BMW R1250GS 40 YEARS 2021 I TEST MOTORLIVE

1 janv. 2021
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BMW R 1250 GS édition 40 Years GS : bel emballage ! Confiné ou pas, BMW ne pouvait pas ne pas célébrer l’anniversaire de son enfant chérie, l'iconique GS qui fête ses 40 ans en cette fin 2020. Le cadeau ? Un bel emballage jaune et noir façon R1100 GS pour notre modèle 1250 édition « 40 Years GS », une électronique et des équipements revus à la hausse, et un moteur 1250 passé à la norme Euro 5 pour une prestation toujours aussi convaincante…
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservices.com/essai-moto/essai-BMW-R-1250-GS-edition-40-Years-GS-bel-emballage.htm
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Commentaires
  • Salut la team! Bienvenue à Jeremie, encore un grand 1m85 😂 belle machine y'a pas a dire, pour les amoureux de technologie y'a de quoi faire.

    LimoLimoIl y a mois
  • Jolie mais Trop chère je vais rester sur ma petite vstrom xt 1050 ✌️

    johan PICARDjohan PICARDIl y a 2 jours
  • Je m'intéresse de plus en plus à cette marque, je me demande si elle est considérée comme une moto de luxe dans son pays d'origine.

    Levis the 67Levis the 67Il y a 9 jours
  • C est des comiques les ingénieurs BM, le traction contrôl DTC.🤪

    Jf CornezJf CornezIl y a 25 jours
  • Salut, vidéo sympa mais svp vérifiez les infos que vous donnez. Le mode éco ne correspond pas au mode road avec juste une jauge pour visualiser. Le mode éco est lié à une légère dégradation des perfs pour améliorer la conso. Un mode de conduite a part entière. D’ailleurs ça se sent tout de suite à l’usage.

    Loïc SERRELoïc SERREIl y a 25 jours
  • On aurait aimé une vraie présentation, pas juste un listing de toutes les options... Le nouvel essayeur est fade, sans saveur.

    Thib KaiserThib KaiserIl y a mois
  • bonne video... ces motos avec tous cette electronique et un prix exhorbitant, ce n est pas, ma philosophie mais chacun ses gouts

    tonton Bernardtonton BernardIl y a mois
  • Cool, merci !

    Rémy Biker ADVRémy Biker ADVIl y a mois
  • Salut je suis passé sur la GS en 2016, et j’en suis à ma quatrième avec celle qui vient d’être présentée. Je fais 20.000 (du paris, d’if et route) à l’année et en dehors d’un collecteur récalcitrant sur le premier modèle de la 1250 (pris en garantie) je n’ai rencontré aucun souci. L’essai n’en parle pas, mais le DUO est fantastique, après avoir essayé la K16 et la RT, ma femme et moi n’en démordons pas, GS, mais encore GS pour son confort à tous les niveaux. Je fais 1m84 et ma femme 1m70, bon roulage les z’amis

    Philippe FLAMARDPhilippe FLAMARDIl y a mois
  • J'ai longtemps trouvé ça très moche, mais on s'y habitue (on vieillit !) et c'est vrai qu'elle s'est un peu améliorée niveau look. Elle est pas mal dans cette finition ... sauf le prix qui fâche ! ... et quid de la fiabilité ??

    Alain CarayonAlain CarayonIl y a mois
  • Elle est vraiment moche mais " la laideur n'ennivre que les forts" Baudelaire.Donc je suis un faible et je roule en japonaise éventuellement une Triumph ou une Italienne mais cette allemande jamais! J'ai été passager c'est vraiment confortable mais rien à faire je ne l'aime pas!

    Denis MarcelDenis MarcelIl y a mois
  • Excellente video! Peut-être vous pouvez tester la nouvelle F750GS qu'a été privée d'enlever l'ABS roue arrière dans la nouvelle version et par conséquence devenue dangereuse en off road...

    Joan RodríguezJoan RodríguezIl y a mois
  • soit le prix d'une Goldwing Bagger DCT ... avec 2 cylindres ... LOL ...

    Fabrice RuillonFabrice RuillonIl y a mois
  • On aurait aimé une petite portion offroad 😏

    Regis DutreuilRegis DutreuilIl y a mois
  • Moto à bobo.

