une instrumentation digitale, désolé, mais plusieurs constructeurs sont repassés à une instrumentation classique du fait de la pénurie mondiale de puces donc ...

    shooby02shooby02Il y a 15 jours
  • Toujours le même problème. C’est sous motorisé. Mais j’aime bien sinon

    Light ScaleLight ScaleIl y a 15 jours
  • mieux que l'ancien mais toujours derrière la concurrence (psa )....avec ça il arrive avec trois ans de retard ....

    hal boushal bousIl y a 16 jours
  • Déjà dépassé par Peugeot / Citroën !

    A DA DIl y a 16 jours
  • C'est un rêve de le conduire

    Abennyou azizAbennyou azizIl y a 16 jours
  • Dommage qu'il n'y a pas de 130 CV en diesel

    Pierre GigonPierre GigonIl y a 16 jours
  • Très sympa ce nouveau Kangoo.

    Manuel SEARAManuel SEARAIl y a 16 jours
  • J’aime bien les deux barres dans le phare avant dommage qu’on ne les retrouve pas dans la nouvelle clio et captur

    ZyRoX oSZyRoX oSIl y a 16 jours
  • Très bonne évolution du kangoo qui reste un véhicule très pratique en utilitaire comme en touristique. Ce nouveau design sympathique couplé à des motorisations sobres et efficaces garantit un succès planétaire au kangoo 3.

    Abel MoAbel MoIl y a 16 jours
  • Moi Dokker pour le juste prix mais sinon oui ce Kangoo est très sympa ..

    Didier DanjourDidier DanjourIl y a 16 jours
    • Le dokker va passer chez renault et s'appellera renault express il me semble

      Trost RTTTrost RTTIl y a 16 jours
  • Beaucoup trop grand à mon goût par rapport aux versions précédentes. On a changé de segment selon moi.

    Benoit TEPHANYBenoit TEPHANYIl y a 16 jours
  • Point qui me paraît négatif est que l'écran central obstrue les bouche d'aération par sa disposition.

    Yv ZanYv ZanIl y a 17 jours
  • Ca ne marchera qu’en utilitaire..... Pour 10.000 euros de moins un DACIA DUSTER avec les memes bases mecaniques offrent aussi bien

    Pierre MPierre MIl y a 17 jours
    • Si ce n'est le volume de chargement qui est l'argument majeur chez les acheteurs de ce type de véhicules. C'est d'ailleurs pour ne pas le canibaliser qu'ils ont passer le dacia dokker sous Renault en le renommant renault Express

      Trost RTTTrost RTTIl y a 16 jours
  • La bonne vieille antenne.

    Fabien ROUSSELFabien ROUSSELIl y a 17 jours
  • Au Japon, ils ont la Honda Freed, 7 places, hybride (5.2l/100km), portes arrières coulissantes électriquement, vendue à partir de 21000€, dans le top 10 des vente de véhicules au Japon.

    Dominique CONANDominique CONANIl y a 17 jours
  • Mieux que Caddy 2021

    Yacine CherifYacine CherifIl y a 17 jours
  • Boite auto ? Batterie de 40kw plus petite que la Zoé (50kw).. alors qu’il faudrait 80 à 100 kw pour faire 400km …

    EcootripEcootripIl y a 17 jours
  • Il etait temps de le mettre en vente 2 ans de retour la concurance a bien profiter

    Ahmed AhmedAhmed AhmedIl y a 17 jours
  • Plutôt un VW CADDY non ? o_O

    ZerrioxZerrioxIl y a 17 jours
  • Pas fan des phares avant ... J'ai peur que ça vieillisse mal

    Sam KitembeteSam KitembeteIl y a 17 jours
  • On remarquera un bon point, les commandes de clim sont similaires au Duster/Clio/Captur mais intègrent ici le réglage gauche/droite, la commande de puissance de ventilation a l'air d'aussi gérer le flux par appui, à venir sur le restylage du Duster ? Énorme ce Kangoo avec ses 4m49, peut-être trop encombrant pour certains du coup, et la version XL à 4m90 est plus longue que le Renault Espace et se rapproche du Trafic (!). Et quelle hauteur sous plafond ! Ça mériterait plus de capucines et pourquoi pas un toit vitré à la manière de l'ancien Modutop du Berlingo. La ventilation pour les places arrières est un plus mais on se demande pourquoi l'absence de pied milieu sur le côté droit de l'utilitaire n'a pas été reconduit sur le ludospace :/ Je crois que ce commentaire précis et intéressant mérite un j'aime 👍

