BMW S1000R I TEST MOTORLIVE

2 avril 2021
66 789 Vues

Prenez une BMW M4 Competition Coupé et enlevez le toit, ça vous fait une M440i xDrive Cabriolet. Chez Motorrad, vous enlevez la bulle à une S 1000 RR, ça vous fait une S 1000 R. Une logique germanique fort appréciable et qui répond efficacement à la norme Euro 5 ...
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Commentaires
  • Excusez-moi: pourquoi vous dites que le guidonnage c’est normal?

    Don BikeDon BikeIl y a 11 jours
  • la moto ou il faut 3500 euros de plus , vu toutes les options qu'elle a.... je prefere de loin la cb1000r de honda

    HightyRoss MotovlogHightyRoss MotovlogIl y a 15 jours
  • That TFT screen at 200 is wobbling around a lot!

    AnonimouseAnonimouseIl y a 15 jours
  • I finally found this video

    LGALGAIl y a 23 jours
  • bmw s1000r 2021. it's headlight looks alike with honda cb650r headlight.

    Carlo The AtheistCarlo The AtheistIl y a 26 jours
  • L ancien etait 10x mieux ! Il avait une vrai gueule ! Ils ont deconné bmw !

    Jhon MarisJhon MarisIl y a 27 jours
  • Top speed?

    Sinan ErenSinan ErenIl y a mois
  • Vous êtes tous entrain de pleurer sur le design alors qu'elle est très contemporaine et que côté ingénierie et fiche technique elle est incroyable .

    DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Bon ayant l'ancienne version pendant 3ans je trouve que certe l'ancienne était plus racé mais ça c'est parce que cette nouvelle version à ce phare degueulasse qui ne l'a met pas du tout en valeur, parce que le reste de la moto est meilleure en tout point à mon avis. J'irai probablement l'essayer mais ils auraient quand même pu lui mettre 180chx mini. Enfin ça c'est mon avis. Ça reste quand même une sacrée moto

    tomtomIl y a mois
    • @DigIT Gamer c'est sur qu'en ville elle ça se faire plaisir la petite, mais ça doit être une moto sympa quand même pour taper du cols ou du circuit.

      tomtomIl y a mois
    • 80nm à 3krs.. Elle va mettre tout le monde d'accord en ville

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Dégueulasses cette moto et l essai pas terrible ça fait débutant

    Boubou BoubouBoubou BoubouIl y a mois
    • Boubou fait la pleureuse

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Pour moi BMW comme beaucoup trop de marques standardise toutes leurs gammes sur une même identité visuel. Comme en automobile. Pour moi c'est une erreur, car toutes les motos qui sortent manques de charme ont constate l'économie de marge de fabrication des véhicules qui permettent d'utiliser les pièces sur plusieurs modèles, au détriment des caractères des motos qui deviennent insipides. Revenir à de belles motos avec des identitées propres à chaque modèles. Et pas avoir un optique identique de la sportive a la 125 neoretro. Le monde mécanique tombe malheureusement dans les mêmes travers de l'automobile. Une prise usb,un écran couleur perso je m'en fous je préfère une moto fiable sans électronique qui bug quand il pleut en augmentant les prix. Refaites des motos.. Voilà pour mon coup de gueule, oui je suis de se qui pense que nouveaux n'est pas forcément mieux et que la guerre à l'électronique embarqué nous éloigne de l'essence même de la moto. Un cadrant une aiguilles suffit pour lire une vitesse. Amicalement un amoureux des motos

    adrien labrousseadrien labrousseIl y a mois
    • @adrien labrousse moi pr rien au monde je remonterai sur mon r1 de 2001 !

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • @DigIT Gamer ci vous le dite. Pour information jusqu'en 2014 les sportive n'avaient pas d'électronique juste un abs déconnectable. Elle roule toujours très bien et on frôle les 200 chevaux. Mais je sais les gens ont besoin d'électronique pour ce rassurer. Les concepteurs privilégié la conception au lieu de camouflage . Et je parler en globalité car à 50 chevaux l'électronique ne sert a rien . Je comprends pas pourquoi vous critiquer un point de vue réaliste. Je fais de la moto tout les jours depuis plus de 20ans été comme hiver. Ce que je constate c'est que de plus en plus de gens roule au dessus de leurs pompes car ils pensent que l'électronique va tout leurs faire a leurs place. Bonne route à vous.

      adrien labrousseadrien labrousseIl y a mois
    • LOL au oui SVP 160 ch sans électronique svp ! Le service don d'organe vous remercie d'avance

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Comment est-il possible de faire un roadster aussi moche alors qu’il dérive d’une sportive plutôt réussie ?

    LM 85LM 85Il y a mois
    • Ta des goûts de merde on t'en veut pas

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Pourquoi comparer le S1000r à une MT sérieux - -' Ca n'a rien à voir !!!