    Pascal KERLEOPascal KERLEOIl y a mois
  • Salut. Un nouvel essayeur....vous auriez pu nous le présenter. Pour ma part c’était beaucoup mieux avec Rico qui était plus présent, pro et un vrai spécialiste de GS....

    Joël CREVOISIERJoël CREVOISIERIl y a mois
  • Je ne suis pas trop BMW. Au premier regard on a toujours la même impression... Que il n'y a pas grand chose qui change au premier regard... Et comme on voit ce modèle un peut partout a moi perso ça ne me donne pas envie d'avoir la même moto que "tout le monde". Malgré ça je kiffe toujours vos prestations.

    Antero de AzevedoAntero de AzevedoIl y a mois
  • On sent le mec mal payé par ML, le gars il quémande un leetchi , c'est lord puma le nouveau ? :]

    VelocyRaptorVelocyRaptorIl y a mois
  • Le must...

    Yann DYann DIl y a mois
  • Mon Dieu, que c’est moche 🤢

    L'AlbertL'AlbertIl y a mois
  • La moto de papy 😴😁

    Dugnou AlbertDugnou AlbertIl y a mois
    • Pourtant mon fils de 30 ans l'adore ! Moi, je suis pas trop Bm ...

      Alain CarayonAlain CarayonIl y a mois
  • Merci bien !

    Julien GibertJulien GibertIl y a mois
  • Way c vrai que cette version a un certain charme meuh alors le tarif pffff ... Spa réellement un 'anniversaire' tel que je le conçoit, c'est à dire avec les cadeaux qui vont avec ! pasque là ... Il est où mon cadeau ??!! Evidement le modèle de base reste top !

    Miz AmbalMiz AmbalIl y a mois
  • 40 ans et une fiabilité de plus en plus douteuse ....

    plumeplumeIl y a mois
  • C'est bizarre chez motor live ont se sépares d'Éric et Philippe soit disant pour des questions de crise covid et là une nouvelle tête pour présenter les motos, arrêtez de nous prendre pour des cons, c'est plutôt parce que Éric et Philippe avaient tendance à dire tout haut se que pensent tous bas les autres Ahh saloperie d'actionnaires qui mettent la pressions pour faire fermer la gueule aux vrais journalistes

    Thierry LeenarsThierry LeenarsIl y a mois
    • Eric a été licencié éco, Philippe a démissionné pour rejoindre MotoMag. Jérémie fait une pige...ah la théorie du complot !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
    • Philippe Guillaume A DEMISSIONNE, il va falloir l'écrire combien de fois pour que ça rentre!

      paul richardpaul richardIl y a mois
  • Elle magnifique dans cette édition 40 ans, malgré le prix demandé... Et qu'est-ce que je peux en croisé des GS ! C'est dire le succès que rencontre ce modèle en général. Même Eric (ex-Motorlive) en possède une

    InnertrancerInnertrancerIl y a mois
  • A quoi bon avoir viré Éric et Philippe si c'est pour prendre un nouvel essayeur ?

    Laurent NicolasLaurent NicolasIl y a mois
    • Mercato mercato

      BabyfastyBabyfastyIl y a 28 jours
    • @MOTOR LIVE pourquoi ne pas prendre Éric en free-lance pour les essais? Surtout pour la GS...je dis ça, je ne dis rien... Content de pouvoir retrouver son enthousiasme et son professionnalisme sur sa chaîne @ReekoUnchained

      F.A.S.T ParisF.A.S.T ParisIl y a mois
    • @MOTOR LIVE Bonne année 2021

      Laurent NicolasLaurent NicolasIl y a mois
    • Eric a été licencié éco, Philippe est parti de lui même chez Motomag. La team s'attache les services de quelques Freelance, c'est bien normal ! V et Bonne année.

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • 250 kg de laideur! En plus ca coûte un bras. Non 2. Chacun ses goûts.

    Ar HaïfaAr HaïfaIl y a mois
    • @Ar Haïfa Je ne reluque pas "camarade" puisque je roule en GS......par contre, relis toi car tu te contredis..... Amusant les gars comme toi qui RELUQUENT toutes les chaînes moto en ne mettant, certainement, pas son séant (en restant poli) sur les motos qu'ils critiquent.....Certainement un rêveur à vélo qui rage de ne pas avoir les moyens......

      casey northcasey northIl y a mois
    • @casey north non car le beau est toujours bizarre disait Beaudelaire. Donc vraiment pas bizarre dans ce cas là. En revanche je regarde Motorlive et bien d’autres chaines. Je te laisse à toi camarade le loisir de reluquer...

