BMW R 1250 RT 2021 I TEST MOTORLIVE

19 mars 2021
125 633 Vues

Essai BMW R 1250 RT Euro 5 2021 : Résolument Techno ! Après 43 ans d’existence, l’iconique Reise Tourer (RT) nous revient dans une nouvelle génération Euro 5 au contenu technologique dernier cri. Mieux dotée d’origine, la voyageuse de Munich arbore également une toute nouvelle face avant dont nous avons mis l’éclairage à l’épreuve lors de ce premier essai, un beau roadtrip entre Sète, les Causses et le Puy de Dôme. A deux qui plus est ! On vous emmène ?
TEST COMPLET sur www.motoservices.com : www.motoservices.com/essai-moto/BMW-R-1250-RT-Euro-5-2021-Resolument-Techno-TEST.htm
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Commentaires
  • les amortisseurs de ouf

    Kanun CharhiKanun CharhiIl y a 12 heures
  • Alala imagine les voyages avec un tel monstre, par contre les jantes,c'est un peu moche😬

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 21 heure
  • Why not English subtitles. All the world cant speak French 😒

    Emir DalkıranEmir DalkıranIl y a 2 jours
  • pitié !!!! ESPECE c'est féminin !!! une espèce ... tu peux être un con mais une espèce de con ..

    alex audureaualex audureauIl y a 7 jours
  • Les trajectoires de sécurité vues par Mehdi ! MDR ! Ceci dit, je monterai derriere en toute confiance ... Pour l'essai, encore une fois au top !

    cest moicest moiIl y a 9 jours
  • Svp combien ça coûte en dh marocainne et merci

    mohemed elmoussimohemed elmoussiIl y a 13 jours
  • Cet essai était GENIAL ! Bravo à vous 2 !

    Laurent MazzoniLaurent MazzoniIl y a 13 jours
    • Mille mercis !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a 12 jours
  • BMW 1250 RT Moto Grande super bravo 👍

    Tetouani YounisTetouani YounisIl y a 19 jours
  • Je rêve d'une 900RT sur la base de cette 1250 (même design)... mais équipée à l'ancienne. Pas de phare xénon, de suspensions adaptative, d'écran TFT, de régulateur etc...bref comme les 850RT 🐳 de l'époque (j'en ai une).👍 - Cela permettrait de proposer une routière à cardan abordable. Routière que Honda aurait pu vendre en "upgradant" feu la Deauville. - de regagner une clientèle partie voir ailleurs. J'en fais partie avec cette V85TT... seule mid-size à cardan au final. Alors oui, les 900XR jouent ce rôle mais ce n'est ni la même protection ni une transmission propre... ni le même créneau de moto.

    Fouine 940Fouine 940Il y a 23 jours
  • L'embrayage de ma rt 1250 est mort à 4700 kilomètres et bmw n'a pas voulu le prendre en garantie... jai acheté un golwing et croyez moi cets un monde différent et jai redecouvert le.plaisir de conduire...

    David LefrançoisDavid LefrançoisIl y a 25 jours
  • Salut et merci pour ce reportage. Je ne sais pas si c'est dû à la WIFI mais le son est bouché, pas trop de médium et pas d'aigus. Du coup je suis obligé de mettre le son plus fort sur mon PC et la voisine tape du balai. Je vais devoir me racheter un casque audio !

    Richard BertryRichard BertryIl y a 25 jours
  • Vous parlez trop vite pour les gens etranger. Le presentations es trés bien. 🙈

    enricioenricioIl y a 27 jours
  • Salut merci pour cette vidéo c'est magnifique.....👍✌

    daniel costilledaniel costilleIl y a 28 jours
  • Linda la moto.👍🏻👍🏻

    gelver solartegelver solarteIl y a mois
  • On en parle ou pas de cette vidéo : frworld.info/net/vid-o/0KmoZNKlup-0ym8 😆