    Goldo RakGoldo RakIl y a 17 jours
  • Franchement je suis pas spécialement attiré par ce segment mais je la trouve très belle. (notamment par rapport à ses concurrents)

    KepoKepoIl y a 17 jours
  • Magnifique 😍 voiture avec un vrai moteur thermique . Merci renault

    SR WTSR WTIl y a 17 jours
  • Un dokker rebadgé avec une planche de bord clio 5 , et ça vaut 24k , 😂😂😂

    Maximilien LeducMaximilien LeducIl y a 17 jours
  • manque le moteur 1.6 dci avec boite EDC dommage...

    Martine RibesMartine RibesIl y a 17 jours
    • Ils ne font plus le 1.6 dci mais le 1.7dci en 130 et 150ch qui aurait été au top surtout pour la version utilitaire

      Koray FrKoray FrIl y a 16 jours
  • Connaissez-vous son score aux essais euroNcap ? Merci pour cette présentation.

    cyber laurentcyber laurentIl y a 17 jours
    • @Stare et miss_chocobella OK !

      cyber laurentcyber laurentIl y a 16 jours
    • C'est trop recent ou ça ne vend aps encore c'est pour cela qu'elle a pas de note ncap

      Stare et miss_chocobellaStare et miss_chocobellaIl y a 16 jours
  • Bravault Reno.

    AntoineforumAntoineforumIl y a 17 jours
  • ce Kangoo est plus pratique que le Caddit parce que le tableau de bord est génial et ce n'est pas du tout tactile, il a garder les molette pour la climatisation bizone, merci beaucoup Renault!!

    Fred DouilFred DouilIl y a 17 jours
  • Aaaah enfin Mr Pagès est de retour! Il a beau ne pas toujours être objectif moi je l’aime bien avec son accent caractéristique

    PriganPriganIl y a 17 jours
    • @Kendrick Mathias what is the relation with the comment of Prigan ?

      Oxtavius BonjourOxtavius BonjourIl y a 17 jours
  • LE CADY EST VRAIMENT LA 👍💪⚡

    Pierre GuessPierre GuessIl y a 17 jours
  • Franchement il y aurait un embleme vw que sa me choquerait pas bravo renault 👍👌

    Alessandro PenagliaAlessandro PenagliaIl y a 17 jours
  • Parfait ! Merci Caradisiac pour cette vidéo... J'en commande un dès septembre pour remplacer mon Dacia MCV 2017.... Bien que je sois un particulier, je vais prendre un diesel 115ch. Pour une voiture de ce gabarit il faut du couple à bas régime et de la durabilité mécanique... la puissance à 5000tours/minute d'un essence turbo et les reprises canon perso je ne vois pas à quoi ça sert sur un gros break familial .... faire le grand prix des feux rouges ou faire fumer les pneus en sortie de rond point ? .... Donc pour moi ce sera diesel.... Autre chose, pour la vitre du hayon qui ne s'ouvre pas comme le Rifter c'est pas franchement utile, quand on charge un sac de sport ou des courses par la vitre il faut soulever à plus d'un mètre de haut.... j'aurais préféré avoir le choix des portes battantes ou hayon. Le grand hayon c'est pas pratique non plus, il faut s'approcher pour l'ouvrir et on se le prend dans la poitrine ou dans le menton quand il s'ouvre.

    Christope PseudonymeChristope PseudonymeIl y a 17 jours
  • Vos vidéos sont si courtes qu'elles sont bâclées. Du vite fait bien fait. Je préfère les vidéos de Nicolas sur Mécanique sportives.

    françois ROHAUTfrançois ROHAUTIl y a 17 jours
  • Les feux arrières on dirait qu'ils se sont basés sur ceux de la Twingo

    BlueDecember06BlueDecember06Il y a 17 jours
  • il est bien mais j'aime pas du tout la calandre

    Didier ShouckDidier ShouckIl y a 17 jours
    • Toujours mieux que les calandres quasi inexistantes de VW

      Yv ZanYv ZanIl y a 17 jours
  • Ouais ont va dire qu'ils ont fait un effort, mais pas dire qu'il est presque comme le Vw Caddy, pas comparable ni en finition, ni fiabilité, ni design ! Vw reste largement devant, et j’attends surtout de voir le prix aussi !