    Alex B51Alex B51Il y a mois
    • Mt10 mais qui ne tien pas longtemps la comparaison des que l'on pousse un peu, sinon après on passe à la catégorie au dessus des moto typé beaucoup plus circuit..

      tomtomIl y a mois
    • @MOTOR LIVE euhhh

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • Euh, c'est pas exactement le même segment ? 4 cylindres vs 4 cylindres, performances proches, comme les tarifs... Y'a quoi en face alors ?

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • L'arrière est très beau mais l'avant est beaucoup plus "quelconque" , dommage.

    N3oN3oIl y a mois
  • On dirait une japonaise. Pas de personnalité

    Doc DestinDoc DestinIl y a mois
  • Les allemands se japonisent.....

    jean manchesecjean manchesecIl y a mois
  • Très bon moteur mais devant bof

    Fardi AliFardi AliIl y a mois
  • Une moto qui donne envie mais je trouve ce phare tellement moche ... tant pis j’attendrais l’an prochain en espérant un changement de design :(.

    Alias TitouAlias TitouIl y a mois
  • Au revoir l'asymétrie BMW 😔

    Mathieu RissonMathieu RissonIl y a mois
  • Salut. On voit bien le risque de guidonnage , sinon c'est vrai que j'aimais mieux le style de la précédente. Belle présentation 👍✌

    PatounePatouneIl y a mois
    • @Patoune le guidonnage peut arriver à n’importe quelle vitesse et plus particulièrement sur sols gras / glissant et c compliquer à rattraper . Le délestage rends juste le train avant flottant et corresponds à ces moment ou la roue avant ne touche plus le sol par moment durant les accélérations franches. D’ailleurs elle est pourvue d’un amortisseur de direction de série celle ci

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • @DigIT Gamer Ah oui, délestage peut être. Le guidonage c'est plus à grande vitesse, c'est ça ?

      PatounePatouneIl y a mois
    • C du délestage de train avant .pas du guidonnage ..

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Cet année on est gâté en terme de design claqué au sol, entre la MT09 et cette bm au style japonais raté y'a de quoi faire! Avec le fameux IPAD comme tous le monde en guise de compteur. BRAVO !

    - S̷Y̷N̷H̷E̷T̷ -- S̷Y̷N̷H̷E̷T̷ -Il y a mois
  • Pour l’avoir acheté neuve en 2019 la s1000r, bah y a pas photo avec la nouvelle.... Plus classe l’ancienne Là nouvelle à toujours 165cv comme l’ancienne Le phare est degeulasse La seule chose que se sympa sur la nouvelle, c’est le compteur tft Après le reste degeu 🤮🤮🤮

    Dave DaveDave DaveIl y a mois
    • Tu peux encore revendre l’ancienne pr la nouvelle rage pas lol

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Super essai, pro et riche en infos, rien à voir avec l'essai de la Ducati Monster, merci à vous d'avoir rectifié le tir !!! Bonne continuation !

    kvla75kvla75Il y a mois
  • J’aime bien son look, bien plus que les anciennes version. Mais faudrait vraiment trouver une solution pour cacher tous ces catalyseurs sous la moto. Ça casse toute l’esthétique globale.

    Le12emeGotchALe12emeGotchAIl y a mois
  • Très MOCHE comparée à l’ancienne. Ça a perdu le visage et son identité.

    ......Il y a mois
  • Le compteur tft est quand même prêt à s'envoler à 200kmh

    Quentin NodetQuentin NodetIl y a mois
  • Elle me laisse "froid" cette bécane, peut-être a cause du phare avant qui selon moi est loupé....

    lolololoIl y a mois
  • 135 sur route départementale vide, oh le voyou! En taule. Parce que brûler des bagnoles sur les champs elysees ou braquer des vieilles et tabasser des femmes flics là tu crains rien c’est du folklore.

    Ar HaïfaAr HaïfaIl y a mois
  • Is the new fast and bad like the old?

    Denver ColoradoDenver ColoradoIl y a mois
  • Comparer ça à la MT09 et à la Gladiuscati Monster c’est une blague ? Tuono ok. Et la speed rs, et la superduke ? Et la streetfighter v4 ?