    Jerome PradelleJerome PradelleIl y a mois
  • i love this bike...😍😍😍😍❤❤❤❤❤

    d'bo chybad'bo chybaIl y a mois
  • El Marrokain?????😂😂

    Bruce LeeBruce LeeIl y a mois
  • Merci à Mehdi et Clémentine pour cet essai aussi intéressant que celui des autres motos. Comme toutes les RT, la moto dépasse les 270 kg tous pleins faits, + le poids des bagages. A 65 ans, j'ai opté pour moins lourd 228 kgs tous pleins faits, la BMW S 1000 XR avec le même écran TFT et le système de navigation BMW Motorrad. Je retrouve sur cette 1250 RT quasiment ce que j'ai en 4 cylindres doux à bas régime et une furie à haut régime (165CV) pour le même prix 23000 euros avec toutes les options. Je suis heureux d'avoir une moto légère maniable. 40 kgs de moins, à mon âge celà compte.

    Yannick PiljeanYannick PiljeanIl y a mois
  • Bon, la moto c'est pas ma came même si elle serait adaptée à mon utilisation, mais trop gros trop électronique et €€ aussi lol. Pas à Sète, n'y à 3 mais à deux, voyons, elle n'est pas en A2 cette moto :)) Clémentine fait super bien le bruit du flat 2 XD Super plans et paysages ! V

    Dorian TEKDorian TEKIl y a mois
  • Comme pour l'Indian, l'essai en duo est bien vu et trés apprécié. J'aime beaucoup.

    Jean-Denis DEMICHELISJean-Denis DEMICHELISIl y a mois
    • Un grand merci !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • 1:34 FAUX ! t'es tout seul lol ^^

    Chris MotoChris MotoIl y a mois
  • Top le jeune en scooter sans plaque à 2:55 haha

    Arthur BoyavalArthur BoyavalIl y a mois
    • Wahoo, vous avez l'oeil !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • C est plus une moto ! Aucun intérêt

    Dominique GuerinDominique GuerinIl y a mois
  • un pachyderme pour autoroute. 😂 et pas donné !

    stan bdstan bdIl y a mois
  • belle moto , couleur gendarmerie les gens qui vous croisent dois avoir peur,on entend bien le silencieux ,une vidéo sympa comme a chaque fois ,belle complicité, et vous êtes sacrement courageux traverser le massif central de bas en haut en mars,il neige a la Flageole parfois même en mai...

    Titi BluesTiti BluesIl y a mois
  • 27000€ pour une bécane faudrait pas exagérer!!

    Patrick BlanchardPatrick BlanchardIl y a mois
  • Petit flottement avant de repondre a 12:13 😁

    doomdoumidoomdoumiIl y a mois
    • lol, demander à une fille si elle est pas trop mouillée...je vois !

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Une médaille de Courage pour Clémentine pour son duo avec Mehdi qui était prêt à poser le genou 😂😂

    beck696beck696Il y a mois
  • "J'ai la sensation d'être sur un gros scooter...sur toutes les RT" Ben t'as tout dit ...

    Serge Daronat RéalisateurSerge Daronat RéalisateurIl y a mois
  • Ça fait un peu le couple de motard de la police en mode inconito pour racketter du citoyen coupable.

    lafuite49lafuite49Il y a mois
  • Clémentine j'espère te voir de plus en plus dans les essais routiers avec MEHDI (灬º‿º灬)♡

    Mehdi HajjiMehdi HajjiIl y a mois
  • Ah ça y'est, ils ont enfin décidé d'arrêter de faire loucher leurs motos! Je ne sais pas si je dois être triste ou content ? 🤔

    Flavien BourrasFlavien BourrasIl y a mois
  • 7:55 le "chargement", c'est Clémentine ? Sympa...Mdr

    David de MafateDavid de MafateIl y a mois
  • J'ai 46 ans mais je me sens encore trop jeune pour acheter ça...

    David de MafateDavid de MafateIl y a mois
  • 6 pubs pour un essai de 14 minutes, voilà comment gâcher un duo fort sympathique. si cela se reproduit je vous abandonnerai, à regrets, mais faut pas pousser Mémé trop fort !