    Yves CalandeYves CalandeIl y a 17 jours
    • 25 900 euros prix de départ pour le Kangoo

      Expert TVExpert TVIl y a 12 jours
  • Je l'attends avec impatience en version tôlée électrique. Pour les petites livraisons c'est vraiment top!

    Pasquini ValentinPasquini ValentinIl y a 17 jours
    • @Jean-Luc Mayet J'ai regardé POA. Que dire si ce n'est que il faudrait une borne. Partout ! Dans ton Parking HLM, sur ta place de supermarché, et tout parfaitement fonctionnel. Valentin veux tout nier en bloc parce qu'il kiffe la puissance/confort de l'électrique et veut plus entendre se moteur qui le casse les oreilles. (On passe de 20 min en triphasé sur une Zoé pour finir en charge simple. Bref il est borné 😂 Sans mauvais jeu de mot 😅) Pour les tests ce qui me fait rire c'est qu'on parle d'une voiture électrique vide avec 1 conducteur... Et comme toi les départementales j'ai été très surpris, j'ai vu un week end tombé à l'eau à cause des bornes en E corsa (E208 low cost). Les bornes sont des enfers. Souvent il y en qu'une sur 10 qui marche. Des carte abonnement en bordel. Des charges malhonnêtes. Et si les employés des magasin laissent leur voiture à chargé toute la journée il n'y a plus de borne. Tu te rends compte que le seul électrique valable sont des vélos, trottinettes, petites moto et une Zoé qui n'est rien d'autre qu'un "scooter assis et couvert" Regarde si tu veux voir l'expérience de Jean Nicolas "Une journée en enfer avec l'Opel Corsa Electrique ! Je dénonce le MENSONGE SUR L'AUTONOMIE !" L'hydrogène j'ai creusé le sujet. C'est bien sauf que l'on a les même problème que l'électrique mais en décupler question de manque de d'optimisation technologique. Grosso modo l'effort technique pour créer de l'hydrogène est DEMENTIEL donc encore plus d'étape de transformation (pollution) et la sécurité et poids des bonbonnes Regarde Grand Angle "Hydrogène “propre” : une solution d’avenir ou (encore) une folie européenne ?" La vérité c'est qu'il faut ALLEGER les voitures et garder que le minimum, la sécurité, les voitures aérodynamiques (abandonné la construction de nouveau SUV = Sportif Utilitaire Véhicule (qu'est ce que ça fout en ville ?)) et faire des voitures qui durent dans le temps sans obsolescence programmée avec des pièces facilement remplaçables. Et nos vieilles voitures font très bien le job. Une 2cv est plus écologique que des milliers de voiture 2020... Renforcé la sécurité des anciennes optimisé les moteurs pour limité la consommation et voila. Ca réglera pas tout mais bon... Le problème c'est que c'est anticapitaliste et on veut toujours plus de confort et d'assistanat. Et le pire c'est que en électrique une nouvelle marque chinoise AIWAYS fondé par des ancien de chez Volvo ont fait un SUV électrique qui possède une caméra sur le montant de porte conducteur vissé sur le visage du conducteur. Elle crie des que tu regardes pas assez la route à son gout, se plains si tu tiens pas ton volant correctement, se plaint si tu fumes. Je sais pas ou on va mais on y va... Regarde: POA Essai AIWAYS U5 🇨🇳 Mais que FONT les Constructeurs Européens ?! Renault c'est pareil il vont installer le Coach safety où toute ta manière de conduire va être fliquer par ton assureur.... Vive le commerce vive les magouilles... FRworld : Voiture et ingénierie (chaine tenu par un ancien ingénieur de Ford) : Le projet de RENAULT : RESTREINDRE votre LIBERTÉ! Bienvenu BIG Brother, 1984... C'est fou !