      Ar HaïfaAr HaïfaIl y a mois
    • chacun ses goûts mais tu viens quand même reluquer une moto que tu trouves laide.......Bizarre....

      casey northcasey northIl y a mois
  • 25 plaques... C'est quand même très exclusif comme meule.

    KumichoKumichoIl y a mois
  • Vraiment sympa cette bécane, mais pour le tarif, c'est vrai qu'il y a débat... ✌

    BossOfRoadBossOfRoadIl y a mois
  • Vous n avez pas croiser fantomas😄👍🏻

    Frédéric DirrFrédéric DirrIl y a mois
  • 26000 euros ...... De l'électronique en veux tu en voilà........ Vous marchez sur la tête... En 36 ans de conduite moto je me permet de vous dire que cela devient vraiment du n'importe quoi

    Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • Achetez une Royal Enfield...

      nathan benhamounathan benhamouIl y a mois
  • Plus de 26000€ , trop cher ,il faut pas déconner non plus.

    Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a mois
    • Temps qu'il y à des bobo pour acheter.....

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
  • c'est vrai qu'à part le prix tout le reste à bien 40 ans d'âge ! c'est sur la gs n'a pas de concurrence surtout au niveau moteur , le v4 italien ou le bi cylindre autrichien est la pour rappeler aux teutons qu'ils jouent pas dans la même cour sinon il y a bien longtemps qu'ils auraient mis un cardan sur leurs modèles ...

    jackasjackasIl y a mois
    • @Easyrider Easyrider ah oui ! désolé je l'avais oublié celle là , bon en même temps je suis pas le seul même quand elle était encore au catalogue honda ...

      jackasjackasIl y a mois
    • Mon crosstourer v4 à cardan... Tu connais pas honda mon petit..?

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
  • Super moto ! Tellement bien qu’on ne sent pas les décrochages. 🤐 Du coup j’en ai plus...😬 (RSV)

    Samir FaivreSamir FaivreIl y a mois
  • Bizarre que les plans embarqués se fassent sur une GSA... N’y a-t-il que moi à l’avoir remarqué ? Quoiqu’il en soit, c’est la meilleure moto au monde 🤩

    Frederic DEPLANCKEFrederic DEPLANCKEIl y a mois
    • @Ojalà Gloria À quoi bon tenter un échange cordial basé sur l'argumentaire avec quelqu'un qui manque d'arguments, mais pire encore, d'éducation ? Merci de m'avoir fait perdre mon temps. Cordialement.

      Mr. YéoMr. YéoIl y a 10 jours
    • @Mr. Yéo Les chiens aboient la caravane passe...

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a 11 jours
    • @Ojalà Gloria Laissons parler les chiffres: BMW R 1250 GS 2021: 136 ch à 7.750 tr/mn, 14,50 mkg à 6.250 tr/mn. KTM 1290 Super Adventure S 2021: 160 ch à 9.000 tr/mn, 14,10 mkg à 6.500 tr/mn. Ducati Multistrada V4 1160 2021: 170 ch à 10.500 tr/mn, 12,70 mkg à 8.750 tr/mn. Ne te focalises pas seulement sur la puissance brute de la GS, faut voir aussi sa plage d'utilisation, sans ignorer le couple qui est non seulement plus élevé, mais obtenu plus tôt que sur les autres motos. Et comme tu le dis, je préfère rester sur une bécane que je peux maîtriser, plutôt que de m'exciter pour une bécane qui a une débauche de puissance qui ne me sera au final d'aucune utilité, sinon que de frimer. Si ça t'amuses de jouer à qui à la plus grosse, tant mieux pour toi. Note bien que je ne défends pas la GS pour être la plus puissante ou la plus esthétique, ou encore moins le meilleure des trails. Loin de moi une telle intention. Je dis seulement qu'elle est loin d'être poussive comme tu l'affirmes. Sur ce, mon intervention sur ce sujet s'arrête là. Tu es libre de penser ce que tu veux d'une bécane. C'est ton droit. Cordialement.