    Franck MotoFranck MotoIl y a mois
  • Cool video!! Mais à 27000 balles ici en Suisse tu trouves une quattro porte 4.2 v8 de 2005 avec 130kkm pour voyager dans un salon roulant =P

    dafonkyboulochedafonkyboulocheIl y a mois
  • Super essai 👍 par contre à l’achat je supprimerai l’échappement de mes options car il est déjà assourdissant dans la vidéo et peu agréable. Pourtant je suis sur un Fat Boy 114 au quotidien, en seconde moto on va préférer le silence 😁

    Cyril HammeletCyril HammeletIl y a mois
  • attention la languette casque clem ^^

    Julien LeroyJulien LeroyIl y a mois
  • Pq clem ne conduit jamais, la place passagère n'est pas que pour les femmes

    Jean DUPONDJean DUPONDIl y a mois
    • @MOTOR LIVE ah ok

      Jean DUPONDJean DUPONDIl y a 24 jours
    • Pas de permis A pour elle, du moins pour le moment 😉

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Clémentine attache ton casque la prochaine fois ✌

    Olivier BOlivier BIl y a mois
  • Essai au top Intéressant les essais duo sur ce genre de bécane

    Christophe HennainChristophe HennainIl y a mois
  • Merci pour cet essai sympa. Entièrement d'accord avec toi.👍 Les sensations de maniabilité et de facilité et surtout LA tenue de route.👍 sont propres aux BM avec le Bicylindre à plat des moteurs FLAT et ce depuis très très longtemps... Et de plus avec le Telelever qui rend le train avant Magique !!! ✌

    FranckyFranckyIl y a mois
  • Toujours au top tes présentations Mehdi

    Triple Black BikerTriple Black BikerIl y a mois
  • C est quoi ces trajectoires de merde........ça ne fait pas très pro ça

    Jose GengembreJose GengembreIl y a mois
  • Faites attention avec les valoches au bord d’un quai c’est dangereux !

    Philippe RoelandtPhilippe RoelandtIl y a mois
    • La Cochette nous guète 😉✌🏼

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Il va falloir apprendre à rouler bien à droite sur route....Rouler au milieu au carrément à gauche c'est bon pour les c******ards.

    jcbarouxjcbarouxIl y a mois
    • Ah enfin quelqu'un qui en parle. Je me faisais la même réflexion. Super si un bus ou camion (voir voiture qui coupe aussi) arrive en face et hop deux morts !!!!!!

      Doofy07Doofy07Il y a mois
  • Good content. I haven't seen test ride including the passenger. But English subtitles would be helpful.

    FelixFelixIl y a mois
    • @Arnold STASSINET Oui, je comprends votre point. Tous les américains ne sont pa snobé et ils comprennent différentes cultures. Si je vais dans magasin en France, je dis "bonjour" pas "hello", et je essaye de parler françois a moins ne se pas. Je te verrai sur le routes des Grandes Alpes :). Bonne journée d'ami.

      FelixFelixIl y a 10 jours
    • @Felix Bien compris. Merci de ne jamais renoncer à faire cet effort ! L'hégémonisme culturel anglo-saxon, spécialement des États-Unis, est vécu comme un manque de considération et de respect de la dignité de l'autre, de sa culture et de son histoire. C'est aussi et surtout facteur de paix. La standardisation du monde n'est pas la solution ! Mais la coopération l'est. I hope you've understood, m'y friend !

      Arnold STASSINETArnold STASSINETIl y a 11 jours
    • @Arnold STASSINET Not sure what you have in mind by "comrade" :). Is it like a socialistic referral or a bad Google translation... Anyways, I do learn French and Spanish. The languages of the country I love to visit. I love referring to people in their own language be it Spain or France or Italy. That said, it is hard to maintain the knowledge when not using it on a daily basis, especially French. I'd love to understand you fully. But you don't need to know other languages to have subtitles. I think it can be an option on FRworld or a software. I know some people do have that. Plus you'll have much bigger audience as English is the international language and many people in the world know it in some form. Au revoir mon ami.

      FelixFelixIl y a 11 jours
    • Learn French comrade. Not allways the ohers have to do effort ! Help us to save ou culture... 😉😊

      Arnold STASSINETArnold STASSINETIl y a 12 jours
  • La jugulaire du casque de la passagère n'est pas bouclée sur autoroute entre 4.43 et 6.57 avant d'attaquer les gauches/droites et devant le passage du pont de Millau ou je ne vois pas très bien.

    vin cent33vin cent33Il y a mois
  • Super les amis. Dites voir quand on vous voit danser à chaque bosse de la route, un petit réglage de suspension serait le bienvenu non car ce n'est pas normal sur cette moto à moins d'être en "souple' ce qui m'étonnerait de Medhi mais bon, en vieillissant on ne sait jamais ...