      Alexandre CoupeyAlexandre CoupeyIl y a 6 jours
    • @Alexandre Coupey Ça c'est sûr que la voiture électrique est dépendante de la recharge qui peut devenir vite très longue selon ce qu'on a à proximité et selon l'utilisation qu'on en fait. Soyons clair, je ne suis pas pour la fée électrique, si je devais remplacer ma voiture thermique par une autre source, ça serait pae l'hydrogène (pile à combustible) et à part la Toyota Mirai à près de 70k euros, pour l'instant, je reste au thermique. Et puis, aucune borne d'hydrogène près de chez moi. C'est comme pour la voiture électrique, il faut attendre que ça se développe

      Jean-Luc MayetJean-Luc MayetIl y a 7 jours
    • @Alexandre Coupey J'ai vu l'essai du XC40 de POA justement. Moi je vous invite à regardez le trajet qu'ils ont fait et on en reparle. J'ai pas dit faire le tour de France, j'ai dit partir à 500kms avec un véhicule adapté c'est à dire qu'on oublie les Twingo électrique, Dacia Spring, e-208 ou Corsa-e et on prend plutôt une Zoé ou toute autre voiture avec plus de 400kms d'autonomie pour rouler sur départementales/nationales et pas autoroute parce que tout le monde commence à le savoir avec les essais que l'autoroute, c'est la pire ennemie de la voiture électrique en terme de consommation, et d'autonomie par conséquent. Le seul gros problème, ce sont les bornes de recharge qui (apparemment, je n'ai oas pas de voiture électrique donc je ne peux pas le confirmer) fonctionnent pas toutes. Si vous voulez faire le tour de France en électrique, ce n'est plus un voyage mais un périple 😂 Je n'ose même pas imaginer un tour d'Europe 😅 J'habite en Charente, avec ma copine nous sommes partie en Belgique à Bruges. J'avais fait mon plein chez moi, et j'ai remis de l'essence qu'à Bruges en quelques minutes et en passant majoritairement par de l'autoroute. Si je devais refaire le même trajet en électrique, même avec une Tesla Model 3 avec la plus grande autonomie, je doute que je puisses aller jusqu'à Bruges sans recharger au moins une fois

      Jean-Luc MayetJean-Luc MayetIl y a 7 jours
    • @Alexandre Coupey Oui c'est un exemple, pour la majorité des utilisations le monophasé suffit Bonne journée Alexandre ;-)

      Pasquini ValentinPasquini ValentinIl y a 16 jours
    • @Pasquini Valentin "Une Renault Zoe tu récupères 40kms d'autonomie en 20 minutes sur un chargeur triphasé." C'est qu'un exemple hein ! Si t'es bloqué en pleine nature. Bref ! Et le triphasé il faut l'avoir chez soi c'est comme la fibre lol. Mais oui faut espérer qu'on fasse mieux. Mais le changement de mode vie et de consommation et inévitable. Pour le moment c'est l'hybride qui est capable de tenir le rôle bien que écologiquement douteux... Mais soit. C'est bien l'électrique, on va devoir s'adapter du au manque de ressources... Pour combien de temps je sais pas. Parce que on doit garder le pétrole pour les machine de chantier, bateau et avion... Bonne journée Valentin :)

      Alexandre CoupeyAlexandre CoupeyIl y a 16 jours
  • On dirait vrmt un VW Caddy de profil

    Pauul WPauul WIl y a 17 jours
  • Horrible

    NuatorNuatorIl y a 17 jours
    • Sa vocation est d'être pratique. Difficile de lui donner un look de Porsche 911 pour l'utilisation qu'on lui demande.

      Yv ZanYv ZanIl y a 17 jours
  • Too big, on est loin de l’esprit de depart

    SHA256 SHA256SHA256 SHA256Il y a 17 jours
  • Good job!!

    Marius GiafferiMarius GiafferiIl y a 17 jours
  • Renault n'a toujours pas changé leur design de face avant qu'on connaît depuis la Talisman...