    Fabien AFabien AIl y a mois
    • @Fabien A c'est sur qu'il faut être fou pour comparer une s1000r à une mt09 même une sp, je suis d'accord avec toi, comme je te disais même une mt10 ne fait pas le poids. Après oui ça reste une bête de course la s1000r j'ai pris énormément de plaisir avec et ça pousse très fort, surtout après 6000 où la tu prend un coup de pieds au cul vraiment

      tomtomIl y a mois
    • @tom Oui, mon propos était surtout de noter la vacuité des comparaisons faites dans ce clip. Perso, étant chez KTM (SAS) et envisageant de peut-être prendre un roadster prochainement, mon choix serait assez vite fait, mais mettre la S1000R en face d'une MT09 et du nouveau Monster-mou-de-veau, c'est de la blague. J'avais essayé l'ancienne et on peut trouver ça linéaire, je comprends bien, mais ça pousse quand même méchamment et c'est beaucoup plus orienté sport hardcore. ✌

      Fabien AFabien AIl y a mois
    • Non elle est au dessus de la mt10 a tout les niveaux déjà après la tuono pas très loins mais la super Duke est bien devant quand même, la street v4 je n'en parle même pas c'est incomparable

      tomtomIl y a mois
  • trop chére mon ami.

    francois bloumufrancois bloumuIl y a mois
    • @Alex B51 Mon ami , je roule HONDA depuis plus de 25 ans donc la qualité et la fiabilité, je connais ...et l'argent a mon age , pas vraiment un soucis.J'ai essayé par 2 fois cette moto , pas de quoi rédiger une thése....pour le prix demandé .

      francois bloumufrancois bloumuIl y a mois
    • La qualité et la fiabilité a un prix mon ami ....... trop chere pour toi oui

      Alex B51Alex B51Il y a mois
  • Super video, vous assurez la Team Motorlive ! Dommage que l'essai est aussi rapide, j'aurais aimé plus d'image de la S1000R sur la route, une prochaine fois peut être !

    El Driver JagEl Driver JagIl y a mois
  • Nice bike However, the headlights could be prettier than this one

    Henrique CasarinHenrique CasarinIl y a mois
  • REEKO ! juste une question stp ? Peux tu faire une rétrospective depuis tes débuts en solo ! Et avec tes partenaires qui t ont soutenuent ! Bien sûr ✌a toi et a ceux qui ont cru en toi ! Continu comme ca good job !

    scuderia rsv2scuderia rsv2Il y a mois
    • @Fabien A oh j avais oublié la science infuse ! C est évident !

      scuderia rsv2scuderia rsv2Il y a mois
    • Tu crois qu’il est là, REEKO ?

      Fabien AFabien AIl y a mois
  • elle est super belle cette moto

    Ludo-MT03Ludo-MT03Il y a mois
  • Aucun intérêt sur route du coups... Du moins sur nos routes...

    Jimmy YtJimmy YtIl y a mois
  • Je préfère l’ancienne (esthétiquement)

    16vtecful16vtecfulIl y a mois
  • 02:33 Agressif ne veut pas dire sportif ! Grosse confusion là ! Les gens qui ont besoin d'avoir un véhicule au look agressif ça en dit long sur leur état mental à dit un psychologue dans une émission.

    Lenso PrezoleLenso PrezoleIl y a mois
    • Les psy de plateaux TV sont généralement de piètres praticiens vaniteux, comme les pseudo-intellos qui voudraient nous apprendre à penser... En l’occurrence, il s’agissait probablement d’un peine à jouir qui ne comprend pas qu’une auto ou une moto puisse procurer un certain plaisir à son propriétaire et qui se sent obligé d’intellectualiser constamment en échafaudant des théories pseudo-psychologiques à grand renfort de termes complexes. Bref, ça en dit long sur les compétences d’un tel psychologue...

      LM 85LM 85Il y a mois
  • Un moteur avec des sensations ça commence à devenir rare de nos jours faut en profiter avant l avènement des 4 en ligne duracel !!!!!

    jm Scijm SciIl y a mois
  • Bon essai clair et complet. C'est sans aucun doute une excellente moto mais la politique des packs BM me rebute.

    Felanas ArborianFelanas ArborianIl y a mois
  • L’efficacité allemande sur 2 roues en raodster.... hargh... wilkomen en mode pousse au crime

    1vseslav1vseslavIl y a mois
  • Comme elle est belle!!! On en veut pluuuuussss !!!

    Sinis BlackSinis BlackIl y a mois
  • PLastique puissance 15 ^^

    Studio Julien'SStudio Julien'SIl y a mois
  • 5:48 tous le monde a vu qu'il est parti avec l'étiquette du pneu ?^^ Tout c'est bien passé, t'a pas glissé ?^^

    Tony MontanaTony MontanaIl y a mois
    • je suis encore là, merci :-)

      Jeremie DurandJeremie DurandIl y a mois
  • 💌 🏍 Une moto pour les pros. Pour les prix des entretiens 🔧etc , ça aussi c’est pour les pros du porte-monnaie 💸💳🤪

    Alpha BroAlpha BroIl y a mois
    • @Hugo ah parce que toi tu arrives à avoir une moto puissante, bien équipé, fun, fiable et pas chère ba Vas-y je t'écoute ?? Ducati à l'époque c'était de la merde clairement mais la on en est plus là mais bon les moto évolues pas les gens apparemment

      tomtomIl y a 8 jours
    • @tom c'est complètement con de dire ça par exemple Ducati ça coûte un bras et pourtant c'est de la vraie merde