    Samuel BoucherSamuel BoucherIl y a mois
    • J’étais en effet en souple (Road) au démarrage à Sete, mais je suis vite revenu au réglage Dynamic 😉✌🏼

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Cette moto est juste une œuvre d'art magnifique 👌

    Alex TysonAlex TysonIl y a mois
    • Art contemporain, certainement. Parait que chier sur un mur, en fonction de qui le fait, c'est de l'art.

      jian khanjian khanIl y a 26 jours
  • Ne pas oublier de dire à Clémentine qu'un casque cela s'attache ;-)

    Philippe marotPhilippe marotIl y a mois
  • C'est moi ou à partir de ~10:30 le casque de Clémentine n'est pas fixé ? (Viaduc de Millau)

    Nicolas SaudemontNicolas SaudemontIl y a mois
  • mhedi au top comme d habitude,magnifique machine👏👏👏👍

    Fred MartinezFred MartinezIl y a mois
  • Et comme d'habitude, BMW ne prêtent aux journalistes que des motos avec TOUTES les options (plus de 5000 euros d'options sur la moto essayée ici) Quand aura-t-on enfin des essais avec le modèle de base ?

    laurent pecheuxlaurent pecheuxIl y a mois
    • Malheureusement jamais dispo en parc presse, ni en concession, d'ailleurs cette politique BM fait que les acheteurs l'achète rarement sans option...

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • Impeccable

    NadoNadoIl y a mois
  • Ce serait sympa de mettre un tracé du parcours sur votre site, surtout la route à virage avant Millau. Quelqu'un connait cette route ?

    Vara DeroVara DeroIl y a mois
  • très sympa vos avis par contre c est moi ou la bm pompe de l arrière ???? au début du film .....

    Pierre AlainPierre AlainIl y a mois
    • Réglage Road des suspensions trop optimiste avec le chargement, ça se voit au départ à Sete après je suis passé en réglage Dynamic et c’était bien mieux soutenu 😉

      MOTOR LIVEMOTOR LIVEIl y a mois
  • intéressant d'être deux sur la moto cependant le son n'est pas top du coup on entend pas tous vos commentaires c'est très feutré.. @+

    Jerome BarthoutJerome BarthoutIl y a mois
  • Je trouve qu'elle dodeline beaucoup de l'arrière cette RT! A mon sens les suspensions sont mal réglées.

    ririshowririshowIl y a mois
    • @Mehdi Bermani Ah oui...j'avais le mal de mer pour vous!

      ririshowririshowIl y a mois
    • Au départ tu as tout fais raison, réglage Road trop souple avec le chargement 😉🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Cc Clémentine⚘. Salut Mehdi ✌. Merci pour cet essai.

    Olivier PouretteOlivier PouretteIl y a mois
  • C’est moi ou à partir de 4:00 Clémentine n’a plus le casque attaché? 😅 Peut-être qu’une mauvaise impression

    Anthony HwangAnthony HwangIl y a mois
  • 😂 je vois pas ou est l'exploit de faire une moto bien à 28000€! Encor une chance qu'elle est bien! C'est ridicule ! Sinon elle est très belle, elle me plairait bien! Je prends à 16000€ en neuf.

    benjamin clementbenjamin clementIl y a mois
    • Une 900RT (même design même chassis) mais équipée à l'ancienne comme les 850RT de l'époque et le prix pourrait fondre de plusieurs milliers d'€.

      Fouine 940Fouine 940Il y a 23 jours
  • Après l’indian ou vous étiez déjà complice tous les deux ... vous recommencez avec la RT Faites nous en d’autres... Clem et Médi au top ... biss

    doume langdoume langIl y a mois
  • Le duo Mehdi/Clem est tout simplement top, les essais sont géniaux...