    Kévin RKévin RIl y a 17 jours
  • Le problème les prix se rapproche des SUV et moteur équivalent. Les gens préfèrent le design des suv meme si les ludospace on bien évoluer et proposent enfin de la qualité à l'intérieur même si ça fonctionne bien. Apres le kangoo est super ! Mais malheureusement les constructeurs ne montre jamais les versions de base

    louis tout simplementlouis tout simplementIl y a 17 jours
  • Il lui manque pour sa sortie : la version electrique, le 7places, la version rallongé, le « sesame ouvre toi » sur le VP, la vitre qui le leve au lieu du Hayon, le frein a main électrique de série... en gros, il progresse pas assez, la concurrence peut dormir tranquille !

    boby dboby dIl y a 17 jours
  • J’ai tout de même tendance à trouver plus de caractère et de modernité chez ce que l’on retrouve du côté de Stellantis. Enfin, à n’en pas douter, ce Kangoo restera certainement dans les meilleurs ventes.

    ArthurArthurIl y a 17 jours
  • J'attend votre essai de la nouvelle Renault Express 😁

    anis miraouianis miraouiIl y a 17 jours
    • @Alexandre Coupey La renault express est le nouveau dénominatif pour la version utilitaire du kangoo

      Trost RTTTrost RTTIl y a 16 jours
    • Renault Express 😍😍😍😍 Quand la R5 arrive 😍😍😍😍

      Alexandre CoupeyAlexandre CoupeyIl y a 17 jours
  • Elle est loin derrière, la fameux vw caddy,, qualité de fabrication, robustesse, confort,, ect,,,!!

    Sebti RabaaouiSebti RabaaouiIl y a 17 jours
  • "Espace très généreux aux places arrières"... ça dépend. Quelle est la taille du journaliste? 1.50m? ou 2.10m? Sans ce détail oh combien important, on ne peut rien dire.

    Pascal GallezPascal GallezIl y a 17 jours
  • Attendez ! quel est cet endroit (0:12) Il me semble que c'est pas loin de chez moi !

    Sw2m bAtSw2m bAtIl y a 17 jours
    • @Furorento Nori bah je n'en suis pas sûr mais je dirai au nord de Dijon, à (environ) 20min de voiture

      Sw2m bAtSw2m bAtIl y a 17 jours
    • Où est-ce ?

      Furorento NoriFurorento NoriIl y a 17 jours
  • Trop VW dans le design

    Ant OineAnt OineIl y a 17 jours
  • Pour avoir vu le combi life, ils sont devenus enormes... dommage car les portes coulissantes + le hayon sont très pratiques, du ludospace on a migrer vers une autre catégorie plus proche de l'utilitaire confortable.... dommage

    Jb RossanoJb RossanoIl y a 17 jours
    • Je pense qu'ils se sont tout simplement adaptés au marché et à ce qui pouvait se vendre. A savoir se démarquer des SUV & Co en offrant une différence de volume et d'habitabilité plus importante

      Trost RTTTrost RTTIl y a 16 jours
  • Le kangoo se transforme en… dacia dokker… l’air de famille est plus que visible on dirait presque que c’est juste rebadger

    Tony G.Tony G.Il y a 17 jours
    • Le Renault Express en est effectivement un.

      ArthurArthurIl y a 17 jours
  • Pour transporter une famille et ses bagages, dans de bonnes conditions

    Philippe mauricePhilippe mauriceIl y a 17 jours
  • caradisiac toujours en avance et une qualite de fabrication toujours dans le haut du panier

    REMY JUNIORREMY JUNIORIl y a 17 jours
  • Tous ces plastiques durs, j'en peux plus. En plus ça pollue la planète.

    Lionel OddoLionel OddoIl y a 17 jours
    • @Lionel Oddo Faut arrêter de diaboliser ceux qui ont besoin de ce genre de véhicule. C'est une voiture familiale ou professionnelle par excellence. Nous possédons une berlingo pour faire du co voiturage et c'est toujours mieux d'utiliser une seule voiture en la chargeant au max que d’en déplacer 2. On est pas comme aux states où ils utilisent un gros pick-up 5l de 300cv pour se la péter et rouler seul.