      HugoHugoIl y a 8 jours
    • En même temps, si on veut une moto qui figure parmi les meilleurs faut sortir le porte monnaie, pas vraiment le choix malheureusement

      tomtomIl y a mois
  • super vidéo ! 🤠

    Steeve GMNSteeve GMNIl y a mois
  • C'est une monstre

    zafer İstzafer İstIl y a mois
  • Très bon essai, je n'accroche pas avec le phare avant mais d'une efficacité redoutable 👍👍✌️✌️✌️

    Bull RottBull RottIl y a mois
  • La selle a l'air vraiment nulle, faut aimer avoir mal au cul ... Au vu de son prix de 15 000€ c sans doute cohérent :D

    Miz AmbalMiz AmbalIl y a mois
  • Elles sont plus d'âme.. La S1000R ou la nouvelle Monster. Elles se ressemblent toute maintenant quel que soit la marque. Quelle tristesse.

    RayamaruRayamaruIl y a mois
  • Je devais signer une S1000R 2021 full packs. Mais finalement plus j'ai creusé, plus je la trouve insipide. Ça sera Tuono V4 factory 2021 pour moi !!!

    Thierry BENOITThierry BENOITIl y a mois
    • @tom Personne ne parle de streetfighter v4s l'ami. On parle du Tuono, et le Tuono n'a absolument pas les soucis que tu énonce. Un 4cyl classique est plus "simple" effectivement, mais le caractère n'est pas le même non plus. Tout est une question d'habitude dans tout les cas. Bonne route à toi

      Concolta_78Concolta_78Il y a mois
    • @Concolta_78 idée reçu non, je te parle de mon expérience, j'ai roulé en 4 cylindres en lignes 12 ans dont 3 en s1000r et la j'ai depuis 1 an en streetfighter v4s et je peux te dire que la conduite en ville n'a rien à voir, elle ne demande qu'à pousser, ça broute à tout va, tu a l'impression que ça va caler à chaque fois et ça cogne beaucoup plus, après c'est tolerable largement mais bien p'us fatiguant, mais on ne peut pas dire que ce soit pareil que la s1000r par exemple qui elle est super douce en ville.

      tomtomIl y a mois
    • @tom idée reçu, le v4 tolère tout. En ville il chauffe un peu dans les bouchons mais il cogne pas plus que ça suffit de le manié avec douceur à basse vitesse

      Concolta_78Concolta_78Il y a mois
    • Insipide quand même pas certe lavant est dégueu mais le reste de la moto est vraiment sympa. chaque moto a ses avantages et inconvénients, cette BMW est une super moto qui tolére la ville et le circuit à l'aise, ta tuono va difficilement accepter la ville parce que beaucoup plus typé circuit c'est tout, et le v4 en ville comment te dire... C'est juste une question de goût et tu achètes ta moto selon tes envies aussi et ton utilisation.

      tomtomIl y a mois
    • Je te rejoint sur le tuono 2021 !!! Mais attention , j'ai ravisé mon tir du au prix de l'entretient faramineux du v4. Vu mes 10-15k km annuel ca risque de trop piquer. Surtout la révision des 20k 😭

      Concolta_78Concolta_78Il y a mois
  • Très bizarre cet arrière sans feu central et les fonctions de feu arrière et de stop assurées par les clignotants comme sur un custom

    JCF69700JCF69700Il y a mois
  • je déteste, je sais pas, j ai un peu l impression de voir un sym ou une keeway. y a plus d âme

    cyril Stark 14cyril Stark 14Il y a mois
  • Très sympa ce test et cette moto

    DNA 17DNA 17Il y a mois
  • Je l’a trouve belle et j’espère efficace Le phare avant on aime ou pas mais le côté street bike me déplaît pas Après si le train avant colle moi c’est ce que je lui demande et cool si elle plait pas aux guignols à deux balles qui font de la terrasse de café tuné alpinestar

    Cedric MarchalCedric MarchalIl y a mois
  • Ça se voit qu’il n’as pas kiffer la moto et sincèrement je préfère l’ancienne ! Je la trouve fade

    thomas paristhomas parisIl y a mois
  • mais pourquoi tu la compares à la MT09 et à la Monster, des motos qui sont à des années lumière de cette bête...?

    Don BikeDon BikeIl y a mois
    • ce n'est pas la même catégorie en terme de puissanc c'est sûr, mais elles ne sont pas loin des 1000cm3 aussi, à peine plus légères (et encore on avait des S1000R à 194 kg avec les packs de roues carbone), mais bien plus agiles quand meme...

      Jeremie DurandJeremie DurandIl y a mois
  • Salut Jérémie ! Tres beau descriptif et superbe machine.