      Mr. YéoMr. YéoIl y a 12 jours
    • @Mr. Yéo Tu es fait pour rester sur la vieille mémère sino/germanique, n'essayes jamais une ktm super adventure1290 ou une Ducati multistrada1260 , tu risquerais de te blesser gravement les bras.

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a 12 jours
    • @Ojalà Gloria Tiens donc. C'est la première fois que j'entends quelqu'un dire que la GS/GSA est poussive. Je m'demande si tu la connais bien pour la qualifier de poussive. M'enfin... À chacun son avis après tout.

      Mr. YéoMr. YéoIl y a mois
  • Vous pourriez faire un peu moins de cut pendant que l'essayeur parle.. c'est pas très agréable tous ces sauts. Sinon super vidéo !

    Jean KieferJean KieferIl y a mois
  • Oui mais 249 kilos......en GS classique..... le modèle 2010 fait 229..... il y a du boulot.......encore.....

    Viking_50Viking_50Il y a mois
  • Je ne suis pas BM, mais il faut bien avouer que cette moto n'a encore et toujours aucune concurrence à son niveau.Je me contenterais cependant d'une SuperT ou d'un Vstrom.

    paul richardpaul richardIl y a mois
    • @Ojalà Gloria J'en ai bien peur. Et je m'inquiète pour lui car, s'il continue comme ça, il va finir dans un asile. Ses pauvres parents ont-ils vraiment mérité cela ? 😕🙏

      Mr. YéoMr. YéoIl y a mois
    • @Ojalà Gloria gé temps coule co sen guin hahaha

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • @Mr. Yéo On est tombé sur un sacré plouc analphabète, il a passé toute son enfance à nettoyer la fosse à purin de la ferme familiale, l'apprentissage du français n'était pas la priorité

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a mois
    • @Easyrider Easyrider tu pues des chicots, appelle en urgence ton dentiste, et par pitié ouvre la fenêtre !

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a mois
    • @Easyrider Easyrider " fausse " à purin si on traduit en français c'est fosse à purin

      Ojalà GloriaOjalà GloriaIl y a mois
  • Une GS reste une GS la moto la plus vendue au monde n'était pas au hasard

    Sami BeemerSami BeemerIl y a mois
  • la 2cv de mon grand pere fait le meme bruit

    SXciteSXciteIl y a mois
    • J'adore mdr

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • Oui mais elle n'a pas de feu led n'y d'écran couleur super bien Par contre on doit être mieux assis à l'arrière 😄

      Jmd60Jmd60Il y a mois
  • J'ai cru que c'était la nouvelle V-Strom 😓

    Burn MotoBurn MotoIl y a mois
  • Sympa cette version mais à ce prix là je préfère la personnaliser avec un autre coloris. Ce jaune là, j'aime pas. Je préfère le doré assorti à des jantes dorées. Sinon bienvenue à Jérémy qui apporte cette fraîcheur qui manquait à cette chaine yt (surtout après le départ d'Eric). Avec Medhi et Jeremy on est bien là. J'aime bcp Maya aussi mais je trouve que depuis qque temps elle à l'air au bout de sa vie et ça se ressent trop dans les vidéos. Je suis sûr que ce n'est qu'une passade et qu'elle va revenir fraîche comme à la bonne époque. Bonne année à tous !

    Kyle ReeseKyle ReeseIl y a mois
    • @paul richard ben oui mon pauvre je te comprends la fraîcheur ça doit être un vieux souvenir pour toi ahah

      Kyle ReeseKyle ReeseIl y a mois
    • "Revenir fraîche", tu es le roi du glamour toi ah ah!

      paul richardpaul richardIl y a mois
    • je suis d'accord avec toi ! on a perdu en convivialité , spontanéité et légèreté !

      patrick Kit'Copter suprème leaderpatrick Kit'Copter suprème leaderIl y a mois
  • gardez-la

    roger kaczmarekroger kaczmarekIl y a mois
    • Excellent

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
  • Qui est donc ce nouvel essayeur ? vous pourriez nous les presenter

    NilejuNilejuIl y a mois
    • Jérémie Durand (ancien de Desmo et BoxerMag, entre autres...) qui nous fait l'honneur d'une belle participation...