      Yv ZanYv ZanIl y a 16 jours
    • Si les voitures étaient aussi désirables qu'un i-phone, je m'en ficherais de polluer la planète. Mais devoir déplacer un assemblage d'une tonne de plastique et de métal en même temps que mon petit cul pour aller acheter du pain, va bien falloir changer nos habitudes, nos paradigmes et notre approche de la mobilité. C'est toujours plus gros, c'est toujours plus lourd. C'est quoi ce délire de dilatation, sans déconner ? On réalise que la planète est finie, toute petite et qu'on n'en a qu'une ? On est intoxiqué par la pub qui nous fait désirer ces merdes. On applaudit un type qui balance ses Tesla dans l'espace... Ce monde est juste fou.

      Lionel OddoLionel OddoIl y a 17 jours
    • En quoi les plastiques dures polluent plus la planète que des plastiques moussés ? Tu proposes mettre quoi d'autre à la place du plastique ? Du papier mâché ?

      Yv ZanYv ZanIl y a 17 jours
    • Ah non, sans déconner, ce sont des tue-l'amour. La voiture n'est plus un objet de désir.

      Lionel OddoLionel OddoIl y a 17 jours
    • Les versions plastiques durs et bas de gamme sont sûrement plus écologiques que les hauts de gamme : un seul matériau qu'on imagine plus simple à recycler, véhicule plus léger, pas les cuirs alcantara alu qui ne sont pas écolo et qui se rajoutent aux plastiques

      Rémi sruRémi sruIl y a 17 jours
  • pour la version 7 places 4m90 c'est plus que le rifter long ils sont cho renault

    ravenravenIl y a 17 jours
  • Au revoir la bouille sympathique, rondouillarde ; bonjour, le sérieux, l'efficience ; c'est sans doute le prix à payer pour que le Kangoo retrouve sa couronne. Ceci dit, en 2021, la concurrence est autrement plus féroce qu'il y a 10 ans (= le VW Caddy et la clique PSA). La tache est rude, mais les arguments avancés semblent convaincants = "en avant Kangooooo !" 🙄😉😜

    S G-MS G-MIl y a 17 jours
    • N'empêche qu'il manque une version hybride, autrement plus utile de nos jours que le mazout qui ne pourra bientôt plus circuler dans les ZFE.

      julosxjulosxIl y a 17 jours
  • 1.5 dci 115cv est tres juste en comparaison avec le 1.5 ehdi 130 de psa mais le designe est tres soigné chapeau Renault

    Amine MrimiAmine MrimiIl y a 17 jours
  • 1.5 dci 115cv est tres juste en comparaison avec le 1.5 ehdi 130 de psa mais le designe est tres soigné chapeau Renault

    Amine MrimiAmine MrimiIl y a 17 jours
  • Bonjour vous faite toujours des essais sur les hautes gammes a 90% mais tout le monde n'a pas les moyens d'acheter un véhicule beaucoup plus cher ça sera bien aussi les essai sur les bas gamme comme pour les personnes qui on un budget limité et de voir si le véhicule vaut ou pas le coup merci à vous

    Denis LeseigneurDenis LeseigneurIl y a 17 jours
    • La différence entre le haut de gamme et le moins cher c'est pareil que les trains première classe et seconde ! ... La voiture est la même, va au même endroit à la même vitesse et au même moment.... Pour les trains ce qui change c'est le velours sur la banquette, les rideaux au fenêtres et le prix qui double ! .... La seule chose qui change pour les voitures c'est les jantes qui seront en tôle, l'absence de navigation, et quelques trucs électroniques comme le frein à main électrique pour certaines marques ou les feux et essuie glace qui ne seront pas automatique ou le régulateur vitesse qui ne sera pas auto adaptatif. Est-ce que ça vaut le coup ? Bien entendu que oui !! Comme un billet de train seconde classe, c'est moins cher et vous faites l'essentiel avec la voiture ! .... En revanche le constructeur lui ne pousse pas du tout à l'achat du modèle le moins cher, le prix bas c'est Celui où la marge est nulle ! Essayez de demander la disponibilité d'une Dacia Sandero premier prix, celle sans rien dedans à 8500€ !! En 1964 quand Ford vendait des Mustang 1er prix c'était 6 cylindre 3.9L carbu simple 120ch, boite manuelle 3 vitesse levier sous le volant... Et zéro décor !.... En revanche le but d'Henry Ford c'était d'afficher le même prix que la WV coccinelle, il n'était pas question pour Ford de laisser un fabricant Allemand prendre le marché du low cost ! .... À ce prix là ( 2996 dollars ) Ford perdait 25follars par voiture...et évidemment aucune n'était disponible en stock .... Évidemment les concessionnaires poussaient à la consommation, achat de V8 et aux options !!