    Franck62200Franck62200Il y a mois
  • Et dire qu il y as 20 ans BMW c etait des motos fades et pour les vieux ! La miss a sont charme quand même !

    scuderia rsv2scuderia rsv2Il y a mois
  • Comparer aux mt09 et Monster c'est pas mal aussi... Bref ..

    troma TWINtroma TWINIl y a mois
  • Une belle japonaise cette BMW... Après les r1250 RS/RT et les F900 XR/R ça continue de partir en sucette..

    troma TWINtroma TWINIl y a mois
  • "Le r1200r qui va être revu prochainement".. Il va falloir faire le b.a ba du journalisme et se renseigner avant de dire de la merde ..le r1250r date de 2019 et le restylage est annoncé pour 2022...

    troma TWINtroma TWINIl y a mois
    • On la verra avant et ce sera en effet un modèle 2022, prochainement donc 😉✌🏼

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Belle machine, très bel essai !

    Lionel WarinLionel WarinIl y a mois
  • Sinon c'est une S1000R et pas une X1000R. La prochaine review BMW est la R1250 pas la R1200... Y'a moyen de bucher un peu un sujet avant de le présenter? :p

    Sofiane GouigahSofiane GouigahIl y a mois
    • @Jeremie Durand Je n'en doute pas, super émission, super reportage comme toujours, c'était pour la boutade et rien de plus. Merci pour vos passionnantes vidéos ;)

      Sofiane GouigahSofiane GouigahIl y a mois
    • on connait la gamme, mais le feu du commentaire à chaud tu sais... ;-)

      Jeremie DurandJeremie DurandIl y a mois
  • Le compteur a la tremblote ?

    Alexandre VeyAlexandre VeyIl y a mois
  • Good to see new content coming out on it but shame no English subtitles

    S1000R_ OliS1000R_ OliIl y a mois
    • Funny, I said the same comment on a review of the new Speed Triple the other day some Italian guy tested. He said how about putting the uk vids with Italian subtitles. Lol

      Tracer 1Tracer 1Il y a 17 jours
    • @vG-BursT can’t be long now till more in English from various channels. It’s due at the end of the month with dealers

      S1000R_ OliS1000R_ OliIl y a mois
    • Would be great to see if Motor live would put some few words in English in the desription telling what they think of the bike since there is so little info about it at the minute

      vG-BursTvG-BursTIl y a mois
  • TOP machine cette S 1000R

    SAM D'ADVENTURE BIKESAM D'ADVENTURE BIKEIl y a mois
  • Cachez ce compteur que je ne saurais voir.. 00:01:28 Meme si je ne doute pas que la route etait fermée pour l essai ;-)

    Tha Tawa'STha Tawa'SIl y a mois
    • c'est une évidence... :-)

      Jeremie DurandJeremie DurandIl y a mois
  • Elle est au top cette BMW ♥️

    F900R BMWF900R BMWIl y a mois
  • Le gars roule à plus de 130 sur une route à 80 sur un essai! Faut pas s’étonner que les gens roulent n’importe comment après! Et pour info bmw est passé au 1250r :)

    Pierre-Antoine DELBECQUEPierre-Antoine DELBECQUEIl y a mois
    • @Triple Lucas tout simplement pour faire un peu de prévention et d’éviter de voir des gens qui se prennent pour Valentino Rossi sur des routes ouvertes pour le coup!

      Pierre-Antoine DELBECQUEPierre-Antoine DELBECQUEIl y a mois
    • Pourquoi systématiquement annoncer ce genre de choses ? Et puis nous faisons de la moto, ne nous voilons pas la face.. Je reste nostalgique de l'époque M&M des années 2000 😌 pas de chichis, libre

      Triple LucasTriple LucasIl y a mois
    • Il nous arrive effectivement d'avoir des portions fermées pour quelques minutes ;-) et pour le R1200R, ma langue à fourché, le feu du com' à chaud en fin de journée circuit :p

      Jeremie DurandJeremie DurandIl y a mois
    • Intéressant ton commentaire.....

      KYOKU 75KYOKU 75Il y a mois
    • @Triple Lucas pas tous justement! Dans l’idéal il faut juste l’annoncer c’est pas très compliqué à faire je pense surtout pour une chaîne expérimentée

      Pierre-Antoine DELBECQUEPierre-Antoine DELBECQUEIl y a mois
  • Le nouveau Speed Triple 1200 RS est beaucoup mieux que ce S1000R : Brembo, Öhlins, moteur et boite 100% nouveaux et à la pointe de la technologie, plus de couple, meilleur châssis, meilleure sonorité moteur, un seul prix 17500 euros, une finition plus qualitative, une moto emblématique. MOTORLIVE : C'est quoi la date de l'essai du nouveau Tuono V4 svp ?

    Lenso PrezoleLenso PrezoleIl y a mois
    • @Allan Lucas chez les Anglais... La Triumph vient d Asie pour information... au moins chez BMW elles sont encore fabriquées en Allemagne...