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
    • +1

      NORMANDY flashNORMANDY flashIl y a mois
  • Ce qui me gène, c'est qu'il faudrait que je dépose mon model 2015 et que je rajoute une blinde, pour finalement repartir avec une moto qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la mienne .... Ca coince Mr BMW!

    L'Oncle DomL'Oncle DomIl y a mois
    • @GallicGarlic Elle ne risque pas de la rendre obsolète c'est la même, mis a part deux ou trois options et le moteur. Ce que je veux dire, c'est que ce n'est rien de vital. Beaucoup de clients n'achèteront pas la moto avec ces options et au final se retrouveront avec le même modèle que celui qui est sorti en 2013 mise à part le moteur... Plusieurs modèles chez BMW ont été liftés, ce qui laisse présager que la même chose ne va pas tarder à arriver à la GS puis l'année suivante à la GS Adventure. Je suis certain que la ligne des feux avant va ressembler à ceux de la RT et de la S1000RR et que la moto aura des lignes plus arrondi et plus douce. Elle va être au top!

      L'Oncle DomL'Oncle DomIl y a mois
    • Cette stratégie long-terme de douces évolutions contrôlées est aussi la beauté de la GS.. La GS de la nouvelle année ne rend pas celle de l’année précédente complètement obsolète.. comme les iPhones 📱 Dans les 2 cas, les GS et les iPhones ont une valeur de revente inégalée Une autre bécane .. c’est comme un Android.. ça ne vaut plus rien au bout de 2 ans

      GallicGarlicGallicGarlicIl y a mois
    • C est clair. Ça fait plus 7 ans que le modèle existe . Certes il y a eu des évolutions au niveau du moteur et quelques accessoires et assistances, mais il faut arrêter de nous présenter ça comme un nouveau modèle... La partie cycle est exactement la même depuis...

      L'Oncle DomL'Oncle DomIl y a mois
    • Il devient fou M bmw et les clients aussi a part toi a priori ;)

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
  • Lovely 😍💋 💝💖❤️

    Irvin RishiIrvin RishiIl y a mois
  • Qu'on l'aime ou qu'on ne l'aime pas, ce modèle BMW GS est devenu peu à peu un MYTHE du monde motard !!! 🤩💪🤩 Une bécane inscrite à tout jamais dans la LÉGENDE.......❤✌

    DSPEE 999 MOTOVLOGDSPEE 999 MOTOVLOGIl y a mois
    • @DSPEE 999 MOTOVLOG Tout à fait d'accord.😉 V à toi également et surtout bonne année.😉✌️

      Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a mois
    • @DSPEE 999 MOTOVLOG Je m'en doute, mais ce n'est malheureusement pas le cas de tout le monde puisqu'ils sont capables de, quand même, acheter des BMW à ce prix.

      GULLFAXI 67GULLFAXI 67Il y a mois
    • @GULLFAXI 67 Je partage entièrement ta réflexion tu sais...

      DSPEE 999 MOTOVLOGDSPEE 999 MOTOVLOGIl y a mois
    • @Laurent Lemahieu Évidemment que c'est beaucoup trop cher Laurent. D'ailleurs, je ne cesse de dénoncer ces tarifs éhontés.....😡😰 Et pourtant elles se vendent comme des petits pains, c'est un fait........😐 Je parle seulement de la réputation et de l’efficacité de ce modèle iconique.....V à toi et à bientôt ! 😉👊✌

      DSPEE 999 MOTOVLOGDSPEE 999 MOTOVLOGIl y a mois
    • oui belle moto mais quesce qu on s ennui avec ces essai qui son des copier coller des autre les anciens manque

      jean pierre brelivetjean pierre brelivetIl y a mois
  • Le "Telelever " L'invention géniale de BM qui m'a sauvé la vie lors d'un freinage très très appuyé suite à un chauffard qui m'avait coupé la route ! Bonne année à tte l'équipe

    Bravo LimaBravo LimaIl y a mois
    • Comment tu sais que c'est le telelever qui t'a sauvé ??? Mais ta raison dit-croire....

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • Bonne et heureuse année à toi aussi !!!!!