      Christope PseudonymeChristope PseudonymeIl y a jour
    • @Pasquini Valentin Exactement, mais comme un journaliste l'a dit dans Automoto ce week-end, les constructeurs veulent montrer les équipements derniers cris et hyper high-tech pour faire vendre et pas que du rêve 😂 Une entrée de gamme est moins vendeuse souvent visuellement

      Jean-Luc MayetJean-Luc MayetIl y a 17 jours
    • Bonjour, les magazines automobiles ne choisissent pas les versions testées. Ce sont les constructeurs qui leur prêtent les véhicules, toujours en version haut de gamme pour montrer ce dont le véhicule est capable. Ce serait donc aux constructeurs de prêter les versions entrée de gamme.

      Pasquini ValentinPasquini ValentinIl y a 17 jours
    • @M. B. Oui vous avez tout à fait raison, c’est exactement ce qu’il se passe

      AUTOS SUDISTEAUTOS SUDISTEIl y a 17 jours
    • Bonjour, je vous suis parfaitement ! Je pense que c'est du fait des marques, qui veulent donner à l'essai les versions haut de gammes de leur véhicule 🤔

      M. B.M. B.Il y a 17 jours
  • Pas de boîte automatique?

    christophe martinchristophe martinIl y a 17 jours
  • Les barre de toit c’est copier coller de chez subaru

    GD CarGD CarIl y a 17 jours
    • @Max ime mince je savais pas

      GD CarGD CarIl y a 17 jours
    • C'est surtout repris du Kangoo 2 sorti en 2007.

      Max imeMax imeIl y a 17 jours
  • Faut arrêter avec ces foutus compteurs numérique ! C'est tellement un détail insignifiant et c'est pas plus lisible forcément.. C'est une voiture au final qu'on achète pas une console de jeux

    Mayhem666Mayhem666Il y a 17 jours
    • @maud mod n'a pas suffit à quoi ? leurs XC40 et XC60 ont été élus voiture de l'année

      Tristan ArnouxTristan ArnouxIl y a 17 jours
    • @Mayhem666 jebpartage votre avis .... Mais ils doivent suivre la tendance ... Vu vos commentaires je me permets ... Je veux pas faire mon prof mais n oublions pas les marques anglaise .. Le bois c était beau mais ça n as pas suffit Volvo faisait des voitures confortable est ca n as pas suffit...

      maud modmaud modIl y a 17 jours
    • @maud mod Certes je comprends l'intérêt d'un écran central avec GPS.. Mais les dalles de compteurs 100% numériques n'apportent rien à mon sens.. Si les écrans passent avant la tenue de route.. le confort etc..pour la revente..on est mal x)

      Mayhem666Mayhem666Il y a 17 jours
    • Bonjour Je suis d accord avec vous ... Mais il faut penser aux clients non pro a la valeur de revente à l attrait du véhicule .... Le numérique fait maintenant est encore plus demain parti de nos vies ...

      maud modmaud modIl y a 17 jours
  • Un air de VW caddy!! Quand les marques françaises commencent à comprendre ce qui marche, ils se mettent à faire "façon" allemandes. Belle réussite se Kangoo

    NicolasNicolasIl y a 17 jours
    • @Ramzan Borzaev et un peu cher à mon goût pour une marque comme Citroën

      Expert TVExpert TVIl y a 12 jours
    • Sauf l'autiste de la famille, citroen qui continu a pondre des véhicules soit disant original pour ne pas dire atroce

      Ramzan BorzaevRamzan BorzaevIl y a 17 jours
    • PSA aussi

      Jérôme BoucharlatJérôme BoucharlatIl y a 17 jours
    • renault vend plus d'utilitaire en france et en europe que VW...

      Jérôme BoucharlatJérôme BoucharlatIl y a 17 jours
    • @Ant Oine c’est quoi le problème ?

      BOURETTE CEDRICBOURETTE CEDRICIl y a 17 jours
  • Tout à l'air pas mal voir plutôt très bien, mais comment on peut encore sortir un nouveau véhicule avec un tableau de bord aussi vieillissant ! Et je suis persuadé que la tablette rame comme d'habitude.