      Blaise CarrelBlaise CarrelIl y a mois
    • Pour le Tuono V4 ce sera pas avant fin mai, on fera la sportive avant début mai au mans 😉 ✌🏼

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
    • 1) un seul prix de 17500 euros = fake news voir site Triumph (voir options) 2) la suspension sur la S1000R avec le pack dynamique est électronique semi active sur la RS 1200 non. Le moteur est meilleur sur la RS 1200 (mais c'est un 1200 pas un 1000 comme sur la S1000R. 3) la Tuono 660 vient de sortir la nouvelle Tuono V4 n'est même pas configurable sur le site Aprilia, il y a juste les images. Donc 2ème fake news de ta part.

      THE REAL ZENFORCETHE REAL ZENFORCEIl y a mois
    • @DigIT Gamer Bon alors toi on voit tout de suite que tu défends BMW. Ça se voit que t'as pas regardé la présentation de Triumph pour le Speed car sinon tu saurais que le nouveau Speed à un moteur qui est conçu par la même équipe d'ingénieurs qui ont conçu le moteur de MOTO 2 et qu'ils ont utilisé les enseignements appris du Moto 2 pour faire ce nouveau moteur/boite optimisés au maximum avec les dernières technologies. Ensuite pour le châssis le Speed n'est pas dérivé d'une sportive car ça leur permet de faire un vrai roadster avec une ergonomie de vrai roadster. Triumph à dit que l'agilité du Speed ressemble à celui de la STREET qui est connue pour avoir l'un des tout meilleurs châssis du monde de la moto. Tandis que le S1000R est lourd à faire changer d'angle comme le dit l'essayeur dans la vidéo. Il dit aussi que les suspensions sont très fermes et ça c'est nul pour une moto destinée à être utilisée sur la ROUTE avec des bosses et des trous. Personne n'a encore essayé le nouveau speed donc tu peux pas dire du mal du châssis. Le S1000R à des freins de la marque HAYES, suspensions marzocchi, des fournisseurs de second plan quoi. Les références, les meilleurs sont Öhlins et Brembo. Tiens la présentation du Speed en 2 vidéos : frworld.info/net/vid-o/rXFkp71iupO70Wc et frworld.info/net/vid-o/2nhsiJ5lzozZ2Yg

      Lenso PrezoleLenso PrezoleIl y a mois
    • J'ai hâte de voir un test de la triumph vs la s1000r.. Cette s1000r est optimisé de ouf... Poids rigidé, perf, consommation, tjr Des gènes de vrai sportive... La speed a des gènes de quoi ????? C bien beau de faire la courses aux poneys. Comme dit ds presentation lors de lavant première chez bm '' ' si c pr aller tout droit je prends un TGV pas une moto' '. ( faisant directement référence la streetfighter v4) Ps : full olhins vs suspension pilotes je prends suspensions pilotés direct ! De plus les freins bm sont ceux de la rr tkt pas c pas du stillema mais ça freine !

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Ah ducat passe au cadre alu et bmw au treillis n’importe quoi , décidément vraiment de la peine avec la politique de bm

    Pascal RunolfssonPascal RunolfssonIl y a mois
  • Les goûts et les couleurs ok mais pour moi c’est moche, l’ancienne a de l’avenir en occasion.

    oliveoliveIl y a mois
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a mois
  • Bien moche !!!! Sans meme parler du coloris sans caractere....

    Lolo lLolo lIl y a mois
  • Dommage pour le look. On dirait un mt. Très bon essai. ✌️

    Julien MahieuJulien MahieuIl y a mois
  • Très explicite, et Belle bécane

    Long JackLong JackIl y a mois
  • Moi j'aimais bien l'ancienne Mt-10

    Young-JYoung-JIl y a mois
  • Elle n'a "rien" de vraiment nouveau niveau moteur toujours 165cv et 114nm de couple. C'est surtout l'esthétique et au niveau du tableau de bord

    Florian LanFlorian LanIl y a mois
    • @DigIT Gamer t'es quand même un p'tit rigolo à baver sur Triumph. Le Speed est un roadster avec des gènes de...roadster. Tout comme le 1200Monster et le SuperDuke. Ce ne sont pas des sportives légèrement assagie pour faire croire que ça peut rouler autant sur route que sur circuit. Le Speed est une excellente moto taillée pour la route. C'est pas rageur mais c'est efficace, ce n'est pas violent, c'est dosable, c'est rassurant. La partie cycle est top, pas aussi affûtée qu'un Street, mais ça roule partout même sur de la route en sale état. Le S1000r c'est tape cul, c'est raide, trop raide dès que les conditions de roulages se détériorent, alors ok, le Speed sur circuit face au S1000R c'est une saucisse, mais le S1000r reste un pâté sur piste face à un simple 750 GSXR. J'en ai laissé plus d'un sur route avec mon Speed, et idem sur circuit avec mon GEX des BMistes qui pensent que leur brêles en plastiques sont les meilleures chiottes du bitume. Sur ce ✌️ mec.

      Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
    • @Florian Lan la s1000r a les gène d’une sportive ... la triumph a les gènes. ... de rien .. alors j attends de voir ! C bien beau d’avoir des cannasons et de faire la course aux poneys .. mais faut que le reste suive ! Cela dit hâte de voir des essaie de la nouvelle triumph qd même

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • @DigIT Gamer je suis parti sur le modèle 2020 car sur le nouveau, le feux arrière est intégré au support de plaque .... Très moche et surtout si tu en mets un plus court, tu te retrouves sans feux. Pas compris de la part de BMW ..... J'ai hâte de voir le nouveau Speed Triumph, je pense qu'il va faire de l'ombre à bmw car on ce retrouve dans le même type de tarif

      Florian LanFlorian LanIl y a mois
    • Elle était déjà au top et malgré cela.. Optimisation moteur, rigidité agilité...

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Tellement moche et sans style par rapport à l'ancienne...

    Ilan OuazanIlan OuazanIl y a mois
    • Elle manque de peps par rapport à l'ancienne quand même.

      Allan LucasAllan LucasIl y a mois
    • Ah tu as du caca ds les yeux

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Je valide pas du tout l optique avant 😔, dommage ( 40 ans et je suis à mon 5 roadsters 600, 750 et des 1000cc )

    Soska750Soska750Il y a mois
    • Moi c l'inverse c bien la première fois que je me retourne sur une BMW !

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
  • Bonjour. Merci pour la vidéo.

    FOUAD CHERRADIFOUAD CHERRADIIl y a mois
  • Je n'accroche décidément pas le design du S1000R, c'est une super moto mais sans de personnalité affirmée (à mon goût). J'ai l'impression de voir un phare de 1200 Monster, une bulle de CB1000R, un flanc de MT10 avec un cul de Street Triple. (Et un pot de Vstrom... 😅). Pourtant cette moto c'est quand même une boule de nerf... Mais je préfère le Tuono 😋😋 question de feeling...

    Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
  • Le prix de 15000 c'est sans les packs ?

    Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • @Allan Lucas pourrais-tu expliquer pourquoi s'il te plaît? J'ai vendu ma Suz GSX-S1000 et je vais prendre une des deux très bientôt mais l'absence de tests.... J'en suis à comparer les fiches techniques.

      Alexandre AubryAlexandre AubryIl y a mois
    • @Kevin R Je viens de vendre mon S1000r et effectivement je par sur une Speed cette fois ci.

      Allan LucasAllan LucasIl y a mois
    • @Jiji35 62 le moteur est le même juste euro5, l'écran c'est cool mais tu regardes ton compteur en roulant ? Et le châssis à un peu évoluer mais ils n'ont pas perdu 10kg non plus..et le phare il fait prendre un pack pour avoir les feu de virage, sinon hormis que t'es en led ça n'a pas d'intérêt... Elle est mieux c'est sûr, après de là à avoir pris plus de 5k avec tout les packs.. La speed est bien plus alléchantes pour ma part mais mon banquier me dit de garder ma s1000r phase 2 🤣

      Kevin RKevin RIl y a mois
    • @Kevin R le moteur, l'écran TFT, le châssis c'est déjà cela. Et le phare de scoobit

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • Ouais tu montes à plus de 20k avec les 3 packs, bien plus chère que la vieille... Et pas de grosse évolution..

      Kevin RKevin RIl y a mois
  • C’est le feu elle est magnifique !

    DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • @Louis Frederich pas faut la RR est magnifique et je critique pas les goûts et les couleurs tkt😉

      ZaniZaniIl y a mois
    • @Zani Les goûts et les couleurs ! Personnellement je la trouve pas moche hein, c'est juste qu'elle manque de personnalité à mon goût. Quitte à perdre l'asymétrie (que j'adorais) j'aurais voulu qu'ils suivent le désign de la RR plutôt que de leur gamme roadster

      Louis FrederichLouis FrederichIl y a mois
    • Clairement mieu que l’ancienne perso 😍😍😍

      ZaniZaniIl y a mois
    • Je préférais le style de l'ancienne 😬

      Louis FrederichLouis FrederichIl y a mois
  • Autant la 1ere fois que j'ai vue le nouveau design j'ai vomi, autant maintenant je la trouve musclé et plus jolie que l'ancienne

    spyroxspyroxIl y a mois
  • haaaa la route du Val Suzon que du bonheur cette partie la a rouler ;-)

    Vincent RennesVincent RennesIl y a mois
    • Cote d urcy je les ai vu lors du tournage

      DJE jeromeDJE jeromeIl y a mois
  • Elle est magnifique. Mais sportive ou roadster, c est pas si évident.... Et le prix BMW....