    FrancoFrancoIl y a mois
  • Toujours des essais au top pour mr Medhi to race et Clémentine ! Quelle moto , c'est un véritable concentré technologique ! Évidemment ces options ont un coût !

    The big TicketThe big TicketIl y a mois
  • 28000 euros wouha, une moto réservée aux bourses bien garnies.

    A ParapentorA ParapentorIl y a mois
  • La moto est belle mais elle ne fait pas rêver. Je préfère ma Harley ✌️

    PhilippePhilippeIl y a mois
  • Ne jamais prendre d’Akra sur les RT. Trop bruit pour beaucoup de km avalés. J’ai fait l’erreur une fois...

    Samir FaivreSamir FaivreIl y a mois
  • Merci pour cette essai bien détaillé, jolie meule comme d'hab chez BM, bon à ce prix c'est normal...au fait ont ils eut la bonne idée de mettre tant qu'à faire enfin le rétroéclairage des commodo?

    Franck JoulianosFranck JoulianosIl y a mois
    • Même pas, j’aurai du le mentionner dans mes points négatifs. Pour ma part ça allait, depuis que j’en essaie des Béhèmes je peux toucher les boutons « en braille » de nuit, mais ces commodes sont bien garnies et le nouveau propriétaire aura des difficultés c’est certain 🤷‍♂️

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Juste Trop bien comme vidéo merci a vous de produire ce super contenu 👍👌

    Warrior 06Warrior 06Il y a mois
  • 🎞️👍 bmw dans 15ans t'a fini le crédit tu peu acheter une option 🤔

    yannaxysyannaxysIl y a mois
    • 😂😂😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • " elle devient dure moins vite..." on parle toujours de la selle 😂😂😂😂😂😂

    Emeric MagnéEmeric MagnéIl y a mois
  • pour ce prix waw il peuvent mettre des options de séries

    richard gererichard gereIl y a mois
  • Ça sent le mariage cette histoire ! Bravo à vous deux : phor zis vairi chort trip on ze rène!👍

    Olivier BachellerieOlivier BachellerieIl y a mois
  • Trop chère trop lourde trop de gadgets et de saloperies électroniques . Je déteste les écrans TFT pas besoin de ces merdes . Je garde ma R80 Rt bien suffisante pour rouler à 80 bien plus légère qui coûte que dalle à entretenir qui protège au moins aussi bien

    Philippe EwingPhilippe EwingIl y a mois
  • La conso du bébé c'est quoi ? Super essai sinon, comme d'hab

    leusca1leusca1Il y a mois
    • 6,4 l/100 km, réservoir de 25 litres dans plus de 350 bornes serein 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Comme sur la 1150RT défaut de protection des jambes....Impressionnant travail de l'amortisseur arrière. Le système de communication est bluffant par la qualité du son....Bref, une belle meule, mais tjrs le prix d'achat et d'entretien BMW !

    Olivier LepinconOlivier LepinconIl y a mois
  • Didn’t understand a word they said but awesome ride!

    Bruce KuhnBruce KuhnIl y a mois
    • Thanks !

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Slt camarade motard ! T’es un vendeur bm ou un journaliste ? J’ai quasi la même et y’a certains trucs qui servent à rien comme l’adaptateur de vitesse ... et en usage très sportif les freins sont bons mais pas extra...Comme les suspattes qui ont tjs un petit temps de retard même en mode sport ou alors parfois, sans raison, elles sont trop freinées en hydraulique par le système et tu peux pas régler plus finement/affiner par toi même... La radio au-dessus de 120 c’est inutilisable... les plastiques sont fragiles ainsi que la peinture indigne d’une marque premium soi-disant. le reste est top ! sans rancune je te salue bien bas et big V! Le V d’ailleurs qui est rare de la part des autres motards quand tu roules bm et ça c’est dommage mais c’est peut-être aussi un peu la faute de la politique commerciale de la marque. Politique trop orientée vers les bourgeois et donc du coup bah c’est comme ça on te salue pas en BM 😁🤨.

    jerome quintardjerome quintardIl y a mois
  • ✌👍

    Manu LégerManu LégerIl y a mois
  • C’est bien alors si le prix et plus chère il y a plus les options 🤫

    F900R BMWF900R BMWIl y a mois
  • Salut à tous, un investissement certain mais quelle belle machine à voyager !!