    VinceVinceIl y a 17 jours
    • C'est du simple et fonctionnel mais bien fait. Ça ressemble aux clio captur et arkana de Renault finalement

      Rémi sruRémi sruIl y a 17 jours
  • Voiture très intéressante, qui a l'air de donner des bonnes prestations pour un utilitaire à la base. L'espace à bord est immense et les aspects pratiques ne manquent pas. En espérant qu'ils sachent contenir les prix et afficher la même fiabilité que son prédécesseur.

    Rémi sruRémi sruIl y a 17 jours
  • Enfin sa fait des années qu'on attend le kangoo 3

    AdineAdineIl y a 17 jours
  • Pourriez vs faire l essai du futur Renault Trafic

    EP63EP63Il y a 17 jours
    • @Jérôme Boucharlat non car si tu va sur les configurateur de Renault il y les futur Trafic et en plus j ai vu des photos du nouveau

      EP63EP63Il y a 17 jours
    • @Jérôme Boucharlat Moi j'aimerais un Nouveau Renault Express 🤣

      Alexandre CoupeyAlexandre CoupeyIl y a 17 jours
    • La dernière génération de trafic est sorti en 2014, sachant que la durée de production moyenne d’un utilitaire est de 12 ans, certainement pas avant 2024/25, d’autant qu’il vient d’être restylé. Au mieux quelques retouches esthétiques intérieur / extérieur dans quelques mois pour une cohérence avec le restylage du master et du nouveau kangoo mais il faudra patienter quelques années pour avoir une nouvelle génération de trafic.

      Jérôme BoucharlatJérôme BoucharlatIl y a 17 jours
    • @Jérôme Boucharlat il va sortir dans pas longtemps donc dans quel que mois il pourront faire l éssaie

      EP63EP63Il y a 17 jours
    • pour cela il faudrait une machine pour avancer dans le futur...

      Jérôme BoucharlatJérôme BoucharlatIl y a 17 jours
  • Non. Tout le monde n'est pas obsédé par la taille des écrans. Ou par les écrans tout court. Faut arrêter l'inflation des gadgets débiles, un jour.

    Laurent YpLaurent YpIl y a 17 jours
    • Je partage ton idée !!! Comme si des aiguilles étaient devenus ringardes...

      BOURETTE CEDRICBOURETTE CEDRICIl y a 17 jours
  • En 75 chevaux ca doit etre une brouette

    karimkarimIl y a 17 jours
    • @Expert TV Des occasions achetées pour une misère à l'époque où plus personne ne voulait de ces gros moteurs gloutons

      Christope PseudonymeChristope PseudonymeIl y a jour
    • @Christope Pseudonyme ah ouais quand même

      Expert TVExpert TVIl y a jour
    • @Expert TV Avant j'ai eu 340, dans un break , 260 et 360 dans 2 coupé à 10 ans d'intervalle et encore 415 dans un gros coupé GT...... Mais ça c'était AVANT.

      Christope PseudonymeChristope PseudonymeIl y a jour
    • @Christope Pseudonyme moi tout ce qui est à plus de 100 ch je suis preneur

      Expert TVExpert TVIl y a jour
    • @Expert TV Moi je veux le 115 ou le 1.6 des Senic avec 130ch

      Christope PseudonymeChristope PseudonymeIl y a jour
  • Super intéressant ce nouveau Renault Kangoo👍😉

    DarKnow LR-BagDarKnow LR-BagIl y a 17 jours
  • Très sympa !

    Bertrand ArolesBertrand ArolesIl y a 17 jours
  • Pas d’automatique ?

    Monsieur PMonsieur PIl y a 17 jours
  • Ah ! Enfin, merci pour la vidéo découverte

    Jasmin MengisJasmin MengisIl y a 17 jours
  • Bonne voiture j'espère qu'il aurait autant de succès que le 2 éme perso je fonce chez Renault ❤❤❤

    Diego DoreguezDiego DoreguezIl y a 17 jours
  • Bravo Renault et bravo CARADISIAC pour cet essai👍👍👍

    Infinity SonyInfinity SonyIl y a 17 jours
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