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • 26 000 e pour le plaisir de rouler à 80 , en totale sécurité 😇

    Bili the quidBili the quidIl y a mois
    • @Easyrider Easyrider oui pas faut, t'as raison

      Maurizio PellegriniMaurizio PellegriniIl y a mois
    • @Maurizio Pellegrini oui mais une moto n'a jamais été le prix d une voiture ... Et une voiture ont peut être minimum a 5... Médite

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • Les voitures sont plus chères encore et elles doivent également rouler à 80

      Maurizio PellegriniMaurizio PellegriniIl y a mois
  • J’ai la 2019, je la garde....! Excellente moto 😎 Vincent

    Vincent MOTOVincent MOTOIl y a mois
  • Beaucoup trop compliqué, très cher, plus du tout dans l'esprit traversé du désert, du pur marketing quoi. L'esprit Dakar et loin derrière nous, avec ce genre d'engin on tombe en panne dans le Vercors et on téléphone à Europe assistance, m'enfin bon si ils en vendent.

    A ParapentorA ParapentorIl y a mois
  • Une moto extra l'essayer c'est l'acheter

    Thibaut 271Thibaut 271Il y a mois
    • Ou pas

      Franck62200Franck62200Il y a mois
  • Hello , trop cher mon fils ! Tu es " électroniqué de partout mais tu as toujours deux roues et là la nature fera son show !

    charlie55charlie55Il y a mois
    • @Mr. Yéo certes, j'ai un trail de 900 cm3 pour 218 kg, c'est beaucoup mieux mais toujours trop lourd.

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
    • @Jiji35 62 Le poids... Ce défaut n'est pas propre à la GS. C'est un défaut inhérent à tous les maxi-trails.

      Mr. YéoMr. YéoIl y a mois
    • Trop chère, seulement quand on a pas les moyens de payer. Superbe machine. Mais de plus en plus de soucis sur les nouveaux modèles. Un super moteur. Un defaut: le poids en off road.

      Jiji35 62Jiji35 62Il y a mois
  • 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

    malik3125malik3125Il y a mois
    • @MOTOR LIVE salut Medhi cava ? J’étais en Bmw R... surprise dit moi quand tu redescend on se capte ☺️

      malik3125malik3125Il y a mois
    • Hé hé, salut Malik (#mehdi : j'étais à Marseille mercredi dernier, je t'ai pas vu en Burgman 650 ?)

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Joli mais trop cher... A l'opposé de la philosophie trail d'origine...

    mathieu Moimathieu MoiIl y a mois
    • @Phl UIE bien vue exceptionnelle

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • Tout à fait d'accord

      Easyrider EasyriderEasyrider EasyriderIl y a mois
    • @Thibaut 271 je roule en F800GS de 2011 , boulot/dodo et pas mal de sorties TT et clairement les GS1200 qui sont avec nous sont à la peine et parfois ça ne passe pas , ( Paris Dunkerque 2016 zone 59 ou les flat restaient plantés dans une ornière d'engin forestier) , la F850GS c'est embourgeoisé également et leurs moteur Chinois est devenu d'un caractère banale , hélas je dirais avec une orientation full gadgets qui n'est pas vraiment en adéquation avec l'usage , et des que ça sera gras il n'y a plus personne , bref pour ma part trop gros , trop lourd , trop cher pour un usage trail un peut engager

      Rico650Rico650Il y a mois
    • @Rico650 je fais occasionnellement du chemin la gsa me convient parfaitement c'est sur que pour quelqu'un qui va faire beaucoup de chemin rando la t7 sera beaucoup plus adapté passe partout même si la gs peut surprendre avec sont couple de dingue et une t7 t'aura beaucoup moins peur de la mettre par terre qu'une bécane à 25k c'est sur Après une t7 et une 1250 gs ce n'est pas comparable il y a la 750 gs qui s'en rapproche beaucoup plus

      Thibaut 271Thibaut 271Il y a mois
    • @Thibaut 271 la plus vendu , la plus cher et moto pour une certaine catégorie de personne , qui n'a plus rien d'un trail comme une Yamaha T7 qui est des seules en ce moment à ne pas usurper ce mot , monte 21/18 , 200 kg , à moins de 10000€ , pas l'électronique , simple et efficace et quand même plus en adéquation avec l'usage , la GS au fil du temps est devenue à l'image d'un Porsche Cayenne un SUV performant sur 2 roues .

      Rico650Rico650Il y a mois
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