    KYOKU 75KYOKU 75Il y a mois
    • @Un Cornet en Hornet sauf que c'est une Honda.. comme il est dit dans la vidéo, il y a d'un côté les japonaises et d'un côté les européennes. Cette BMW est entre deux niveau prix. Donc accessible pour une Allemande si tu te fiches d'avoir certaines options car aucun pack n'est obligatoire hein. Donc c'est ridicule de râler sur le prix qui est au contraire compétitif compte tenu du positionnement.

      Siegfried ZSiegfried ZIl y a mois
    • @Siegfried Z C'est le prix du Honda CB1000R Black edition. On connait la politique des options BMW qui vont saler la note ! Oui, elle est chère si tu veux l'équiper un minimum

      Un Cornet en HornetUn Cornet en HornetIl y a mois
    • Elle est pas chère faut arrêter un peu.

      Siegfried ZSiegfried ZIl y a mois
  • Trés bon essai !!! elle ressemble vraiment trop la r1250, plus d'agressivité du tout, dommage, et ne parlons pas du coloris

    rémi buissonrémi buissonIl y a mois
  • Horrible la nouvelle phase 🥶

    Goliath R6SGoliath R6SIl y a mois
    • @DigIT Gamer Certes ....mais la plupart des motards aiment l'esthétique de leur moto.

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • Les goûts et les couleurs. .. perso qd je ride le phare je le vois pas.

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • @DigIT Gamer le phare est moche. Pour avoir rouler avec la version précédente, il y avait une signature lumineuse que l'on a plus.

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • @Goliath R6S BMW veut satisfaire ses actionnaires, il conviendrait de satisfaire les acquéreurs.

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • @Jiji35 62 surtout que la s1000rr 2021 est magnifique elle fait ultra bodybuldé et elle on dirait la moto a2 a la con de chez bmw 🤣

      Goliath R6SGoliath R6SIl y a mois
  • Super jeremie 😎 Très belle bécane 😜😍 J'adoooore les roadster Aller à la prochaine vidéo 😎

    Fabien BaudoinFabien BaudoinIl y a mois
  • On peut régler le DTC , plus ou moins profond ...... :]

    VelocyRaptorVelocyRaptorIl y a mois
  • Vivement le Speed Triple 1200 RS. 3 cylindres, 180 chevaux, 125 Nm de couple, 178 kilos à sec. En test sur ma chaîne d'ici fin avril 🤤

    Passion RidesPassion RidesIl y a mois
    • @0Epic0 Si ça gène, Motorlive peut cacher les commentaires définitivement de mon compte sur leur chaîne FRworld 😉

      Passion RidesPassion RidesIl y a mois
    • 0 respect à venir faire sa pub.

      0Epic00Epic0Il y a mois
    • @DigIT Gamer Rigidité d'un mollusque ? Tu parles de quoi ?

      Passion RidesPassion RidesIl y a mois
    • Oui avec rigidité d'un mollusque ! Ça va être drôle.

      DigIT GamerDigIT GamerIl y a mois
    • Ouuuaaaaiiiiiss !!!!!! 😁😁😁😁😁🤜🤛

      Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
  • V'la le catalyseur !!!! il prend la moitié de la moto : ): ) :)

    LLORENSLLORENSIl y a mois
    • @Cedric Marchal après si tu as encore 3k à lâcher oui c'est sur

      tomtomIl y a mois
    • @Louis Frederich oui en plus c’est pas fini euro 6, 7, 8 etc lol

      F900R BMWF900R BMWIl y a mois
    • @F900R BMW les supers normes euro 🥰

      Louis FrederichLouis FrederichIl y a mois
    • @Louis Frederich merci pour l’info

      F900R BMWF900R BMWIl y a mois
    • C'est parce que il y en a deux des catalyseurs

      Louis FrederichLouis FrederichIl y a mois
  • Qu'elle est la différence avec la BMW R1250 R, c quoi l'intérêt d'avoir 2 roadsters si proches ?

    Kamel GhedifiKamel GhedifiIl y a mois
    • @Jrémy Rs je suis un Routier Super 😁😁

      Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
    • @Quentin SpeedRS bien vu pour le mémo technique 👌🏼😄

      Jrémy RsJrémy RsIl y a mois
    • @Jrémy Rs la gamme des Routiers et la gamme des Super. 😉😁

      Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
    • La R c’est le 2 cylindres à plat. Ici c’est la gamme S, la gamme des fadas

      Jrémy RsJrémy RsIl y a mois
    • Roadster classique contre hyper roadster. Ce n'est pas la même pratique (ni le même confort 😅)

      Quentin SpeedRSQuentin SpeedRSIl y a mois
  • ✌👍

    Manu LégerManu LégerIl y a mois
  • One shoot 😎

    Fabien BaudoinFabien BaudoinIl y a mois
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