    Pierre BarbaraPierre BarbaraIl y a mois
  • Le couple génial, vous êtes adorable mais strictement aucun sens critique, sa ressemble à Libération faisant l’éloge du guignol de l’Elysée. Les BMW sont devenus des panzers des gros tas de ferraille hyper consommatrices d’énergie, mais merde c’est pas compliqué de regarder quarante ans en arrière avec les fantastiques R100 RT, R90 RT beaucoup plus légères. A croire que la clientèle de ces gros tas de ferraille est composée d’une partie qui compense le peu d’intelligence qu’il leur reste par de très gros carrosses, en plus d’une pseudo presse qui fait l’éloge du moindre tas de ferraille qu’on veut bien leur prêter, pour passer un week-end. François Chambon.

    François ChambonFrançois ChambonIl y a mois
    • Désolé, t’es complètement à côté de la plaque pour le coup. Quel rapport avec la politique ? On parle de l’essai d’une moto, haut de gamme en effet, le marché est ainsi fait, y’en a pour tout le monde et sincèrement cette meule est top, avec des défauts comme mentionné. Réveillé du mauvais pied ? ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Essai en duo sur plusieurs centaines de kilomètres, 2nd moto et drone pour les prises de vue, pertinence des commentaires : voilà une vidéo d’essai comme on les aime.

    woosterwoosterIl y a mois
    • Merci pour ce commentaire bien chaleureux ! 🙏✌🏼✌🏼

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • Merci 🙏

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Super essai en duo. Bravo à tous les deux. Belles images 👍🏼✌🏼

    Bill BillBill BillIl y a mois
  • Ne changez rien ! Des essais bien détaillés, avec un duo d'avis très appréciable. Mehdi super comme d'hab... Clémentine que ce soit à l'image ou le plaisir de tes montages vidéos... ...tu es la fraîcheur et le charme qui nous fait du bien. Merci les amis, bien plus que des infos sur les motos. Une belle dose de fraîcheur qui nous laisse rêveur. Bise sur le casque et au plaisir. 👍❤💥❤👍 😘✌

    Olivier BrandersOlivier BrandersIl y a mois
    • Merci beaucoup Olivier ! ✌🏼✌🏼

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • Merci pour ton commentaire, ça fait plaisir 😉✌🏼🎊🥳💪🏼🤙🏽

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Magnifico vídeo, preciosa máquina ✌🏻. Saludos

    Redinton. 3443Redinton. 3443Il y a mois
    • Gracias ✌🏼😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Il reste juste a inverser les roles pour avoir un essai complet !!!!

    Jan MiJan MiIl y a mois
    • Ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 😝

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • @Mehdi Bermani Et Clementine : elle en pense quoi ?

      Jan MiJan MiIl y a mois
    • Noooooooooon 😝

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Salut à vous. Merci de nous faire remonter vos ressentis détaillés en duo : c'est rare. De plus, le segment des GT se réduit je trouve. Dommage. Là sur la vidéo au départ de Sète, on voit que ça flotte pas mal au niveau des amortisseurs. Merci à vous et continuez à nous faire partager vos expériences 👏👍✌

    PatounePatouneIl y a mois
    • Oui en mode Road c'est du chamalo à l'arrière ! 😮 Merci pour le commentaire ! 😉✌✌

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • On n’était sur un nuage en réglage de suspensions Road, insupportable avec tout le poids qu’on embarquait, je suis vite revenu au réglage dynamique, et finalement c’était pas moins confortable 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • duo au top :)

    Tony MontanaTony MontanaIl y a mois
  • Superbe moto. Un seul défaut....son échappement Cacapovik, il est de trop et émet un bourdonnement agaçant à la longue.

    aldaris38aldaris38Il y a mois
  • Les blagues ptn .... xD

    Johan RandriamihantaJohan RandriamihantaIl y a mois
    • 😂😂

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • 😂😂😂...Carambar nous a contacté, ils sont fans 😉

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Vous êtes allés faire un tour au moto Park Montpellier apparemment, sympa la concession BMW. Par contre,27000€, ça fait mal. En même temps, c'est pas étonnant de BMW, hier j'ai cru défaillir lorsque j'ai vu le prix des deux Pure à la concession, presque 16000€ pour du A2, ça fait très très mal.😮 Vous êtes inséparables en ce moment, c'est cool d'avoir l'avis du pilote et du passager en même temps.😉👏

    Laurent LemahieuLaurent LemahieuIl y a mois
  • Essais vraiment bien fait . Merci Medih. Toujours un plaisir a regarder. Bonjour de Malaisie

    Jean Paul ComeauJean Paul ComeauIl y a mois
    • Oh La Malaisie !!!! Bonjour de la vielle France Jean Paul 😉👍🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • J'aimerais beaucoup un jour faire de la moto en Europe. 🇨🇦

    GibsonBuckGibsonBuckIl y a mois
    • Et nous au Canada 😉, en motoneige tiens ✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Question je souhaiterai l’avis du pilote et de la passagère entre l’indian roadmaster et la bmw rt Merci de vos réponses 😎👍🤘✌️

    Pierre LemoinePierre LemoineIl y a mois
    • @Clémentine Chanat merci continuez à nous faire rêver 😎👍🤘✌️

      Pierre LemoinePierre LemoineIl y a mois
    • Hello Pierre ✌️ L'indian est un fauteuil Chesterfield à l'Américaine, pour le passager c'est top, bonne position des jambes, bons appuis sur les repose-pieds plats, très bon point. Un peu plus en hauteur que le pilote ce qui permet de profiter des paysages tout en restant bien protégé. En gros, c'est quasi le confort d'une voiture sans toit, mais le même poids aussi.... La BM c'est carrément plus sportif, même pour le passager. Pas de fauteuil mais la selle reste confort sur le long terme, les repose-pieds sont moins spacieux que sur l'Indian et la position est un poil moins sympathique dû au fait que le pilote et le passager sont à la même hauteur. En fait, dans l'ensemble, ce n'est pas tellement une question de confort mais plus une question de d'envie : du GT sportif (avec la RT) ou bien du Touring pure (pour l'Indian), c'est en ça qu'elles sont radicalement différente 😎👍✌️

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
  • Très beau reportage qui fait de nouveau rêver, vous êtes des pros et superbe montages 😎👍🤘

    Pierre LemoinePierre LemoineIl y a mois
    • Un très grand merci ! 🙏✌️

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • Merci 🙏 👍🏼✌🏼

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • J’adore votre présentation à deux. Version dynamique et oh combien sympathique. Je ne roule quasiment jamais avec madame mais avoir un point de vue de la passagère me semble toujours très intéressant. En plus quand c’est fait avec un duo de choc !! J’ignore si vous le faite mais laisser quelque part le road book pour avoir une idée de la virée et donner encore plus d’envie serait pas mal du tout. Bonne suite à vous

    Victor ChumboVictor ChumboIl y a mois
    • Mille mercis pour ce commentaire chaleureux ! 🙏✌️

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
  • 8:52 Oui ma gaté. . . RS 4 gris Nardo, bien sûr qu'y m'ont raté. Soleil dans la bulle, sur le prado, Shifter Pro ! Contre sens...ma chérie tu est à contre-sens, Pouta où t'étais quand j'mettais des 7 euros d'essence ?

    hicks akilahicks akilaIl y a mois
    • @hicks akila 😂😂😂

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
    • @Clémentine Chanat C'est Marseille bébé, Sa mère un CDD

      hicks akilahicks akilaIl y a mois
    • @Mehdi Bermani Wech alors ma race, tranquille ou quoi ? Grimpe dans la tiop, j'fait 0 à 100 en 2 seconde 3

      hicks akilahicks akilaIl y a mois
    • J'ai maudis les intercoms ! Il a chanté du Jul toute la route... 😂😂✌🏼

      Clémentine ChanatClémentine ChanatIl y a mois
    • 😂😂😂 ✌🏼... je viens de passer 3 ans à Marseille, j’ai kiffé, ces sons me remette sur le bord du vieux port...

      Mehdi BermaniMehdi BermaniIl y a mois
  • Vive la France!❤❤❤

    Kalle GrabowskiKalle GrabowskiIl y a mois
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